Volkswagen nakoupil baterie ve velkém. Teď může postavit 50 milionů elektromobilů

Před dvěma lety představil Volkswagen na pařížském výstavišti koncept I.D., což je vlastně vize elektrického vozu velikosti Golfu, který je od počátku navrhován jako elektromobil. Od té doby německá značka ukázala další členy rodiny – crossover, legendární minibusík a konečně i majestátní autonomní sedan. A brzy už se dočkáme i sériové produkce prvního z nich. Bude jím právě hatchback, který na automobilový trh dorazí závěrem příštího roku.

Smršť elektromobilů ale Volkswagen chystá ve velkém. Už potvrdil třeba to, že do sériové výroby zamíří i elektrický minibus a s největší pravděpodobností i další členové rodiny I.D.. Ti budou sdílet moderní architekturu MEB, jež je podle automobilky „rezervována“ pro 50 milionů elektrických aut napříč celou skupinou.

VW Neo se od konceptu I.D. liší jen minimálně, některé prvky ale nedostane

A generální ředitel skupiny VW Herbert Diess teď potvrdil, že společnosti odpadají i starosti s akumulátory. „Koupili jsme baterie pro 50 milionů vozidel,“ sdělil Diess německému tisku. „Je to ohromující číslo, když zvážíme, že celá skupina VW prodala v loňském roce 10,7 milionů aut.“

Lídr skupiny slibuje zákazníkům silné portfolio elektrických aut a neopomněl ani srovnání s americkou Teslou, na kterou chce Volkswagen vyzrát hlavně příznivou cenovkou. Značka už dříve slíbila, že elektrický hatchback se cenou bude rovnat slušně vybavenému autu s konvenčním pohonem.

Padesát milionů prodaných elektromobilů je vskutku velké číslo. Vždyť se stejným počtem aut VW kalkuluje i pro platformu MQB napříč všemi značkami, které jsou součástí skupiny. Opravdu se elektrické vozy mohou dočkat stejného úspěchu?