Porsche 911 potvrzeno jako plug-in hybrid a může mít výkon kolem 700 koní

12. 3. 2018 • 11:55

Porsche se připravuje na premiéru nové generace modelové řady 911. Ta zůstane věrná siluetě svých předchůdců, ale přinese řadu novinek v oblasti techniky. Mezi ty nejdůležitější má být uvedení sériového provedení s plug-in hybridním pohonným systémem.

Porsche již lehce poodhalilo podobu nejnovější generace modelu 911 a to prostřednictvím snímků kupé, jehož karoserie i přes maskování odhaluje, že známá silueta zůstane zachována.

Nejvýraznější změny v oblasti designu se očekávají na přídi a rovněž na zádi, v jejímž případě již došlo k odhalení za pomoci snímků nemaskovaného vozu, ale i v tomto případě jde o evoluci s jasným odkazem na minulost.

Tím je propojení koncových světel, které bylo u modelu 911 poprvé použito již v roce 1973 a dnes je do jisté míry jedním z jeho typických poznávacích znamení, která Porsche využívá i u jiných modelů.

Kompletní historie legendy. Porsche 911: Od první 901 až po současnou 991. Obrovská galerie!

Design vozu zůstane věrným tradicím, ale v případě techniky se již máme dočkat poměrně revolučních kroků. Zachovány sice zůstanou šestiválce uložené za zadní nápravou, ale u všech verzí mají být vybaveny přeplňováním, i když i zde lze v případě Porsche hovořit o jistém spojení s minulostí, vždyť bylo vedle značek BMW a Saab jednou z prvních evropských automobilek, které v sedmdesátých letech nabídly sériový model s motorem osazeným turbodmychadlem.

Revolucí pro model 911 se ovšem stane uvedení verze s plug-in hybridním pohonem. Ta má podle informací britského magazínu Autocar, získaných přímo od nejvyšších zástupců německé značky, dorazit v roce 2021 a má představovat nejvýkonnější provedení v celé historii sériových verzí řady 911 pro běžný silniční provoz.

Porsche 911 s plug-in hybridním pohonem má totiž kombinovat prozatím blíže nespecifikovaný přeplňovaný šestiválec s elektromotorem, u nějž máme očekávat výkon kolem 100 kW (136 k) a celkový výkon tohoto provedení se pak má pohybovat kolem 515 kW (700 k). Plug-in hybrid tak nabídne stejnou hodnotu nejvyššího výkonu jako aktuální Porsche 911 GT2 RS, ale je otázkou, jestli se mu vyrovná i svými dynamickými schopnostmi.

Porsche 911 a jeho deset nejlepších verzí v obrovské galerii!

Při vývoji plug-in hybridního provedení modelu 911 vychází automobilka Porsche ze zkušeností získaných s modely 918 Spyder a Panamera Turbo S E-Hybrid, které s výkonem 500 kW (680 k) představuje nejvýkonnějšího zástupce modelové řady Panamera.