Changan Automobile popřela zájem o Volvo

To se SHODNEMe se ...
PS: Lagonda bude do budoucna asi typem vozu pro "ruské" zbohatlíky apod. do evropy se mi moc NEzdá/NEhodí ... ;-\
PPS: Zato One 77 ano - TEN se mi "líbí" :-)

Lagonda, tedy alespoň ta studie nesoucí slavné jméno je přímo odporná. Něco tak oškliého na kolech jsem v poslední době snad ani neviděl. naopak Rapide vypadá skvostně. ;-)

NEtřeba "opakovat" - možná si spíše PŘEČTĚ to, co jsem napsala ("... Ford se POCTIVĚ snažil ...") ;-)
Bohužel investice se mu ne a Ne a NEvracely a to co "vložil" se mu NEdařilo "zůčtovat" - "osud" MILUJE černý humor, takže "chvilku" po prodeji se prodeje (jak ASTONu, tak JAGUARu) začaly docela zajímavě "zvedat"..
U Volvo to vidím "problematičtěji", tam období VELKÝCH investic MUSí teprve přijít (aby mohlo být "reálným" soupeřem vozům "prémiové" třídy ... no ještě o DOST hůř je na tom ale Saab - tam dle mne už NEpomůže ani umělé dýchání - pacient "žije" - je "uměle udržován při životě" již jen za pomoci "přístrojů"..)
PS: TAKový "fanda" do ASTONů a NEmáte žádný model jako "auto snů"? :-)
PPS: CO říkáte na Rapid a co na Lagonda (ta MNE trochu ZKLAMALA - já bych LAGONDA možná pojmenovala ten "One 77")
Pěkný den ;-)

NE"kličkujete" trochu MOC? :-)
Tenhle "systém" funguje ve VŠECH oborech a možná NE "bez chybičky", nicméně PROČ "bráníte" ten NEJvětší známý "extrém" či "výchylku od normálu" - to by mne ZAJÍMALO (dle mého rozoumku to může "vyhovovat" JEN a POUZE kupujícím a také zaměstnancům firmy - pro VŠECHNY ostatní je to "ekonomická pitomost") ...
... a mé ekonomické znalosti/vzdělání se proti tomu "bouří" úplně STEJNĚ jako proti Abwrackprämie (které je ostatně již NYNí v Deutschland KRITIZOVANO - dle mne ZCELA oprávněně..)
PS: A jen tak "mimochodem" - když "úplnou náhodou" původní propočet na minimální prodeje NEvyjde, NEní problém cenu dále "upravit" - což se stalo i u Veyron, jen jim bylo asi "hloupé" původně ohlašovanou cenu (a navíc u vozů kde již byla zaplacena záloha - tak jako třeba u Bristol ;-) - to je docela NE"vhodné" POTÉ dál měnit/navyšovat cenu) ZVÝŠiT o nějakých 50% (což by bylo třeba).
Howgh :-)

Ale no tak! Právě Ford významně investoval do nových výrobních technologii a vrátil AM zpátky mezi ziskové firmy. Chtělo by si to zopáknout historii.