Potvrzeno, sériová Mazda6 bude na podzim v Paříži

Mazda na právě probíhajícím autosalonu v New Yorku prezentuje americké veřejnosti koncept Takeri, který byl již k vidění na autoshow v Tokiu a Ženevě. Japonská automobilka v USA potvrdila, že se nová generace modelu 6 začne prodávat v roce 2013. Vzhled příští šestky naváže právě na studii Takeri.

Japonská automobilka předpokládá, že nová generace šestky se začne prodávat v prvním čtvrtletí roku 2013. Sériový vůz však veřejnost poprvé uvidí už na letošním pařížském autosalonu, který bude probíhat na přelomu září a srpna.

Vzhled automobilu bude podle slov Mazdy „silně ovlivněn“ konceptem Takeri. Je jasné, že tvary sériového auta budou proti Takeri konzervativnější, i tak se však jistě můžeme těšit na velice dynamické křivky. Svým vzhledem by příští šestka měla tak jako ta současná patřit mezi nejsportovnější automobily střední třídy.

Jestli si vůz zachová rozměry konceptu, mezigeneračně výrazně naroste do délky. Takeri je dlouhý 4.850 mm, široký 1.870 mm a vysoký 1.430 mm, rozvor činí 2.830 mm. Rozvor náprav aktuální Mazdy6 je dlouhý 2.725 mm.

Příští Mazda 6 bude po crossoveru CX-5 druhým vozem této značky, který využije kompletní balíček techniky Skyactiv.

Ženeva živě: Mazda Takeri alias příští Mazda6 na vlastní oči

Pro Severní Ameriku se počítá s benzinovým dvoulitrem Skyactiv-G, kombinovaným se šestistupňovou manuální, nebo automatickou převodovkou, tzv. Skyactiv-MT a Skyactiv-Drive.

V Evropě bude vůz vedle benzinového motoru nabízen rovněž s turbodieselem 2,2 Skyactiv-D, který pracuje už v Takeri.

Zatím není jasné, zda sériový automobil použije také systém rekuperace brzdné energie i-ELOOP, prezentovaný v Takeri. Jeho předností je to, že ukládá elektrickou energii do kondenzátoru. Díky tomu může i-ELOOP ukládat velké objemy elektřiny, na rozdíl od baterií lze kondenzátor rychle nabít a vybít, podle Mazdy v řádu několika sekund. Navíc nedochází ke snížení kapacity jako při častém užívání akumulátorů.

Podrobnější údaje o nové Mazdě 6, jako je cena a technické parametry, japonská automobilka zveřejní před samotným zahájením prodeje.

Podle dřívějších zákulisních zpráv má být nová Mazda 6 vyráběna ve čtyřech karosářských variantách. Sedan, liftback a kombi mají být později doplněny verzí kupé.