Nissan Micra 1,2 DIG-S: První jízdní dojmy

Nissan Micra 1,2 DIG-S: První jízdní dojmy

 
 

Kompresorová Micra má ambice s benzinovým motorem konkurovat malým turbodieselům.

Čtvrtá generace Nissanu Micra (K13) dorazila na evropské trhy na přelomu roku s tříválcovým motorem 1,2 12V (59 kW, 110 Nm). Jeho silnější alternativou bude přeplňovaný tříválec o stejném objemu.

Nový benzinový motor má obchodní název 1,2 DIG-S. DIG znamená Direct Injection Gazoline, tedy přímé vstřikování benzinu. Písmeno S značí supercharger (kompresor), zatímco turbodmychadlem přeplňovaný čtyřválec v Nissanu Juke se jmenuje 1,6 DIG-T.

Přeplňovaný tříválec o objemu 1198 cm3 dosahuje výkonu 72 kW v 5600 min-1 a točivého momentu 142 Nm v 4400 min-1. Základní 1,2litr nabízí výkon 59 kW a krouticí moment 110 Nm.

Důležitým parametrem je také spotřeba, která v kombinovaném cyklu činí 4,1 l/100 km, což je ekvivalent 95 g CO2 vypuštěným na 1 km jízdy. V kombinaci s automatem CVT činí kombinovaná spotřeba 5,0 l/100 km, emise CO2 pak 115 g/km. Nissan zdůrazňuje, že tyto hodnoty platí pro základní stupeň výbavy, takový automobil totiž váží méně, než ty lépe vybavené.

V základu je vůz vybaven šesti airbagy, manuální klimatizací, centrálním zamykáním s dálkovým ovládáním, palubním počítačem a elektrickým stahováním předních oken. Ocelová kola jsou 14palcová, kliky dveří ani vnější zpětná zrcátka nejsou lakovány.

Díky nízkým emisím nemusí základní Micra s přeplňovaným tříválcem a pětistupňovým manuálem platit v centru Londýna ekologickou daň. Londýnské mýto neplatí ta auta, která vypouštějí méně než 100 g CO2 na 1 km jízdy.

Za dosažením takto nízké spotřeby je systém Start/Stop a aplikace Millerova cyklu. Sací ventily zůstávají otevřeny i v první čtvrtině komprese, vytlačení části směsi ze spalovacího prostoru kompenzuje kombinace vysokého kompresního poměru 13:1 (u atmosférického 1,2 l je 10,7:1) a mechanicky poháněného dmychadla. Díky tomu motor dosahuje vyšší účinnosti. V sériové výrobě se Millerův cyklus už dříve uplatnil, např. v Mazdě Xedos 9 nebo v hybridních hnacích ústrojích.

Důležitým prvkem snižujícím spotřebu je také vylepšená aerodynamika. Součinitel aerodynamického odporu je 0,29, s převodovkou CVT pak 0,31. U Micry s atmosférickým tříválcem je přitom 0,33.

Nissan Micra bude v Evropě i nadále nabízen jen s tříválcovými benzinovými motory. Automobilka tvrdí, že je bude možné v budoucnu jednoduše upravit, aby splnily emisní limity Euro 6.

Naftové jednotky by na druhou stranu musely být vybaveny drahým filtrem pevných částic, který by výrazně zdražil toto miniauto. Turbodiesely si tak v Nissanu Micra užijí jen indičtí zákazníci.

Na český, slovenský, maďarský a polský trh dorazí Micra DIG-S v srpnu. Přesné ceny ještě nejsou známy, předběžná představa Nissanu Central Europe je ale taková, že příplatek za kompresorový motor bude zhruba 2000 euro (necelých 50 tisíc korun). To odpovídá záměru cenově umístit daný model mírně pod úroveň konkurenčních turbodieselů. Pozitivní zprávou je, že s DIG-S bude možné kombinovat všechny nabízené stupně výbavy.

Jízda

Už při startu motor nezapře tříválcovou konfiguraci. K životu se probouzí pomaleji než čtyřválce a projevuje se mírnými vibracemi. Ani jadrný zvukový projev, typický pro tříválce, není nikterak potlačen.

Na rozdíl od běžných tříválců ale 1,2 DIG-S od Nissanu doplňuje tuto akustickou kulisu i odpovídající dynamikou. Se 72 kW a 145 Nm má podle Nissanu dosahovat jízdních výkonů na úrovni atmosférické patnáctistovky a tomuto příslibu odpovídá i realita.

Ve snaze snížit spotřebu paliva není kompresor v činnosti stále, ale připojuje se přes spojku podle aktuálních požadavků na výkon. V nejnižších otáčkách je proto motor poměrně tupý – však se také v daný okamžik jedná o atmosférickou dvanáctistovku, jen s extrémně vysokým kompresním poměrem (13,0:1).

S otáčkami ale plynule nabírá na síle. Kompresor se totiž připojuje postupně, aby nedošlo ke skokovému nárůstu výkonu. Ve středních a vysokých otáčkách už motor s autem pořádně hýbe, předjíždění mimo město nebo akcelerace v dálničních rychlostech mu nečiní nejmenší problémy.

Výkonová rezerva umožňuje použít relativně dlouhé odstupňování převodovky. Proto, ačkoliv se jedná o pětistupňové ústrojí, stačí pro jízdu 130 km/h na nejvyšší rychlost vcelku nízkých 3500 min-1.

Systém start-stop je úlitbou emisním tlakům, Nissan jej musel použít pro prolomení hranice 100 g/km. Vzhledem k tomu, že restart není nikterak hbitý, považujeme instalaci tohoto zařízení za krok proti uživatelské přívětivosti. Řidič alespoň může potěšit své svědomí pohledem na informaci o ušetřených kilogramech CO2, které se zobrazují po každém samočinném vypnutí motoru.

I bez start-stopu je ale motor sám o sobě úsporný. Na 100kilometrovém okruhu jsme navzdory opakovanému zkoušení pružnosti motoru dosáhli průměrné spotřeby jen 6,5 l/100 km.

Jake.auto.cz: Nissan Micra (přehled testů a dalších článků)

Nissan Micra - Základní technická data
Motor1,2 (59 kW)1,2 (59 kW) CVT1,2 DIG-S1,2 DIG-S CVT
PřevodovkaM5CVTM5CVT
Zdvihový objem [cm3]1198119811981198
Válce/ventily3/43/43/43/4
Největší výkon [kW/min-1]59/600059/600072/560072/5600
Největší toč. mom. [Nm/min-1]110/4000110/4000142/4400142/4400
Max. rychlost [l/100 km]170161180178
Zrychlení 0-100 km/h [s]13,714,511,311,9
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]55,44,15
Pohotovostní hmotnost [kg]9159409801045

Spolupracujeme s TipCars.com
Francie žaluje Amazon za zneužití postavení na trhu Francie žaluje Amazon za zneužití postavení na trhu

Francouzská vláda podala k pařížskému obchodnímu soudu…

Komentář Tomáše Prouzy: Babišova promarněná šance Komentář Tomáše Prouzy: Babišova promarněná šance

Obraz České republiky v zahraničí není nijak povzbudivý.…

Sokolovská uhelná připraví pozemky pro stavbu polygonu pro BMW Sokolovská uhelná připraví pozemky pro stavbu polygonu pro BMW

Sokolovská uhelná (SUAS) se bude podílet na přípravě…

Byznys nám roste pod rukama, říká šéf Linetu Frolík Byznys nám roste pod rukama, říká šéf Linetu Frolík

Skupina Linet, která je čtvrtým největším výrobcem…

 
 







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Toto je 10 nejlepších motorů roku 2018. Downsizing nečekejte, přeplňování ano Toto je 10 nejlepších motorů roku 2018. Downsizing nečekejte, přeplňování ano

Wards Auto vyhlašuje anketu Motor roku už více než dvacet…

Sháníte čtyřkolku? Máme 5 tipů na spolehlivé ojetiny do 150 tisíc Kč Sháníte čtyřkolku? Máme 5 tipů na spolehlivé ojetiny do 150 tisíc Kč

Díváte se po maximálně desetiletém voze s cenou do 150…

 



Spy video: Premiéra nového Nissanu Micra se blíží Spy video: Premiéra nového Nissanu Micra se blíží

Prototypy páté generace Nissanu Micra už zamířily na…

Nissan Micra N-TEC vsadí na atraktivní výbavu Nissan Micra N-TEC vsadí na atraktivní výbavu

Nissan rozšiřuje nabídku verzí modelu Micra o provedení…

 



 
Avia a její dnešní nákladní automobily. Prohlédněte si je ve velké galerii

Avia a její dnešní nákladní automobily. Prohlédněte si je ve velké galerii

Dnes 08:00

Avia se po ukončení produkce v roce 2013 letos pod vedením nového vlastníka vrátila zpět k výrobě nákladních vozidel a svým zákazníkům nabízí širokou paletu verzí modelové řady D.




Blesk.cz

Další trol v Prostřeno? O drogách v jídle věděli dopředu?!

Další trol v Prostřeno? O drogách v jídle věděli dopředu?!

Prostřeno se tento týden opět setkalo s výraznou osobností, která pořádně rozvířila vody. Pavel Klega (31),…

„Zničila jsem si život!“: Školačka Linda se po roce u ISIS setkala se svou matkou

„Zničila jsem si život!“: Školačka Linda se po roce…

Německá školačka Linda Wenzel ve svých teprve patnácti letech utekla z domova, aby se stala tzv. „nevěstou…

 

iSport.cz

K Eratovi vzhlížíme s respektem, říká Furch. Sám byl důležitou oporou

K Eratovi vzhlížíme s respektem, říká Furch. Sám byl…

PŘÍMO Z MOSKVY | Gólmani znovu potvrdili svou kvalitu. Dominik Furch s Pavlem Francouzem na ruském Channel One…

Veteráni s přehledem, šanci chytili i brankáři. Co ukázal národní tým?

Veteráni s přehledem, šanci chytili i brankáři. Co…

Bravo! Český národní tým zvládl závěrečnou prověrku před únorovými olympijskými hrami skvěle, na Channel One…

 

Reflex.cz

Babiš vydírá. Pokud nepřijde vánoční zázrak, může ho v červnu svrhnout lid, říká Pečinka

Babiš vydírá. Pokud nepřijde vánoční zázrak, může ho…

Komentátor Bohumil Pečinka spatřuje ve vizi vládnutí Andreje Babiše podobnost s fašistickou Itálií. Podle něj…

Dívku nepustili na promoci, čerstvá magistra práv si odmítla sundat hidžáb

Dívku nepustili na promoci, čerstvá magistra práv si…

Udělala státní zkoušku z právní vědy, na promoci ji ale nepustili. Odmítla totiž sundat svůj hidžáb, který si na…