Vrátí se STI k nám? Subaru si patentovalo ikonické označení do elektrické doby

Když se v lednu loňského roku na tokijském autosalonu představilo Subaru Solterra STI ve formě konceptu, podle automobilky to nebylo nic víc – jen koncept. Nyní to však vypadá, že toto ikonické označení, které se od konce poslední generace plnotučného WRX STI smrsklo na výbavové provedení pro japonský trh, vrátí. Jen možná nabude trochu pozměněné formy.

Subaru si nechalo patentovat označení STe, které vypadá jako přerod „Subaru Tecnica International“ do elektrické formy v podobě „Subaru Tecnica electric“. Navíc, žádost o patent a následně informace o schválení bez opozice pochází od německého patentového úřadu, což ukazuje na plány automobilky přinést ho i do Evropy.

Do toho přichází zpráva japonského magazínu Best Car, který bývá výborně informovaný, o tom, že v létě roku 2024 dostane Subaru Solterra novou vrcholovou verzi, označenou právě STI – nebo STe.

Solterra tak, jak je, by těžko dokázala takto významné označení ospravedlnit – nabízí pouhých 218 koní a na stovku zrychluje za 6,5 sekundy. Není tedy vyloženě pomalá, ale na skutečné STI jí chybí tak sto koní. A také konkurence, např. ve formě bezmála šestisetkoňové Kie EV6 GT, dokáže být mnohem rychlejší.

Subaru Solterra má české ceny, jak si stojí v porovnání se sesterskou Toyotou?

Jak to dopadne, se zatím musíme nechat překvapit. Věříme ale, že návrat STI, byť v poněkud zředěné formě elektrického crossoveru s označením STe, by nejednoho fanouška značky velmi potěšil.