Audi Q3: Technická data, nové fotografie

Audi Q3: Technická data, nové fotografie

 
 
8.7. 2011 David Bureš David Bureš - db.png Google+ profil

Nejmenší a technicky nejjednodušší člen rodiny Q se již brzy začne prodávat. Vše podstatné o něm automobilka již zveřejnila a proto je zde toho shrnutí s novými snímky.

Audi začalo v továrně SEATu v Martorellu počátkem června sériově vyrábět své nejmenší SUV Q3. Nyní představuje jeho podrobné technické údaje. Zpočátku bude Q3 možné objednat s dvěma benzinovými dvoulitry a jedním trubodieselem, v budoucnu bude nabídka rozšířena o benzinový pětiválec 2,5 TFSI a diesel 2,0 TDI se 103 kW.

Známé designové ingredience

Automobil svým vzhledem vychází ze čtyři roky starého konceptu Cross Coupé. Designéři však rozpracovali příď v méně agresivním duchu. Maska chladiče single-frame je nového šestiúhelníkového tvaru. Přetažení prolisů z kapoty do nárazníků, stejně jako tvarové řešení okolí mlhovek kopíruje větší Q5.

Q3 má podle předpokladu plnit roli modelu baby-Q5. A skutečně: Z některých pohledů tyto dva modely bez přímého srovnání jen těžko poznáte. Audi tak opakuje úspěšnou strategii, kdy dostupnější modely navrhuje a vyrábí tak, aby byly podobné těm dražším. Součinitel aerodynamického odporu je 0,32.

Audi Q3 vs. Cross Coupé quattro: Designový duel

Příplatková přední světla xenon plus dostanou pás diod pro denní svícení. Novinkou pro Audi jsou trubicové LED, které obklopují hlavní světelnou jednotku z horní, vnitřní a spodní strany.

Nejmenší SUV snadno poznáte podle výrazného nočního designu předních i zadních svítilen. Trubicové diody tvoří velká stylizovaná písmena C – proti Škodě obrácená otevřenou částí směrem ven k okrajům vozu.

Q3 dostalo světlou výšku 17 cm. To je hodnota blízká průměru ve třídě. Existuje však řada konkurenčních modelů, které umí pod karoserií nabídnout 18 i více centimetrů. Terénní schopnosti jsou však u tohoto vozidla spíše okrajovou prioritou.

Při pohledu z boku Audi upozorňuje na D sloupek, který má odkazovat na model A3. Už v základní verzi je Q3 vybavena střešními ližinami, ty jsou podle motorizace černé, nebo hliníkové.

Všem třem SUV značky Audi (Q3, Q5, Q7) je společná neobvyklá konstrukce pátých dveří. Ty se podobně jako v případě Insignie Sports Tourer mohutně zakusují do karoserie a prakticky kryjí 2/3 celého jejího průřezu. Po otevření víka by nebyla vidět koncová světla, a tak Q3 dostalo duplicitní poziční svítilny integrované do exponovaných míst zadního nárazníku.

Pro Q3 bude nabízeno 11 barev karoserie. Lemy blatníků, prahů a nárazníků jsou v základu černé, za příplatek ale mohou být antracitové, nebo v barvě karoserie. V nabídce bude také paket S line se sníženým podvozkem o 20 mm, upravenými nárazníky a chromovanými doplňky.

Interiér přináší několik nových řešení. Konkrétně se jedná o umístění výdechů ventilace a kombinaci velkého interiéru s volantem a výklopným displejem malého A1. Jeho úhlopříčka je 6,5, nebo 7 palců. Věnec volantu je už v základu kožený, jeho základ je z hořčíku.

Zavazadlový prostor – přednost dostal design

Už bylo napsáno výše, že zavazadelník je přístupný obrovským výklopným víkem. Pod ním je bezpečná průchozí světlost 1860 mm, reálné nebezpečí tak hrozí spíše samotnému víku v garážích s nižším stropem.

Základní objem zavazadelníku je 460 l, po sklopení sedadel vznikne plocha s mírným zlomem, objem v tomto případě vzroste až na 1.365 l.

Motory – zatím 2,0 TFSI a 2,0 TDI

Pohonné jednotky nabídnou zpočátku jen objem 2,0 litru a systém pohonu všech kol quattro, v tomto případě řešeném pomocí vícelamelové hydraulické spojky Haldex. Zážehové TFSI poskytuje výkon 125 kW, nebo 155 kW. Automobilkou potvrzený pětiválec 2,5 TFSI o výkonu 220 kW nabídku rozšíří někdy v budoucnu. Turbodiesel TDI bude zatím nabízen jen ve verzi se 130 kW, slabší provedení o výkonu 103 kW bude dostupné až později.

Slabší TDI dostane pohon předních kol a šestistupňovou manuální převodovku. Díky tomu se bude moci pochlubit kombinovanou spotřebou na úrovni 5,2 l/100 km.

Slabší 2,0 TFSI (125 kW) bude kombinován s manuální převodovkou, 2,0 TFSI (155 kW) a 2,0 TDI (130 kW) dostanou standardně sedmistupňovou dvouspojkovou S tronic.

Všechny motory budou standardně vybaveny rekuperací brzdné energie a systémem start-stop.

Audi Q3 - Ceny na českém trhu (červen 2011)
Model2,0 TSI quattro2,0 TSI quattro2,0 TDI2,0 TDI quattro
Převodovka6M7DSG6M7DSG
Zdvihový objem [cm3]1984198419681968
Válce/ventily4/44/44/44/4
Největší výkon [kW/min-1]125/4300-6200155/5000-6200103/4200130/4200
Největší toč. mom. [Nm/min-1]280/1700-4200300/1800-4900320/1750–2500380/1750-2500
Max. rychlost [km/h]212230202212
Zrychlení 0-100 km/h [s]8,26,99,98,2
Komb. spotřeba [l/100 km]7,37,75,25,9
Cena [Kč]802.000,-894.900,-698.500,-869.900,-

Podvozek a bezpečnostní systémy

Přední nápravu tvoří vzpěry McPherson s příčnými rameny z kovaného hliníku, rozchod předních kol je 1.571 mm. Zadní náprava je víceprvková, rozchod zadních kol je 1.575 mm. Přední brzdové kotouče mají průměr 312 mm, ty zadní potom 282 mm. Rozložení hmotnosti mezi nápravami je 58:42.

Z bezpečnostních systémů jsou v rámci příplatkové výbavy nabízeny již ty tradiční, a to varování před kolizí s vozidly v mrtvém úhlu a před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu.

Výbava

V základní výbavě bude Q3 vybaveno manuální klimatizací, rádiem s osmi reproduktory, výškovým nastavováním předním sedadel, vyhřívanými a elektricky ovládanými zpětnými zrcátky, centrálním zamykáním s dálkovým ovládáním a asistentem rozjezdu do kopce.

Příplatková výbava zahrnuje otevíratelnou prosklenou panoramatickou střechu, tempomat, dvouzónovou automatickou klimatizaci, zadní boční airbagy, vyhřívané sedačky či navigační systém MMI plus s 60GB harddiskem a 7palcovým displejem.

MMI plus bude v budoucnu možné rozšířit o připojení k internetu. Díky němu bude systémem informovat řidiče mimo jiné o aktuální dopravní situaci. Nový systémem po vzoru konkurenčního BMW sleduje připojení mobilních telefonů k síti, díky čemuž získává přehled o tom, jak jsou okolní silnice zaplněné.

Příplatkový parkovací asistent vyhledá volné místo a vůz zaparkuje. Řidič pouze přeřazuje a ovládá plynový a brzdový pedál. Systém následně pomůže i s vyjetím.

Výroba ve Španělsku

Sériová výroba Q3 začala na začátku června ve španělském Martorellu v továrně SEATu. V roce 2012 (první celý rok ve výrobním programu) by odtud mělo vyjet 100 tisíc kusů Q3.

Rozšíření výroby o nový model navíc vytvořilo 1500 pracovních míst, z nichž je 700 zcela nových. Nábor zaměstnanců stále probíhá, potrvá až do září. V souvislosti se subdodavatelskými zakázkami vznikne ve španělském automobilovém sektoru dalších 4000 pracovních míst.

Spuštění výroby předcházela investice 300 milionů euro. Za tyto prostředky byla mimo jiné vybudována tovární hala s rozlohou 30 tisíc m2, ve které se nachází na 450 robotů. Při výrobě se navíc aplikují některé nové postupy, například způsob upevnění střech na skelet.

Zajímavostí je, že každé ze tří SUV značky Audi se vyrábí v jiné lokalitě. Q3 ve španělském Martorellu, Q5 se vyrábí v německém Ingolstadtu a největší Q7 na Slovensku v Bratislavě.

V Česku se první vozy objeví na podzim. Cena za 2,0 TSI (125 kW) činí 802 tisíc korun.

Audi Q3: První dojmy, české ceny

Jake.auto.cz: Audi Q3 (přehled všech článků)

Spolupracujeme s TipCars.com
Sdílejte data bezpečně s aplikací Safety4Transfer Sdílejte data bezpečně s aplikací Safety4Transfer

Společnost CNS a.s. uvádí na český trh software pro…

Hamáček porušil naši dohodu, že nenavrhne Pocheho, tvrdí Zeman Hamáček porušil naši dohodu, že nenavrhne Pocheho, tvrdí Zeman

Prezident Miloš Zeman se podle svých slov před týdnem s…

Největší zábavní firmou je Netflix Největší zábavní firmou je Netflix

Tržní hodnota Netflixu dnes stoupla na rekordních 153…

 
 







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Chcete levně natankovat? Jeďte do Polska. Ceny paliv v ČR jsou rekordně vysoké Chcete levně natankovat? Jeďte do Polska. Ceny paliv v ČR jsou rekordně vysoké

Za poslední dva měsíce vzrostla cena paliv zhruba o dvě…

Nový Ford Focus už se vyrábí. Podívejte se do upravené německé továrny Nový Ford Focus už se vyrábí. Podívejte se do upravené německé továrny

Příchod každého nového modelu si žádá prázdniny pro…

 



Audi SQ3 na špionážních fotkách: Tři sta koní na zcela nových základech Audi SQ3 na špionážních fotkách: Tři sta koní na zcela nových základech

Nové sportovní provedení modelu Q3 uniklo na první várce…

Audi Q3 na špionážních snímcích: Zvenčí evoluce, v útrobách revoluce Audi Q3 na špionážních snímcích: Zvenčí evoluce, v útrobách revoluce

Druhé nejmenší SUV v nabídce ingolstadtské automobilky se…

 



 
Výhody a nevýhody elektromobilů: Proč třeba nepotřebují převodovku? A jak je to s jejich účinností?

Výhody a nevýhody elektromobilů: Proč třeba nepotřebují převodovku?

Včera

Elektromobily jsou dle mnohých pohonem budoucnosti. Co od nich může řadový motorista očekávat?




Blesk.cz

Luxusní loď obávaného diktátora nikdo nechce: Ze Saddámovy jachty bude hotel!

Luxusní loď obávaného diktátora nikdo nechce: Ze…

Postel s hedvábnými závěsy, koupelna vykládaná zlatem, 17 pokojů pro hosty a vlastní holičství. Luxusní…

Trump zrušil plánované setkání s Kim Čong-unem. Kvůli silné nevraživosti

Trump zrušil plánované setkání s Kim Čong-unem.…

Americký prezident Donald Trump kvůli nepřátelským postojům KLDR zrušil summit s vůdcem Severní Koreje Kim…

 

iSport.cz

Speciál k finále Ligy mistrů: 68 stran, plakáty. Zase vyhrajeme, hlásí Šmicer

Speciál k finále Ligy mistrů: 68 stran, plakáty.…

Liverpool proti Realu Madrid. Tohle finále fotbalové Ligy mistrů bude velmi emotivní pro jednoho z hrdinů…

Na lovu nadějných stoperů. Nejen Radakovič zaujal velké kluby

Na lovu nadějných stoperů. Nejen Radakovič zaujal…

Ligové STATS | S blížícím se přestupovým oknem se o nich mluví víc a víc. Sigma Olomouc patrně neudrží…

 

Reflex.cz

Palác na kolejích: Takhle cestoval ruský car, než byl sesazen a zastřelen bolševiky

Palác na kolejích: Takhle cestoval ruský car, než…

Konec 19. století byl ve znamení obrovského rozmachu železniční dopravy a pozadu nechtěl zůstat ani ruský car…

Češi se koukají, Moravané hledí. Na severu se pospíchá, na jihu chvátá. Mapy ukazují rozdíly používání slov

Češi se koukají, Moravané hledí. Na severu se…

Je obecně známo, že některá slova patří do nářečí nebo jsou pevně spojená s určitým regionem, třeba šufánek…