Fiat 124 Spider na nových fotografiích. Verze Abarth stojí více než milion (+video)

Na evropském trh je jenom hrstka roadsterů, které umějí na první pohled zapůsobit tak jako nový Fiat 124 Spider. Vůz je sourozencem japonské Mazdy MX-5, Italové však použili pouze základ s pohonem zadních kol a interiér a zbytek vozu navrhli podle vlastních pravidel. V Ženevě jsem z něj nemohl spustit oči, zejména rudý exemplář s retro koly a hliníkovým nosičem na víku zavazadelníku. Osobně se už nemohu dočkat, až konečně dorazí na náš trh, to ale bude ještě nějakou chvíli trvat.

Podle informací pochycených během ženevské premiéry by se tak mělo stát v září, navíc po českém ceníku stále není ani stopa. Inspiraci proto hledáme v zahraničí – ve Velké Británii začíná vůz na částce 19.545 liber, což je v přepočtu asi 673 tisíc korun, v Itálii je to 27.500 eur (asi 743.000 Kč). Nejblíže českým cenám by však mohly být ty německé. U západních sousedů pořídíte spider od 23.990 eur (asi 648.900 Kč), což je o rovnou tisícovku eur více než kolik tam zaplatíte za technicky spřízněnou Mazdu MX-5 se základní patnáctistovkou Skyactiv-G130 o výkonu 96 kW. Srovnáme-li německou cenu mazdy přepočtenou podle aktuálního kurzu ČNB s tou českou, činí rozdíl necelých devět tisíc korun.

Na stránkách evropského tiskového oddělení fiatu se objevila pořádná sada nových fotografií spideru. Na rozdíl od mazdy je nabízen pouze s jediným agregátem, navíc přeplňovaným – čtyřválcovou čtrnáctistovkou MultiAir o výkonu 103 kW a točivém momentu 240 N.m. Za tento motor bychom se nestyděli ve střední třídě, natož pak v italském otevřeném prckovi s hmotností 1050 kilogramů. Poháněna je ta správná náprava (zadní) a řazení obstarává šestistupňová manuální převodovka. Nyní zbývá pouze zjistit, jak tohle auto jezdí, což se už některým zahraničním kolegům poštěstilo.

Komu by standardní verze nestačila, může sáhnout po silnějším abarthu. Motor i převodovka zůstávají, avšak výkon byl navýšen na 125 kW a točivý moment má nyní hodnotu 250 N.m. Tohle auto poznáte na první pohled – má černou kapotu a víko zavazadelníku, kůži v interiéru může nahradit Alcantara, a navrch dostanete sportovní snížený podvozek Bilstein a čtyři koncovky výfuku. Jde o ryzí klenot, za který si značka nechá v Německu zaplatit rovných 40.000 eur (asi 1.080.000 Kč), což rozhodně není málo.