Audi Q3: Technická data, nové fotografie

Audi Q3: Technická data, nové fotografie

 
 

Nejmenší a technicky nejjednodušší člen rodiny Q se již brzy začne prodávat. Vše podstatné o něm automobilka již zveřejnila a proto je zde toho shrnutí s novými snímky.

Audi začalo v továrně SEATu v Martorellu počátkem června sériově vyrábět své nejmenší SUV Q3. Nyní představuje jeho podrobné technické údaje. Zpočátku bude Q3 možné objednat s dvěma benzinovými dvoulitry a jedním trubodieselem, v budoucnu bude nabídka rozšířena o benzinový pětiválec 2,5 TFSI a diesel 2,0 TDI se 103 kW.

Známé designové ingredience

Automobil svým vzhledem vychází ze čtyři roky starého konceptu Cross Coupé. Designéři však rozpracovali příď v méně agresivním duchu. Maska chladiče single-frame je nového šestiúhelníkového tvaru. Přetažení prolisů z kapoty do nárazníků, stejně jako tvarové řešení okolí mlhovek kopíruje větší Q5.

Q3 má podle předpokladu plnit roli modelu baby-Q5. A skutečně: Z některých pohledů tyto dva modely bez přímého srovnání jen těžko poznáte. Audi tak opakuje úspěšnou strategii, kdy dostupnější modely navrhuje a vyrábí tak, aby byly podobné těm dražším. Součinitel aerodynamického odporu je 0,32.

Audi Q3 vs. Cross Coupé quattro: Designový duel

Příplatková přední světla xenon plus dostanou pás diod pro denní svícení. Novinkou pro Audi jsou trubicové LED, které obklopují hlavní světelnou jednotku z horní, vnitřní a spodní strany.

Nejmenší SUV snadno poznáte podle výrazného nočního designu předních i zadních svítilen. Trubicové diody tvoří velká stylizovaná písmena C – proti Škodě obrácená otevřenou částí směrem ven k okrajům vozu.

Q3 dostalo světlou výšku 17 cm. To je hodnota blízká průměru ve třídě. Existuje však řada konkurenčních modelů, které umí pod karoserií nabídnout 18 i více centimetrů. Terénní schopnosti jsou však u tohoto vozidla spíše okrajovou prioritou.

Při pohledu z boku Audi upozorňuje na D sloupek, který má odkazovat na model A3. Už v základní verzi je Q3 vybavena střešními ližinami, ty jsou podle motorizace černé, nebo hliníkové.

Všem třem SUV značky Audi (Q3, Q5, Q7) je společná neobvyklá konstrukce pátých dveří. Ty se podobně jako v případě Insignie Sports Tourer mohutně zakusují do karoserie a prakticky kryjí 2/3 celého jejího průřezu. Po otevření víka by nebyla vidět koncová světla, a tak Q3 dostalo duplicitní poziční svítilny integrované do exponovaných míst zadního nárazníku.

Pro Q3 bude nabízeno 11 barev karoserie. Lemy blatníků, prahů a nárazníků jsou v základu černé, za příplatek ale mohou být antracitové, nebo v barvě karoserie. V nabídce bude také paket S line se sníženým podvozkem o 20 mm, upravenými nárazníky a chromovanými doplňky.

Interiér přináší několik nových řešení. Konkrétně se jedná o umístění výdechů ventilace a kombinaci velkého interiéru s volantem a výklopným displejem malého A1. Jeho úhlopříčka je 6,5, nebo 7 palců. Věnec volantu je už v základu kožený, jeho základ je z hořčíku.

Zavazadlový prostor – přednost dostal design

Už bylo napsáno výše, že zavazadelník je přístupný obrovským výklopným víkem. Pod ním je bezpečná průchozí světlost 1860 mm, reálné nebezpečí tak hrozí spíše samotnému víku v garážích s nižším stropem.

Základní objem zavazadelníku je 460 l, po sklopení sedadel vznikne plocha s mírným zlomem, objem v tomto případě vzroste až na 1.365 l.

Motory – zatím 2,0 TFSI a 2,0 TDI

Pohonné jednotky nabídnou zpočátku jen objem 2,0 litru a systém pohonu všech kol quattro, v tomto případě řešeném pomocí vícelamelové hydraulické spojky Haldex. Zážehové TFSI poskytuje výkon 125 kW, nebo 155 kW. Automobilkou potvrzený pětiválec 2,5 TFSI o výkonu 220 kW nabídku rozšíří někdy v budoucnu. Turbodiesel TDI bude zatím nabízen jen ve verzi se 130 kW, slabší provedení o výkonu 103 kW bude dostupné až později.

Slabší TDI dostane pohon předních kol a šestistupňovou manuální převodovku. Díky tomu se bude moci pochlubit kombinovanou spotřebou na úrovni 5,2 l/100 km.

Slabší 2,0 TFSI (125 kW) bude kombinován s manuální převodovkou, 2,0 TFSI (155 kW) a 2,0 TDI (130 kW) dostanou standardně sedmistupňovou dvouspojkovou S tronic.

Všechny motory budou standardně vybaveny rekuperací brzdné energie a systémem start-stop.

Audi Q3 - Ceny na českém trhu (červen 2011)
Model2,0 TSI quattro2,0 TSI quattro2,0 TDI2,0 TDI quattro
Převodovka6M7DSG6M7DSG
Zdvihový objem [cm3]1984198419681968
Válce/ventily4/44/44/44/4
Největší výkon [kW/min-1]125/4300-6200155/5000-6200103/4200130/4200
Největší toč. mom. [Nm/min-1]280/1700-4200300/1800-4900320/1750–2500380/1750-2500
Max. rychlost [km/h]212230202212
Zrychlení 0-100 km/h [s]8,26,99,98,2
Komb. spotřeba [l/100 km]7,37,75,25,9
Cena [Kč]802.000,-894.900,-698.500,-869.900,-

Podvozek a bezpečnostní systémy

Přední nápravu tvoří vzpěry McPherson s příčnými rameny z kovaného hliníku, rozchod předních kol je 1.571 mm. Zadní náprava je víceprvková, rozchod zadních kol je 1.575 mm. Přední brzdové kotouče mají průměr 312 mm, ty zadní potom 282 mm. Rozložení hmotnosti mezi nápravami je 58:42.

Z bezpečnostních systémů jsou v rámci příplatkové výbavy nabízeny již ty tradiční, a to varování před kolizí s vozidly v mrtvém úhlu a před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu.

Výbava

V základní výbavě bude Q3 vybaveno manuální klimatizací, rádiem s osmi reproduktory, výškovým nastavováním předním sedadel, vyhřívanými a elektricky ovládanými zpětnými zrcátky, centrálním zamykáním s dálkovým ovládáním a asistentem rozjezdu do kopce.

Příplatková výbava zahrnuje otevíratelnou prosklenou panoramatickou střechu, tempomat, dvouzónovou automatickou klimatizaci, zadní boční airbagy, vyhřívané sedačky či navigační systém MMI plus s 60GB harddiskem a 7palcovým displejem.

MMI plus bude v budoucnu možné rozšířit o připojení k internetu. Díky němu bude systémem informovat řidiče mimo jiné o aktuální dopravní situaci. Nový systémem po vzoru konkurenčního BMW sleduje připojení mobilních telefonů k síti, díky čemuž získává přehled o tom, jak jsou okolní silnice zaplněné.

Příplatkový parkovací asistent vyhledá volné místo a vůz zaparkuje. Řidič pouze přeřazuje a ovládá plynový a brzdový pedál. Systém následně pomůže i s vyjetím.

Výroba ve Španělsku

Sériová výroba Q3 začala na začátku června ve španělském Martorellu v továrně SEATu. V roce 2012 (první celý rok ve výrobním programu) by odtud mělo vyjet 100 tisíc kusů Q3.

Rozšíření výroby o nový model navíc vytvořilo 1500 pracovních míst, z nichž je 700 zcela nových. Nábor zaměstnanců stále probíhá, potrvá až do září. V souvislosti se subdodavatelskými zakázkami vznikne ve španělském automobilovém sektoru dalších 4000 pracovních míst.

Spuštění výroby předcházela investice 300 milionů euro. Za tyto prostředky byla mimo jiné vybudována tovární hala s rozlohou 30 tisíc m2, ve které se nachází na 450 robotů. Při výrobě se navíc aplikují některé nové postupy, například způsob upevnění střech na skelet.

Zajímavostí je, že každé ze tří SUV značky Audi se vyrábí v jiné lokalitě. Q3 ve španělském Martorellu, Q5 se vyrábí v německém Ingolstadtu a největší Q7 na Slovensku v Bratislavě.

V Česku se první vozy objeví na podzim. Cena za 2,0 TSI (125 kW) činí 802 tisíc korun.

Audi Q3: První dojmy, české ceny

Jake.auto.cz: Audi Q3 (přehled všech článků)

Spolupracujeme s TipCars.com
Německé dálnice se v roce 2019 zpoplatní, rozhodl parlament Německé dálnice se v roce 2019 zpoplatní, rozhodl parlament

Řidiči osobních aut budou muset od roku 2019 platit za…

Tomáš Šebek: Když jsem v Súdánu brečel, nikdo mi to nevyčetl Tomáš Šebek: Když jsem v Súdánu brečel, nikdo mi to nevyčetl

Chirurg Tomáš Šebek se vrátil z mise Lékařů bez hranic…

Restaurace stále podvádějí, účtují vyšší ceny cizincům Restaurace stále podvádějí, účtují vyšší ceny cizincům

Česká obchodní inspekce (ČOI) loni zjistila při…

Zeman zkomplikoval život exportérům, kurzové zajištění zdražilo Zeman zkomplikoval život exportérům, kurzové zajištění zdražilo

Prezident po většinu týdne zdražil exportérům náklady…

 
 







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění…

Vybrali jsme 10 současných aut s nejodvážnějšími světlomety a svítilnami Vybrali jsme 10 současných aut s nejodvážnějšími světlomety a svítilnami

V našem výběru najdete deset současných aut, u kterých se…

 




Audi Q3: Decentní vylepšení vzhledu s větší dávkou sportu Audi Q3: Decentní vylepšení vzhledu s větší dávkou sportu

Audi Q3 přijede do Paříže v modernizované podobě. Vozy s…

Audi RS Q3 performance: Pětiválcové SUV posílilo na 270 kW Audi RS Q3 performance: Pětiválcové SUV posílilo na 270 kW

Nová vrcholná verze Audi Q3 se katapultuje na stovku za…

 



 
Toyota C-HR 1.2T vs Audi Q2 1.4 TSI: #nepostradatelní

TEST: Toyota C-HR 1.2T vs Audi Q2 1.4 TSI: #nepostradatelní

Dnes 08:00

Tahle dvě auta jsou pro budoucí image obou značek naprosto klíčová. Ale který z těchto stylových crossoverů je lepší?




Blesk.cz

Připravte si vitamínovou bombu: 3 recepty na výborné smoothie!

Připravte si vitamínovou bombu: 3 recepty na výborné…

Smoothie je nápojem dneška. Nejde však jen »obyčejný« džus. Kromě šťávy jsou ve smoothie rozmixované celé kusy…

15 tipů na víkend: Bitva u Sudoměře, klenoty Lucemburků i vlak legionářů!

15 tipů na víkend: Bitva u Sudoměře, klenoty…

Neseďte doma a nekoukejte se jen z okna! Vyrazte ven, do přírody, za poznáním! Pokud nevíte kam vyrazit, nechte…

 

iSport.cz

Hemský dal dva góly, Palát tři asistence. Florida vykřesala naději

Hemský dal dva góly, Palát tři asistence. Florida…

SOUHRN | Aleš Hemský vstřelil ve čtvrtečním utkání NHL obě branky Dallasu, které podlehlo na ledě Chicaga 2:3 po…

Expert vysvětluje: Proč se netrestaly (nejen) plzeňské ruce na Slavii?

Expert vysvětluje: Proč se netrestaly (nejen)…

Přou se o to i sami rozhodčí. Byla, nebo nebyla ruka? Tady jsou čtyři situace z jarní části ePojisteni.cz ligy,…

 

Reflex.cz

Rusko blíž k fašismu: Hon na svědky Jehovovy zahájen!

Rusko blíž k fašismu: Hon na svědky Jehovovy zahájen!

Svědkové Jehovovi jsou celkově nesympatickým společenstvím, které nemám rád a kterému zazlívám, že svým dětem…

Obchodní inspekce se tuží, mincovní šmejdi dostávají kouř!

Obchodní inspekce se tuží, mincovní šmejdi dostávají kouř!

Jako liberál málokdy tleskám, když se něco řeší represivně. V případě prodejců bezcenných plíšků vydávaných za…