Cadillac CTS se na Nürburgringu dotáhl na BMW M5 (+video)

Nepochopils, jako obvykle.
Jen dokazuješ svoji omezenost a snažíš se ji maskovat sáhodlouhým textem.
Vůbec mně to u tebe nepřekvapuje, ostatně sám ses označil za nýmanda...

Tý jooo, tak nám nýmandům střelče prosím o tom životním stylu něco zasvěceně napiš, povyprávěj zasvěceně o tom, jak to vlastně mezi nimi - pardon , u Vás - chodí, a byla by záhodná nějaká ta "historka z natáčení", nějaký bonbónek - ne, co říkají kamarádi, či zákazníci, ale osobní, dlouhodobou zkušenost - když už se tady tím životním stylem oháníš ...
Směle do toho, a doufám, že u toho máš alespoň nové adidasky, smolíš to alespoň na Alienwaru nebo rovnou na platinovém MacBooku, připojen privátně na páteřní optiku, etc ...
Klub takových vyjímečných není tuctovka, tudíž ve Štatlu budou vědět ... Tak do toho ...

Pokud jde o předání v Evropě, je to celkem běžná věc pro evropské značky prodávající v USA. Nejsem si jistý Jaguarem/ LR/ RR a Mercedesem, ale Mercedes ho měl myslím také. Nicméně Volvo, BMW, Audi i VW to mají podobně. A dříve Saab. Prvně jsem si toho všiml u Volva, celkem ho nabízeli. Pak u BMW. U Audi se o něm moc neví, ale také je a funguje. U VW to bylo snad ještě horší a dnes už myslím ani není. Tedy dostaneš ještě další slevu (u aut takto prodaných jsou myslím menší marže pro lidi po cestě, můžeš ušetřit přes 10%) na auto, zaplatí ti letenky a jednu noc v hotelu. Doprava auta do USA je také v ceně. Beru to typicky, přesné podmínky se liší (a liší se i šíře možností). A nevím, jestli se něco nezměnilo od doby, kdy jsem se o to zajímal.

Pokud jde o značky umístěné výše, také podobné programy mají - u nich je to spíš samozřejmost. Jen můžeš zapomenout na slevy a spíš by ses měl připravit na pořádnou pálku za tu čest převzít si auto v továrně (pokud využiješ jejich služeb). :-)

Vyšší ceny jsou běžné. Ať jde o značku americkou, evropskou, nebo japonskou.

Njn, cena amerik tu byly vždy docela předražené, což je škoda. rozumné ceny přišly vždy až s výprodeji a koncem modelů, to se pak prodávaly za vcelku rozumné peníze ale tak by to mělo být vždy. Neofiko dovozem se dát ušetřit až 300 tis na autě, když si to dovozeš sám a oběhám papíry tak i 400-500 u dražších model.

Ale to nejsou samo káry co stojí v USA v přeporčtu 300-900 tis, na těch ušetříš tak s bídou 100-250, ale je fakt že ofiko se sem krom Cadillaců, Camara/Vette a přelepných chryslerů nic dalšího nevozí.