27.1. 2015 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione: Rudé italské „Evo“ (video)

Pětasedmdesátku si Alfa Romeo nadělila k půlkulatému výročí od vzniku. Turbo Evoluzione je extrémně vzácné a poměrně drahé.

Řada 75 je pokládána skutečně skalními fanoušky za poslední čistokrevnou Alfu Romeo. Také vznikla ještě těsně před koupí Fiatem (1986), od třicátých let řídil automobilku stát. Návrhářům firemního Stile Centra v čele s Ermannem Cressonim se klínovité tvary vozu neuvěřitelně povedly, i černý pás na bocích byl originální. Zážehové čtyřválce měly původně jen dva dvojité karburátory, zatímco v té době se začalo už prosazovat vstřikování. To dostaly až později, stejně jako dvě svíčky na válec (Twin Spark), zkrátka nepřišli ani milovníci nafty. „Settantacinque“ byla zatím posledním skutečně velkosériovým autem značky s klasickou koncepcí. Motory bychom našli vpředu podélně nad nápravou, jednokotoučovou suchou spojku a pětistupňovou převodovku naopak u zadní nápravy.

Turbo Evoluzione je opravdu vzácnou verzí modelu 75 . Vzniklo na jaře 1987 jen v pětisetkusové sérii kvůli homologaci pro skupinu A. Auto prozrazuje agresivnější bodykit, hlavně s výraznými nárazníky a prahovými nástavci. A také rudá patnáctipalcová kola a nápis 75 Turbo na bocích. V jiné než červené barvě ani k mání nebylo. Dopovaný celohliníkový čtyřválec DOHC o výkonu 114 kW neměl standardní objem 1779 cm3 původní verze, ale jen 1762 cm3. Proč? Protože po vynásobení koeficientem 1,7 pro přeplňované motory by se těsně nevešel do třílitrové třídy, ve které chtěla Alfa Corse závodit. Snížení docílili konstruktéři zmenšením vrtání z 80 na 79,6 mm. Jinak se papírově od běžné verze Turbo Evoluzione nijak nelišilo...

Fenomenálních, byť i značně vrtošivých Alf 75 se za necelých sedm let produkce (od května 1985 do února 1992) vyrobilo 378,5 tisíce. Stává se z ní vyhledávaný youngtimer, ceny pomalu rostou, třeba dvouapůllitrový šestiválec dnes ve špičkovém stavu nekoupíte levněji než za 140 tisíc korun. I těch postavili docela málo, v evropské verzi jen 2.800. Možná není tak atraktivní, ale určitě stojí zato. Pokud se však přece jen objeví ke koupi nějaké „Turbo Evo“, stojí přibližně trojnásobek. 75 se mimochodem nabízela i v USA pod označením Milano.

„Evo“ tedy nemá jen Mitsubishi, ale také Alfa. A mnohem dříve... Italský kolega Davide Cironi si za jeho volantem jízdu evidentně užívá, jak je na videu vidět. Auto je prostě hardcore a ohromující i dnes, možná i proto, že se na něj dost zapomnělo. Přitom má klasik vyvážené ovládání. A co víc, kříž a had se k zadokolkám konečně ve velké míře vrátí. Už co nevidět.

VETERÁN.AUTO.CZ: Alfa Romeo 75: Kříž, had a klín








Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
Škoda pečuje také o superb. Má lepší navigaci a masážní sedačku Škoda pečuje také o superb. Má lepší navigaci a masážní sedačku

Škoda připravila pro svoji vlajkovou loď nové prvky do…

10 nejrychlejších kabrioletů na českém trhu aneb Když nejde jen o kochání... 10 nejrychlejších kabrioletů na českém trhu aneb Když nejde jen o kochání...

Trvalé teploty nad dvacet stupňů vybízejí ke stažení…

 




Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione IMSA: Italská M3 je na prodej! Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione IMSA: Italská M3 je na prodej!

Klínovitá Alfa Romeo 75 vzbudila v polovině 80. let…

Alfa Romeo Milano: Americká 75 v dobovém testu MotorWeeku (video) Alfa Romeo Milano: Americká 75 v dobovém testu MotorWeeku (video)

Typ 75 je pokládán za poslední opravdovou Alfu Romeo.…

 



 
Volkswagen Beats Up! 1.0 TSI – Give Up! the power

VW Beats Up! 1.0 TSI – Give Up! the power

Dnes 10:52

Nejmenšímu stroji z Wolfsburgu dává nové přeplňované srdce zcela jiné možnosti.




Blesk.cz

Táborský o své manželce: Dlouho nevěděl, zda jsou přátelé či milenci

Táborský o své manželce: Dlouho nevěděl, zda jsou…

Miroslav Táborský (57) příští rok oslaví se svou ženou Kateřinou stříbrnou svatbu. Herec si přitom nevzpomíná na…

Sluníčko rozpálilo Prahu: Do ulic vyjely kropící vozy

Sluníčko rozpálilo Prahu: Do ulic vyjely kropící vozy

V pondělí až 32, v úterý až 31, ve středu až 27, ve čtvrtek až 26 a v pátek až 27 stupňů Celsia. Takové jsou…

 

iSport.cz

Vůch je na testech v Kazachstánu. Pilař v Plzni prodloužil smlouvu

Vůch je na testech v Kazachstánu. Pilař v Plzni…

Viktoria Plzeň potvrdila, že v klubu nebudou pokračovat záložníci Egon Vůch a Jakub Hromada. První jmenovaný,…

Uhrin: Slavia musí posílit, Petržela i Limberský stále patří k nejlepším

Uhrin: Slavia musí posílit, Petržela i Limberský…

Oba kluby v minulosti trénoval, ve Slavii se podílel na výstavbě mužstva, které v sobotu oslavilo ligový titul.…

 

Reflex.cz

Zemanova kandidatura v ohrožení? Je na tom hodně špatně, říká bývalý velvyslanec

Zemanova kandidatura v ohrožení? Je na tom hodně…

Ohlášená opětovná kandidatura prezidenta Miloše Zemana podle bývalého velvyslance Petra Koláře stále není hotová…

Alena Doláková z Hollywoodu:  Můj LaLa Land nejen s Emmou Stoneovou

Alena Doláková z Hollywoodu: Můj LaLa Land nejen s…

Mladá česká herečka Alena Doláková sice žije v L.A., o čemž každý týden píše na reflex.cz, ale někdy taky musí…