Závodníkovi došel benzín těsně před cílem. Měl vyhrát, nakonec tlačil

Neskutečná smůla potkala Manabua „Maxe“ Orida, japonského automobilového závodníka, v sobotním závodě šampionátu GT4 World Challenge Asia na okruhu Okajama ve stejnojmenné prefektuře. Těsně před cílem mu došel benzín, vůz se zastavil na cílové rovince.

Orido, který v tu chvíli závod vedl, na nic nečekal, ze svého BMW M4 GT4 vylezl a jal se ho k cílové čáře tlačit. Třebaže měl náskok úctyhodných 33 sekund, zbývalo ještě více než 100 metrů, což nemohl stihnout. Kromě dosud druhé Toyoty GR Supra GT4 ho předjela ještě další čtyři auta a Orido tak skončil šestý.

TEST BMW M440i xDrive Gran Coupé – Komu chybí emko?

Aby toho nebylo málo, kdyby Orido zvítězil, zajistil by si titul mistra ve své disciplíně. Naštěstí ale po sobotním závodě následoval ještě jeden, nedělní, v němž spolu s druhým pilotem Masakim Kanem zvítězili a zajistili si letošní titul ještě před finálním závodem, který se pojede v druhé polovině září na okruhu Sepang.

V šampionátu GT4 World Challenge Asia se v jednom voze vystřídají dva piloti, a to v desetiminutovém okně, v němž je pro všechny týmy povinná zastávka v boxech. Šampionát měl letos šest zastávek – startoval na okruhu Chang v Malajsii v květnu, následovaly okruhy Fuji, Suzuka, Motegi a Okayama v Japonsku a finále proběhne v již zmíněném Sepangu. Duo Orido-Kano zvítězilo ve všech závodech kromě toho sobotního v Okajamě a nedělního ve Fuji, kde byli z neznámých důvodů diskvalifikováni.