Mercedes S 63 AMG: 4x4, 900 N.m a 0-100 km/h za 4,0 s

Ke dvěma konvenčním a dvěma hybridním pohonům se v novém Mercedesu třídy přidává verze AMG. Má již tradiční název S 63 AMG a pod kapotou přeplňovaný osmiválec. Agregát o objemu 5,5 litru mezigeneračně posílil z 400 na 430 kW, maximum točivého momentu je 900 N.m – výkon překonává a točivý moment vyrovná parametry předchůdce s paketem Performance. Zároveň se podařilo zkrotit spotřebu. Hodnota pro normovaný cyklus je 10,1 l/100 km (dosud 10,4 l/100 km), přitom vůz již nyní splňuje emisní normu Euro 6, která bude povinná od roku 2015.

Novinkou je pohon všech kol 4Matic, na přání nabízený pro prodlouženou verzi. Systém s mezinápravovou spojkou zlepšuje trakci a zkracuje čas potřebný pro akceleraci z 0 na 100 km/h o 0,4 sekundy. Základní poměr rozdělení hnacích sil mezi nápravy je 33:67.

Mercedes-Benz třídy S: Oficiální fotografie a ceny na českém trhu (rozsáhlá galerie 126 fotek)

S 63 AMG ale přináší i další inovace. Lithium-iontová baterie, dosud použitá jen v SLS AMG Black Series, ušetří 20 kg hmotnosti. Vnější díly karoserie jsou vyrobeny z hliníku, držák náhradního kola dokonce z karbonu – sám o sobě ušetří další 4 kg. Dále má S 63 AMG kovaná kola a na přání dostane i keramické brzdy (průměr kotoučů vpředu 420 mm). Celkem se vůz mezigeneračně odlehčil o 100 kg.

Digitální přístrojový štít obsahuje rychloměr cejchovaný do 330 km/h. Displeje nabídnou kompletní informační přehled, včetně zobrazení Warm up, který zobrazuje údaje o teplotě olejů v motoru a převodovce.

Osvětlení nového Mercedesu S: 500 diod a žádná žárovka

O zajímavou zvukovou kulisu se starají automaticky ovládané klapky v tlumičích výfuku – v režimu C se otevírají jen výjimečně, zatímco v S a M se otevírají často a rychleji, aby osmiválci dodaly bouřlivější zvuk. Komfortní a sportovní režim nabízí i obě dodávané varianty podvozku, vzduchový Airmatic s adaptivními tlumiči a proaktivní Magic Body Control (jen s pohonem zadních kol).

Posádka si také může užívat nejluxusnější myslitelné výbavy, mezi jinými speciálních masážních sedadel a audiosystému Burmester. Špičku mezi současnou automobilovou produkcí představuje i bezpečnostní výbava, která přináší několik absolutních novinek.

Zahájení prodeje je naplánováno na září. Cena základního provedení je 149.880 eur, v přepočtu asi 3,9 milionu korun.