Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video: Nový Peugeot 308 v první reklamě

Jan Mička Jan Mička 21. 9. 2013
16
Nová generace Peugeotu 308 zanedlouho dorazí na náš trh. Než se tak stane, pokochejte se pohledem na vůz v jeho první reklamě.

Peugeot si nechal na 308 skutečně záležet. Hatchback nižší střední třídy vyjede na nové modulární platformě EMP2, díky čemuž ztratil na hmotnosti až 140 kilogramů. Design karoserie je navržen podle současného trendu značky a musíme říct, že se nám líbí. Revoluci však čekejte také v interiéru. Nadobro už totiž odzvonilo přetlačítkovaným středovým konzolám a složitému ovládání palubních funkcí. Peugeot 308 vsadil po vzoru modelů 208 a 2008 na centrální dotykový displej a vysoko umístěný přístrojový štít. Menší volant má za úkol vyklidit zorné pole řidiče.

Nový Peugeot 308 bude dostupný pouze s jedním atmosférickým motorem (tříválec 1.2 VTi), zbytek obstarají moderní přeplňované jednotky THP a e-HDi. Už příští rok však paletu obohatí nový benzínový tříválec 1.2 e-THP z řady Pure Tech (81 a 96 kW) a naftové čtyřválce 1.6 Blue HDi (88 kW) a 2.0 Blue HDi (110 kW) se systémem vstřikováním močoviny. Vznětové jednotky díky tomu plní emisní normu Euro 6.

Související články

Témata
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly

Diskuse: Přidat názor

Změna pohledu
Davisx08
| 24. 9. 2013
Rozhodně bych netvrdil, že 307, 308 byly vysoká hovada - mělo to a má svý výhody. Před lety byly všechny auta v té třídě malý, nenápaditý, nudný. 307 byla nádhera, ať požitek z jízdy, prostor..308 doladila chyby a mouchy a dodnes je super!

Dříve nebyl takový výber crossoverů, MPV, apod, Peugeot nedělal řady x008.. 307 sw a 308 sw byly a jsou dobro volbou pro ty, kteří chtějí prostor pro rodinu, a zároveň maj vozy s nízkou spotřebou, lepší kompatibilitou, obratností. Vozy 5008 apod jsou sice pěkné, že ještě větší, ale u to s sebou nese větší spotřebu, vyšší pořizovací cenu a třeba oproti 308 prostor podstatě jen do výšky. Nyní se 308 vrátila k menším autům - logicky peugeot už má řady x008 MPV, cross, takže at si každý vybere. Já za původní 308 rád, že byla vyšší. Byl to náhodou fajn kompromis. Teď si rodiny koupí spíše 3008 nebo 5008, případně nápaditou a good 2008. Nová 308 (ač se mi taky líbí) už nenabídne bonus dojmu většího vozu
Avatar - dal
Docela zklamání
dal
| 23. 9. 2013
To sedí na VW.
a už předělali ten přepínač pod volantem?
Ja Prvni 123
| 22. 9. 2013
:-(
Jinak nostalgicky vzpomínám na svou 505... to bylo auto!
Nebo že by to bylo jen tím, že já jsem byl mladej?
;-)
Docela zklamání
homat1
| 22. 9. 2013
víčko na klíč má pro mne výhodu, že se mi nemůže stát, že při tankování nenechám zapomenutý klíče v zapalování. Jinak stačí číst návody a k velkému překvapení se dá zjistit, že každé víko nádrže má integrovaný držák na víčko.
Docela zklamání
pogo26
| 22. 9. 2013
Jen to potvrzuje fakt, že Peugeot jde cestou na vnější efekt. Peníze dá do kvalitních meteriálů v interiéru a šetří na tom, co není vidět. Udělá speciální tým na ladění zvuku zavíraných dveří a na převodovku se vykašle. Neřeší spolehlivost a opravdovou kvalitu zpracování a soustředí se jen na vnímavou kvalitu. Uvidíme, zda jim to zákazníci uvěří.