Renault Twingo dCi 85: Silnější „čtyřlitrový“ turbodiesel pro nejmenší Renault

Nová motorizace dosahuje výkonu 62 kW při 3750 ot./min a maxima točivého momentu 200 Nm při 1750 ot./min. To jsou vzhledem k malé velikosti Twinga vynikající hodnoty. Proti dosud jedinému dieselu v nabídce 1,5 dCi 65 to znamená nárůst o 15 kW a 40 Nm. Díky nízké kombinované spotřebě 4,0 l/100 km – mimochodem nižší než u slabšího dCi – patří nová verze Twinga ve Francii do druhé nejvýhodnější sazby daně, stejně jako dalších zemích, kde je zdanění odvozeno od emisí CO₂.

V nabídce tak nyní jsou benzinové motory 1,2 (44 kW), 1,2 16V (55), ve verzi Twingo GT 1,2 TCe (74 kW) a pro Twingo Renault Sport motor 1,6 16V (98 kW), turbodiesely zastupují dvě varianty motoru 1,5 dCi o výkonu 47 a 62 kW. Důvodem pro rozšíření palety vznětových motorů je jejich velká obliba na západoevropských trzích – plných 49 % Renaultů segmentu A a B prodaných letos v Evropě mělo vznětový motor. Nový turbodiesel se bude nabízet i ve verzi GT.

Celkem si letos v Evropě Twingo pořídilo už přes 100 tisíc zákazníků. Ve Francii je ve svém segmentu nejprodávanějším modelem a na mnoha trzích patří mezi trojici nejprodávanějších miniaut.

Český dovozce se při uvedení Twinga na trh rozhodl nezařazovat dCi do nabídky, vzhledem k malému zájmu o diesely v kategorii mini. Tak to zřejmě zůstane i po představení silnější verze.

Údaje v závorkách platí pro převodovku Quickshift.