Euro NCAP vyhlásil nejbezpečnější auta za rok 2014 (+video)

V loňském roce se do celkového hodnocení vozů testovaných organizací Euro NCAP promítl nový požadavek na autonomní nouzové brzdění a rovněž skutečnost, že byl kladen větší důraz na asistenční systémy, které mohou aktivně zabránit nehodám a zvyšují bezpečnost provozu.

Stále větší zaměření na zvyšování aktivní bezpečnosti se projeví i v blízké budoucnosti dalšími změnami v hodnocení, ale prozatím Euro NCAP rekapituluje loňský rok a zveřejňuje svůj přehled nejbezpečnějších testovaných vozů roku 2014, rozdělených do kategorií podle velikosti.

V případě kategorie označené nejen u Euro NCAP jako Supermini si pět hvězd odvezl jediný model, který se stal zástupce mladoboleslavské automobilky Škoda v podobě třetí generace hatchbacku Fabia. Ostatním třinácti testovaným vozům se této mety dosáhnout nepovedlo.

Mezi menšími rodinnými vozy je podle Euro NCAP tím nejbezpečnějším crossover Nissan Qashqai, který si velmi dobře vedl v ochraně dětí a dobré výsledky předvedl i v kategorii ochrany dospělých cestujících. Více než slušný standard nabízí v oblasti asistenčních systémů, ale celkové skóre mu mírně pokazila ochrana chodců.

Králem větších rodinných vozů v oblasti bezpečnosti má být Mercedes-Benz třídy C s velmi dobrými výsledky v ochranně dospělých i dětských cestujících, slušnou výbavou asistenčních systémů a dobrou ochranou chodců, kterou narušuje přední hrana kapoty motoru.

Předposlední kategorii v rámci nejbezpečnějších vozů za rok 2014 představují u Euro NCAP malá MPV, mezi nimiž se nejlépe dařilo Volkswagenu Golf Sportsvan, u nějž je stejně jako u výše zmíněných vozů nejvíce prostoru ke zlepšení v oblasti ochrany chodců.

Posledním nejbezpečnějším vozem loňského roku je Land Rover Discovery Sport, zastupující malé off-roady s pohonem všech kol. I u něj bylo dosaženo velmi dobrých výsledků v oblasti ochrany cestujících i asistenčních systémech a také v ochraně chodců, kde vynikal díky airbagu, ukrytému pod kapotou.