Seatu Leon se v posledních měsících na německém okruhu Nürburgring Nordschleife zatraceně daří. V únoru se Leon Cupra 280 stal na Severní smyčce nejrychlejší předokolkou. Nyní jej jeho praktičtější verze Leon Cupra 280 ST překonala, když se stala nejrychlejším kombíkem na této trati. Informoval o tom britský magazín Top Gear.
Leon Cupra 280 ST objel Severní smyčku Nürburgringu za sedm minut a 58 sekund. Nejenže se stal nejrychlejším kombi na tomto okruhu, ale rovněž o čtyři desetiny sekundy překonal čas Leonu 280 Cupra s karoserií hatchback.
Při rekordní jízdě seděl za volantem auta španělský závodník Jordi Gené. Ten vysvětluje lepší čas kombíku proti hatchbacku jeho lepší aerodynamikou a větší jistotou v zatáčkách.
„V rychlých zatáčkách je zadní náprava ST progresivnější a jeho maximální rychlost je vyšší díky lepšímu koeficientu odporu vzduchu. To, co jsme ztratili při výjezdu z některých zatáček, jsme získali zpět v rychlých zatáčkách a na rovinkách,“ řekl Gené v rozhovoru s Top Gearem.
Seat Leon Cupra 280 ST díky času 7:58 překonal dosavadní „kombíkový“ rekord Audi RS 6 Avant o 11 sekund. Kombi španělské značky mimochodem dosáhlo stejného času jako Porsche Boxster S.
Koncernové kombíky v poslední době dávají na frak svým sourozencům z řad hatchbacků. Také Volkswagen Golf R Variant je rychlejší než hatchback. Hans-Joachim Stuck to v jeho případě vysvětluje lepším rozložením hmotnosti u praktičtější varianty. Právě Golf R Variant je adeptem na překonání Leonu Cupra 280 ST – jeho dvoulitr totiž dává 221 kW proti „španělským“ 206 kW. Golfu navíc v zatáčkách může pomoci jeho pohon všech kol.
TEST: Dlouhodobý test Seat Ateca 2.0 TDI DSG – Roční fuška začíná!
TEST: Seat Mii 1.0 AP Cosmopolitan – Zahoďte tu převodovku!
Fulín na Nürburgringu: Výhra a třetí místo
Je to oficiální: Seat Leon Cupra dostal pohon všech kol a 300 koní
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
