Výroba TVR Griffith stále vázne kvůli financím, V8 ale může vyměnit za elektřinu

Od představení modelu TVR Griffith už uplynuly téměř čtyři roky, automobilka však stále nemá dostatek peněz, aby konečně zahájila jeho výrobu. Získání dvou milionů liber od britské vlády, poskytnutých jako půjčka kompenzující zastavení výroby, a příslib dalších financí sice dávají naději, jenže situace stále není moc veselá.

Automobilce se totiž podle informací Auto Express nepodařilo získat původně očekávaných 25 milionů liber, což poněkud zkomplikovalo situaci. Ještě před zahájením výroby produkčního vozu totiž automobilka bude muset dokončit náročný vývoj a testování.

Legendární drsňák je zpět! Přivítejte nové TVR Griffith, osmiválcový sporťák s 500 koňmi

Výrazné zdržení celého projektu má přitom hned několik příčin.  Jednou z nich je pandemie koronaviru, další však byla nutnost kompletní modernizace výrobního závodu. Po odkoupení 3% podílu vládou Walesu se navíc TVR stalo částečně státem dotovanou automobilkou, což prý situaci také neurychlilo.

Podle TVR by však zpoždění začátku výroby nemělo nový vůz ohrozit. A to ani po stránce stále přísnějších emisních limitů. V době představení sice automobilka mluvila pouze o atmosféricky plněném 5,0litrovm motoru V8 o výkonu cca 500 koní, se kterým měl vůz akcelerovat z 0 na 100 km/h za méně než 4 vteřiny, v rozhovoru pro Auto Express ovšem zástupci TVR zmínili, že vůz byl navržen pro možné použití hybridního i čistě elektrického pohonu.

TVR Griffith 200 chtěl kdysi soupeřit s legendární AC Cobra. Teď je na prodej jeho prototyp

Základem vozu je přitom platforma iStream, za kterou stojí slavný Gordon Murray. Masivní využívání karbonu pak mělo stlačit hmotnost na pouhých cca 1300 kilogramů. S motorem V8 tak mohl Griffith uhánět údajně až 320 km/h.

Nyní bude zajímavé sledovat, jaká budoucnost vlastně model čeká. Rekonstrukce továrny už by ale údajně měla být hotová a na samotný vůz už prý složilo zálohu poměrně dost zájemců. Někteří optimisté proto doufají, že by se první vozy mohly objevit na silnicích možná již příštím rokem.