Potvrzeno, Nissan chystá nástupce Almery
Nissan potvrdil návrat do segmentu hatchbacků nižší střední třídy. Výroba nástupce Almery má být zahájena v roce 2014, automobil bude vyráběn v Sunderlandu na severovýchodě Anglie. Tradiční hatchback nižší střední třídy pro Evropu Nissan vyráběl naposled v roce 2006, kdy byla ve Velké Británii ukončena produkce Almery.
Zatím není jasné, jak bude chystaný model vypadat, předpokládá se však, že bude postaven na stejné platformě jako druhá generace Tiidy, která se už prodává na vybraných trzích. Automobil by však mohl sdílet některé komponenty i s Leafem.
Do výroby konkurenta VW Golf či Fordu Focus chce Nissan investovat 127 milionů liber (cca 3,8 miliardy korun). V sunderlandském závodě v současnosti vzniká Qashqai, Juke a Note. Od příštího roku tu bude vyráběn elektromobil Leaf a nástupce Notu, který bude vycházet z letošní studie Invitation.
Díky výrobě nového modelu vznikne v závodě 225 nových pracovních pozic, dalších 900 míst má vzniknout u dodavatelů výrobních dílů. Po zahájení výroby chystaného hatchbacku a nástupce Notu má továrna v Sunderlandu zaměstnávat 6.225 lidí.
Roční výrobní kapacita továrny má vzrůst na 550 tisíc aut, za rok 2011 zde vzniklo 480.485 automobilů. Ke zvýšení výrobní kapacity má pomoci i zavedení třetí směny.
Bližší informace o chystaném automobilu, jako jsou ceny, nabídka motorů, výbava, jméno a vzhled, Nissan zveřejní až později. Ročně chce automobilka vyrobit asi 80 tisíc exemplářů tohoto auta.
Výroba hatchbacku nižší střední třídy je součástí globální strategie Nissan Power 88. Automobilka s ní chce posílit značku, dosáhnout 8% podílu na celosvětovém trhu s auty a mít 8% zisku z tržeb. Reorganizované portfolio vsadí na silné stránky Nissanu – crossovery, sportovní vozy, elektromobily a přidá větší důraz na užitková auta a novou levnou značku Datsun (zatím jen pro Indii, Indonésii a Rusko).
Nepřímým nástupcem Almery se v roce 2007 stal crossover Qashqai, který si zákazníci oblíbili tak, že jeho nástupce bude kvůli uspokojení poptávky vyráběn i v Rusku. Qashqai je v současnosti na starém kontinentu nejprodávanějším Nissanem.
Nissan v Evropě rovněž v minulých letech nabízel Tiidu, globální levný hatchback. Na rozdíl od Qashqaie se však tento automobil na starém kontinentu příliš neuchytil.
