V roce 2007 spojila Škoda Auto své síly s podnikem Shanghai Volkswagen, aby vstoupila na lukrativní čínský trh. Ano, tak krátká doba stačila k tomu, aby se česká značka v Číně dobře etablovala. Vyrobil se zde již milion vozů, o dosažení této mety se postaraly tři modely.
V současné době výrobní program tvoří pět modelů: Fabia (Jingrui), Octavia II (Mingrui), místní verze Rapidu a nedávno se přidaly prodloužený Yeti a modernizovaný Superb II (Haorui). Vlajková loď značky vzniká v novém závodě v jihočínském Ning-Po, který bude centrem další expanze. V příštím roce se výrobní čínský program rozroste o novou Octavii a Rapid Spaceback.
Už v roce 2010 dosáhla Čína pozice největšího trhu značky Škoda. Loni se zde prodalo rekordních 235.700 vozů a za prvních letošních deset měsíců dalších 199.200 – to odpovídá zhruba čtvrtině celosvětových prodejů značky.
Samotná společnost Shanghai Volkswagen působí v Číně od roku 1983. Za tu dobu už vyrobila 10 milionů aut, v posledních třech letech překračuje celkový objem výroby milion kusů ročně. Kromě Škodovek tvoří portfolio celá řada Volkswagenů, včetně lokálních modelů jako Lavida nebo Santana. Dále v Číně od roku 1991 funguje podnik FAW-Volkswagen, který sídlí na severu země a zaměřuje se na značky Volkswagen a Audi.
TEST: Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI (110 kW) – Parádní motor s…
Škoda Auto hlásí nejlepší pololetí v historii, dodala 585.000 aut
Za volantem Škody Rapid 1.0 TSI: Zkusili jsme všechny verze a…
Škoda Superb před 15 lety: V základu stála i 1,2 milionu…
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
