Škoda Citigo RS je taková kapesní raketa. Dočká se někdy výroby?

Malé městské vozy jsou oblíbené pro své vnější rozměry, díky kterým se s nimi perfektně parkuje, a mrštnost, s jakou se dokážou pohybovat i v hodně těsných prostorách. Za hranice metropolí se však nepodívají tak často jako jejich větší sourozenci. Kamenem úrazu bývá menší výkon, kvůli kterému je potřeba motory ždímat a ani tak to nebývá žádná hitparáda. Přitom stačí málo, a dokonce i s miniauty můžete na okreskách a dálnicích nahánět mnohem silnější vozy.

Recept na miniauto s výkonným motorem se v minulosti už mnohokrát osvědčil. Jedním příkladem za všechny je Abarth 500 postavený na základech legendárního „minifiatu", který má v případě verze 595 Competizione výkon 180 koní. Tohle auto si můžete koupit také u nás, potkat jej v běžném provozu je ale takřka nemožné. Důvod? Základní cena 660.000 Kč. Co takhle ale „vytunit“ něco trochu levnějšího? Třeba Škodu Citigo…

TEST Škoda Citigo G-Tec – Za korunu na kilometr? Bez problémů!

Nejmenší Škodovka se zrovna včera ukázala v modernizovaném provedení, a přestože stále nedostala silnější přeplňovaný motor, grafika s přezdívkou X-Tomi to od návrhu sportovní varianty RS neodradilo. Vzhledem k tomu, že Škoda Auto chystá SUV Kodiaq v provedení RS, se nápad uvést Citigo RS přímo nabízí, o jeho výrobě však zatím nepadla jediná zmínka a nikdo o ní ani nespekuluje. Přitom to není tak dávno, co automobilka Volkswagen představila koncept Up! GT, který by se vedle nejmenšího Škodováckého „eresa“ hezky vyjímal. Třeba dostane zelenou v příští generaci…