Tohle jsou nejprodávanější auta v Evropě za rok 2018. Pořád bodují malé hatchbacky

1. 2. 2019 • 12:50

V Evropě sice rostou prodeje SUV, nejpopulárnějšími vozy ale zůstávají malé hatchbacky. V top 10 modelů je hned šest takových vozů.

Nejprodávanějším automobilem v Evropě byl i za rok 2018 Volkswagen Golf, a to navzdory tomu, že jeho prodeje od roku 2015 souvisle klesají. Za loňský rok dosáhl na 445.754 registrovaných kusů, o osm méně než o rok dříve. Vyplývá to ze statistik společnosti JATO Dynamics počítajících prodeje v 27 evropských státech.

Výsledky Golfu loni ovlivnil nejen blížící se příchod nové generace, která má být představena v druhé polovině letošního roku, ale především nové emisní normy, platné od září. Golf patřil mezi ty modely, u něhož mnohé verze nebyly včas homologovány podle nových norem, a tak se jeho dodávky zákazníkům pozdržely. Vliv měl i klesající zájem o dieselová auta.

Není však jediným modelem z nejlepší desítky, jemuž prodeje loni klesly. Celkově pátý Nissan Qashqai (mimochodem nejprodávanější crossover/SUV v Evropě za rok 2018) hlásí pokles o šest procent, stejně jako šestý Peugeot 208. Sedmý VW Tiguan spadl o pět procent a osmá Škoda Octavia o tři procenta. Dosáhla na 223.352 registrovaných kusů. I její prodeje ovlivnily podobné faktory jako u Golfu, tedy blížící se příchod nové generace (má se představit před koncem roku) a pozdržení dodávek.

Český trh v roce 2018: Pokles kvůli WLTP, stupně vítězů se nemění

Nejvíce naopak v top 10 rostl Volkswagen Polo, který s desetiprocentním nárůstem na 299.920 kusů skončil třetí. Byl tak druhým nejprodávanějším malým hatchbackem na trhu, za Renaultem Clio (336.268 kusů). Významně poskočila také celkově devátá Toyota Yaris (9 %), hlavně díky zájmu o její hybridní provedení. Oba jsou tak důkazem, že i v době rostoucí popularity SUV se vozům segmentu B nadále daří. Vždyť v evropské top 10 je hned šest takových modelů, vedle zmíněných rovněž Ford Fiesta a Opel Corsa, který nejlepší desítku uzavírá.

Evropský trh v roce 2018: Nejprodávanější auta podle modelů
Poř.	Model	Prodej 2018 [ks]	Meziroční rozdíl [%]
1.	VW Golf	445.754	-8
2.	Renault Clio	336.268	+2
3.	VW Polo	299.920	+10
4.	Ford Fiesta	270.738	+6
5.	Nissan Qashqai	233.026	-6
6.	Peugeot 208	230.049	-6
7.	VW Tiguan	224.788	-5
8.	Škoda Octavia	223.352	-3
9.	Toyota Yaris	217.642	+9
10.	Opel Corsa	217.036	-7
11.	Dacia Sandero	216.306	+8
12.	Renault Captur	214.720	0
13.	Citroën C3	210.082	+1
14.	Peugeot 3008	204.197	+26
15.	Ford Focus	196.583	-9
16.	Fiat 500	191.205	+1
17.	Dacia Duster	182.100	+22
18.	Peugeot 2008	180.204	0
19.	Škoda Fabia	172.511	-5
20.	Fiat Panda	168.697	-10
21.	Opel Astra	160.275	-27
22.	VW Passat	157.986	-14
23.	Mercedes-Benz A	156.020	+8
24.	Peugeot 308	155.925	-2
25.	Ford Kuga	154.125	+1

Nejžádanější segmenty

Malé vozy jsou nadále mezi evropskými zákazníky nejoblíbenější kategorií, segment B za rok 2018 držel 20,4 % trhu. Bylo to však o 0,4 % méně než o rok dříve. SUV sice mají 34,6% podíl na trhu, JATO Dynamics je však nedělí podle velikosti jako konvenční auta, jako nejžádanější kategorie se tak s ohledem na různé velikosti modelů počítat úplně nedají.

Celkem bylo v Evropě registrováno 5,4 milionu SUV, o 19 % více než v roce 2017. Táhnou hlavně malá SUV s meziročním růstem 29 % na dva miliony prodaných aut. Kompaktní SUV rostly o 17 % na 2,3 milionu exemplářů.

Evropský trh v roce 2018: Nejprodávanější auta podle segmentů
Segment	Podíl na trhu 2018 [%]	Podíl na trhu 2017 [%]
SUV	34,6	29,2
Malé vozy	20,4	20,8
Kompaktní vozy	17,8	19,4
Miniauta	7,8	7,8
Střední třída	6,7	7,9
MPV	5,7	7,8
Vany	3,2	3,2
Vyšší střední třída	2,7	2,7
Sportovní vozy	0,7	0,7
Luxusní auta	0,3	0,3

Alternativní paliva

Roste také popularita elektromobilů. Výsledných 195.300 elektroaut bylo o 47 % více než o rok dříve, čímž dokonce překonaly prodeje plug-in hybridů. Ty měly na svém kontě 180.000 prodaných kusů, o 22 % více než v roce 2017.

Jakým alternativním palivům se u nás daří? Nejžádanější plug-in hybrid vás hodně překvapí

Naopak zájem o automobily s naftovým motorem souvisle klesá. Loni držely jen 36 % evropského trhu, což byl nejmenší tržní podíl od roku 2001. Meziročně jejich podíl poklesl o osm procentních bodů, zatímco benzinová auta za tu dobu zvýšila svůj podíl z 50 na 57 %.

Evropský trh v roce 2018: Nejprodávanější auta s alternativním pohonem
Nejprodávanější hybridy	Prodeje 2018 [ks]	Nejprodávanější plug-in hybridy	Prodeje 2018 [ks]	Nejprodávanější elektrovozy	Prodeje 2018 [ks]
Toyota Yaris	129.105	Mitsubishi Outlander PHEV	23.110	Nissan Leaf	38.792
Toyota C-HR	117.631	Volvo XC60 T8	13.814	Renault Zoe	38.167
Toyota Auris	87.148	BMW 530e	13.360	VW e-Golf	21.108
Toyota RAV4	59.378	BMW 225xe AT	12.493	BMW i3	18.100
Kia Niro	34.116	VW Passat GTE	11.316	Tesla Model S	16.414

A co značky?

Co se týče značek, tak JATO Dynamics za vítěze řadí Jeep, kterému prodeje meziročně vzrostly o 56 % na 167.500 kusů. Americká značka tak v prodejích překonala Land Rover, dalšího specialistu na SUV, nebo třeba Hondu a Mitsubishi. Úspěšná byla i Dacia, která poprvé překonala metu půl milionu prodaných aut, čímž překonala aliančního partnera, Nissan. Její Sandero navíc skončilo těsně za nejlepší desítkou.

Evropský trh v roce 2018: Mírný pokles prodejů, Škoda předstihla Fiat a Audi

Díky úspěchům 3008 a 5008 se dařilo také Peugeotu, který tak v prodejích překonal Opel/Vauxhall. A špatný rok to nebyl ani pro Volkswagen. Navzdory potížím kvůli novým emisním normám dosáhl na 1,75 milionu prodaných automobilů. To bylo nejen o tři procenta více než v roce 2017, ale zároveň to byl nejlepší výsledek pro značku od roku 1999.