VW Passat: TDI od listopadu už jen jako common-rail (ceny na českém trhu)
Motor 2,0 TDI 81 kW je odvozený od výkonnějších variant 103 kW a 125 kW common-rail, které se už pro Passat nabízí. Tento dieselový agregát se představil na pařížském autosalonu v šesté generaci Golfu a v Passatu nahradí motor 1,9 TDI 77 kW, který stále disponuje technologií čerpadlo-tryska a nabízejí jej ještě levnější značky VW pro několik dalších modelů.
Nový základní turbodiesel v nabídce Passatu má maximum točivého momentu 250 Nm mezi 1500 a 2500 ot./min. Nejvyšší hodnota je tedy stejná, změnily se ale otáčky, kde je jí dosaženo a vnější momentová charakteristika je plošší. Kombinovaná spotřeba je 5,5 l/100 km (sedan), respektive 5,6 l/100 km (Variant). Základní cena pro český trh je stanovena na 649.600,-Kč ve výbavě Trendline, kombi Variant je o 27.600,- Kč dražší.
Alternativou k této verzi je úspornější BlueMotion se stejným motorem. Díky technice vypínání motoru start-stop, pneumatikám s nižším valivým odporem a delším převodům pětistupňové manuální převodovky je kombinovaná spotřeba o 0,7 l/100 km nižší. Volkswagen za tyto úpravy žádá 13.300,-Kč.
Všechny vznětové motory plní již nyní emisní normu Euro 5.
| Volkswagen Passat - naftové motory (ceny od 21.11.2008) | |||||
| Motor | 2,0 TDI | 2,0 TDI BM | 2,0 TDI | 2,0 TDI 4Motion | 2,0 TDI (125 kW) |
| Zdvihový objem [cm3] | 1968 | 1968 | 1968 | 1968 | 1968 |
| Válce/ventily | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Nejvyšší výkon [kW/ot/min] | 81/4200 | 81/4100 | 103/4000 | 103/4000 | 125/4200 |
| Nejvyšší toč. mom. [Nm/ot/min] | 250/1500-2500 | 250/1750 | 320/1800-2500 | 320/1800-2500 | 350/1750-2500 |
| Max. rychlost [km/h] | 192 | 198 | 209 (206) | 204 | 223 (220) |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 11,8 | 11,7 | 9,8 (9,8) | 10,2 | 8,6 (8,6) |
| Komb. spotřeba [l/100 km] | 5,5 | 4,9 | 5,6 (6,0) | 6,0 | 5,6 (6,1) |
| Pohot. hmot. [kg] | 1435 | 1418 | 1454 (1476) | 1554 | 1455 (1477) |
| Cena Trendline [Kč] | 649.600,- | 662.900,- | 689.200,- | 733.000,- | 718.600,- |
| Cena Business [Kč] | - | - | 669.900,- | 713.700,- | 699.300,- |
| Cena Executive [Kč] | - | - | 704.900,- | 748.700,- | 734.300,- |
Výbava Trendline v současné době obsahuje 6 airbagů, ABS, EDS, ASR a ESP, automaticky regulovanou dvouzónovou klimatizaci Climatronic se senzorem kvality vnějšího vzduchu s automatickým přepnutím na vnitřní cirkulaci, rádio "RCD 310" s CD-MP3 přehrávačem, 4 x 20 W, 4 reproduktory vpředu a 4 reproduktory vzadu, zdířku Aux-in ve středové konzole, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektromechanickou parkovací brzdu, ale například elektrické stahování pouze předních oken
Ceník sice obsahuje 7 stupňů výbavy, ale je celkem jasné, že dovozce udělal vše pro to, aby zákazník skončil u akčních výbav Business a Executive. Ta první je ve srovnání s Trendline dokonce o několik tisíc levnější, ale obsahuje navíc mj. elektrické ovládání všech bočních oken, palubní počítač, tempomat, kola z lehkých slitin s pneumatikami 215/55 R16, bi-xenonové světlomety s natáčením, výškové nastavení předních komfortních sedadel s nastavitelnými bederními opěrkami, 3ramenný výškově a podélně nastavitelný volant v kůži a hlavici řadicí páky v kůži.
Za příplatek 35 tisíc postoupíte do výbavy Executive, která má navíc proti Business dále navigační systém "RNS 300" s monochromatickým displejem, vnitřní zpětné zrcátko s automatickou clonou, automatické stěrače, vyhřívané trysky ostřikovačů, rozšířenou verzi palubního počítače a vyhřívaná sportovní sedadla v předu, čalouněná kombinací kůže/Alcantara.
| Volkswagen Passat - benzinové motory (ceny od 21.11.2008) | ||||
| Motor | 1,6 | 1,4 TSI | 2,0 FSI 4Motion | 1,8 TSI |
| Zdvihový objem [cm3] | 1598 | 1390 | 1984 | 1798 |
| Válce/ventily | 4/2 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Nejvyšší výkon [kW/ot/min] | 75/5600 | 90/5000 | 110/6000 | 118/5000 |
| Nejvyšší toč. mom. [Nm/ot/min] | 148/3800 | 210/1500-4000 | 200/3500 | 250/1500 |
| Max. rychlost [km/h] | 190 | 203 (201) | 209 | 220 (215) |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 12,4 | 10,5 (10,5) | 9,9 | 8,6 (9,0) |
| Komb. spotřeba [l/100 km] | 7,6 | 6,6 (6,4) | 8,7 | 7,6 (8,2) |
| Pohot. hmot. [kg] | 1343 | 1388 | 1492 | 1417 |
| Cena Trendline [Kč] | 580.600,- | 617.800,- | 716.800,- | 677.800,- |
| Cena Business [Kč] | - | 598.400,- | 697.400,- | 658.400,- |
| Cena Executive [Kč] | - | 633.600,- | 732.500,- | 693.500,- |
Vedle tří výkonových stupňů motoru 2.0 TDI CR je v nabídce sedm (!) zážehových motorizací. První motorizací, která dokáže nabídnout dynamiku odpovídající střední třídě je motor 1,4 TSI, který s akční výbavou Business pořídíte pod 600 tisíc. Příplatek za první zvýhodněný 2.0 TDI (103 kW) činí téměř 70 tisíc, dieselová motorizace je ale ve všech parametrech dynamičtější. Zvolíte-li verzi 1.8 TSI (118 kW) je benzinový Passat rychlejší, ale příplatek za turbodiesel činí jen 11.500,-Kč.
| Volkswagen Passat - benzinové motory (ceny od 21.11.2008) | |||
| Motor | 2,0 TSI | 3,2 FSI 4Motion | 3,6 FSI 4Motion |
| Zdvihový objem [cm3] | 1984 | 3189 | 3597 |
| Válce/ventily | 4/4 | 6/4 | 6/4 |
| Nejvyšší výkon [kW/ot/min] | 147/5500 | 184/6250 | 220/6600 |
| Nejvyšší toč. mom. [Nm/ot/min] | 280/1800 | 330/3000 | 350/2400-5300 |
| Max. rychlost [km/h] | 235 (230) | 246 | 250 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 7,6 (7,8) | 6,9 | 5,6 |
| Komb. spotřeba [l/100 km] | 7,9 (8,5) | 9,8 | 10,5 |
| Pohot. hmot. [kg] | 1445 | 1660 | 1689 |
| Cena Trendline [Kč] | - | - | - |
| Cena Business [Kč] | 704.000,- | - | - |
| Cena Executive [Kč] | 739.100,- | - | - |
| Cena R36 [Kč] | - | - | (1.089.000,-) |
Jednou z drobných změn modelového provedení 2009 je použití přístrojového štítu z modelu Passat CC, který má být snáze čitelný.
