Vrátí se Ferrari Testarossa? Nový patent naznačuje budoucnost

155 Fotogalerie

Marek Bednář

29. července 2025 · 08:00

Diskuze (2)

Je to zatím spíš spekulace, ale patentová ochrana na označení 849 Testarossa pro model značky Ferrari jistým náznakem přeci jen je.

Když se řekne „testarossa“, člověk si vybaví placatý sporťák s pětilitrovým dvanáctiválcem za kabinou, prodávaný v letech 1984–1991. Fanoušek Ferrari zmíní ještě facelift s názvem 512 TR a někdo třetí připomene F512 M, model sice nejvzácnější, ale nijak zvlášť oblíbený.

Slova „testa rossa“ znamenají prostě „červená hlava“ a vychází z toho, že dvanáctiválec měl červeně lakovaná víka ventilů. Ferrari tohle jméno použilo už pro závodní modely 250 Testa Rossa i předcházející 500 TRC – to mělo červené i hlavy, ne jen víka ventilů – v 50. letech minulého století.

Nyní by se mohla nějaká testarossa objevit v nabídce Ferrari znova. Automobilka si totiž patentovala označení „849 Testarossa“; z nějakého důvodu na Islandu, ale to teď nechme stranou. Toto označení odpovídá častému způsobu pojmenovávání modelů Ferrari, byť součastný dvanáctiválcový grand tourer se jmenuje prostě 12Cilindri, tedy „dvanáct válců“.

Amalfi je nový základ od Ferrari. Je hbitější než roma a nacpané technikou

Mario Rychtera

Novinky

Předchůdce však měl jméno 812 Superfast, takže nelze vyloučit, že se chystá nějaká speciální edice 12Cilindri. Berte to však zatím spíš jako spekulaci.

Testarossa z 80. let měla dvanáctiválec za kabinou, dřívější 250 Testa Rossa nicméně měla třílitrovou V12 umístěnou klasicky vpředu. A Ferrari občas vytáhne nějaký ikonický název z historie, aby ho použilo na nové auto – příklady budiž 599 GTO či Daytona SP3.

Je tu ovšem ještě jeden důvod, proč by si Ferrari mělo chtít pojistit název Testarossa. V letech 2017 – 2023 vedlo Ferrari soudní spor s německým výrobcem hraček Autec, protože ten argumentoval, že automobilka jméno už více než pět let nepoužila, a tedy je k mání. V roce 2023 Úřad EU pro duševní vlastnictví potvrdil, že název je volný, ovšem automobilka letos uspěla s odvoláním k Evropskému soudu pro všeobecné záležitosti a jméno Testarossa jí tak opět patří.