Ferrari 365 GTB/4 Daytona z roku 1971 stálo čtvrt století v garáži

 

Síň RM Auctions chystá prodej unikátního Ferrari Daytona po prvním majiteli. Jedná se navíc o evropskou specifikaci, která jezdila v Kanadě!

Ferrari 365 GTB/4 z přelomu šedesátých a sedmdesátých let minulého věku neřekne už drahně let nikdo jinak než Daytona. Jméno podle slavné floridské závodní trati ale získalo až později a nebylo nikdy oficiální, jedná se o přezdívku. Auta už jsou dnes vysoce ceněna, ač se prakticky jedná o „modernu“. A osobité tvary přídě od Pininfariny inspirovaly i Brity... Bylo to poslední Ferrari s vidlicovým dvanáctiválcem umístěným vpředu, které vzniklo za života zakladatele automobilky.

Agregát s rozvodem DOHC dával z objemu 4390 cm3 výkon 263 kW, také díky šestici karburátorů Weber. Daytona měla pětistupňovou manuální převodovku, nezávisle zavěšená kola spočívala na trojúhelníkových ramenech nestejné délky, vinuté pružiny byly umístěny nad teleskopickými tlumiči a netvořily obvyklý jeden celek. Nápravy od sebe dělilo 2400 mm, příčné zkrutné stabilizátory bychom našli vpředu i vzadu a správnou deceleraci zajišťovala čtveřice kotoučových brzd.

Maximální rychlost 277 km/h pomohla třeba i k rekordu. Bývalý pilot formule 1 a sportovních vozů Dan Gurney a motoristický žurnalista Brock Yates zvládli v roce 1971 cestu od východního pobřeží USA k západnímu, konkrétně z New Yorku do Portofino Inn za 35 hodin a 54 minut. Závod se jel jako pocta Cannonballu Bakerovi. Erwin George Baker podobné kousky předváděl mezi roky 1914-1933 v sedlech svých indianů, ale své rekordy získával také s automobily, a to nejen osobními! Jednou startoval dokonce v Indy 500 (jedenáctý v cíli ročníku 1922).

Roku 1971 se však týká i náš příběh. Kanadský podnikatel Patrick Sinn si byl tehdy zalyžovat ve Francii a čekal v Ženevě na letadlo domů, to ale mělo zpoždění. Jak zabít čas? Byl zrovna březen a konal se tamní autosalon! Na stánku maranellské automobilky mu padla do oka právě Daytona. Místo do Toronta tak nakonec letěl do Milána. Vůz v tmavě červené Bordeaux si objednal přímo v továrně i se sadou náhradních dílů, má tedy evropskou specifikaci. Za exemplář s číslem podvozku 14385, motoru 251 a karoserie 548 tehdy zaplatil 18 tisíc dolarů, což nebylo málo.

Čekal na něj do července, poté s ním cestoval po Evropě, užíval si v Itálii i Švýcarsku. Pak svou Daytonu nalodil v Marseille na loď Queen Elizabeth II a spolu přepluli Atlantik do New Yorku. Problémy pochopitelně nastaly na americko-kanadských hranicích, kam s ní dojel už po ose, nesplňovala tamní předpisy. Ale vše včetně proclení se podařilo vyřešit, i registrační značku PTS 777 nakonec získal. Za osmnáct let s kupátkem najel jen 93.594 km. V roce 1989 však odjel do Asie, původně jen na půl roku, zemřel mu otec a spolu s bratry převzal jeho obchody v Hongkongu. Svůj vzácný kousek nechal odpočívat v jedné torontské podzemní garáži, pochopitelně zajištěný a ukrytý pod plachtou, aby nelákal. Z Hongkongu se vrátil po šesti letech, ale veškerý svůj čas věnoval práci s realitami a kromě toho vlastnil ještě Mercedes SL a forda. Daytona tak na svém místě zůstala celých pětadvacet let, až do 14. listopadu 2014...

Nezapomněl na ni, chodil svého miláčka občas zkontrolovat. Ale když viděl, jak ztrácí lesk, zvažoval buď nákladnou renovaci, nebo jeho prodej. Nakonec se rozhodl pro druhou možnost. Není divu, je mu dnes 77 let a za jeho volant už se vracet nechce, má jiné priority. Nechal zprovoznit mechaniku, Daytona je tedy zase pojízdná. RM Auctions ji nabídne 14. března 2015 na prestižní dražbě v Amelia Islandu. Očekává se, že změní majitele za více než 600 tisíc dolarů (13,4 milionu korun). Pochopitelně se bude dražit tak jak vypadá, neumytá. Má kompletní dokumentaci a v přehrávači dokonce zůstala magnetofonová kazeta! Podle ní se jí říká „Disco Daytona“, dle místa odpočinku zase „Condo Find Daytona“. Zbytek je na případném novém vlastníkovi. Nechat opravit celou mechaniku... a renovovat? Nebo jen umýt a zakonzervovat, aby koník po jediném majiteli neztratil patinu? Toť otázka...

Pohledy do historie: Ferrari 365 GTB/4 Daytona - Sen bohatých sběratelů

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Řidiči autobusů budou stávkovat. Chtějí dostat víc Řidiči autobusů budou stávkovat. Chtějí dostat víc

Stávka řidičů linkových autobusů kvůli nízkým mzdám se…

Chovanec se dohodl s Babišem. Platy policistů a hasičů porostou Chovanec se dohodl s Babišem. Platy policistů a hasičů porostou

Policisté, hasiči, celníci či vězeňští dozorci si od…

Fotokvíz: Poznáte lokomotivy, které křižují Českou republiku? Fotokvíz: Poznáte lokomotivy, které křižují Českou republiku?

Lachtan,Laminátka,Brejlovec, Bardotka, Plecháč, Krokodýl,…

Jaderný obr, který chtěl dostavět Temelín, vyhlásil bankrot Jaderný obr, který chtěl dostavět Temelín, vyhlásil bankrot

Americký dodavatel jaderných technologií Westinghouse…

 
Zdroj: RM Auctions, AAR, Autoblog
 







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Hyundai si patentovalo motor s nestejným objemem spalovacích komor Hyundai si patentovalo motor s nestejným objemem spalovacích komor

Korejská automobilka si nechala na evropském patentovém…

Socialistické stroje: Ještě nedávno zatracované, dnes ale dobrá investice Socialistické stroje: Ještě nedávno zatracované, dnes ale dobrá investice

Protože před Sametovou revolucí u nás jezdila téměř…

 




Ferrari Daytona z roku 1974 zůstává v rodině (video) Ferrari Daytona z roku 1974 zůstává v rodině (video)

Klasická Ferrari jsou již dlouho objektem zájmu sběratelů…

Ferrari 365 P Berlinetta Speciale Tre Posti: Ani za 494 milionů! Ferrari 365 P Berlinetta Speciale Tre Posti: Ani za 494 milionů!

Nekoupili byste si něco ani za milion? Tohle rčení platí…

 



 
Značka Volha se vrátí. Nebude však vyrábět to, co očekáváte

Značka Volha se vrátí. Nebude však vyrábět to, co očekáváte

Dnes 11:49

Rusové chystají oživení automobilové značky Volha, luxusní limuzíny ale už vyrábět nebude.




Blesk.cz

Boeing se 141 lidmi zachvátily plameny. „Letadlo se nezastavitelně řítilo“

Boeing se 141 lidmi zachvátily plameny. „Letadlo se…

Peruánský komerční let se 141 lidmi na palubě byl nucen v noci z úterý na středu nouzově přistát poté, co se u…

Je líný, tvrdil lékař rodičům. Adámkovi (4) pak našli nevyléčitelnou nemoc

Je líný, tvrdil lékař rodičům. Adámkovi (4) pak…

Adámek (4) se narodil jako zdravý kluk a nic nenasvědčovalo tomu, že je něco v nepořádku. Když mu byly tři…

 

iSport.cz

Dojemné loučení se Strachovou! Budeš mi chybět, smutní slovenská hvězda

Dojemné loučení se Strachovou! Budeš mi chybět,…

Mají toho hodně společného. Obě už s třicítkou za zády, obě šťastně vdané, obě překonaly spoustu zdravotních i…

Zlomí rekord? Začíná hon na Neymara a spol., cena nejde pod tři miliardy

Zlomí rekord? Začíná hon na Neymara a spol., cena…

Jaro je sotva v rozpuku, světové velkokluby už se ale chystají rozbít prasátko a rozjet pořádné letní utrácení.…

 

Reflex.cz

Babiš to dal bez Andreje

Babiš to dal bez Andreje

Ministr financí Andrej Babiš jde, jak je ostatně jeho zvykem, s lidem. Sotva se rozjela EET, už se začalo v…

Meteorologové uznali nový typ mraku, pojmenovali ho „Drsňák“

Meteorologové uznali nový typ mraku, pojmenovali ho „Drsňák“

Je to jako když vzhlédnete do rozbouřeného moře. Shluky oblaků jsou malé a pravidelné a působí místy až děsivě.…