Také Opel vsadí na crossovery. Pracuje hned na třech
Opel Mokka je letos druhé nejprodávanější malé SUV v Evropě, v případě větších SUV a crossoverů ale v Rüsselsheimu mají co dohánět – vždyť Antara mezi prodejní trháky zdaleka nepatří a postupně odchází z jednotlivých trhů. Opel to ale plánuje změnit a v oblasti SUV a crossoverů hodlá expandovat.
Německý výrobce pracuje hned na třech takových modelech, které hodlá uvést na trh do konce této dekády. Jeden je označován jako SUV, zbývající dva jako crossovery. To naznačuje, že jeden z modelů bude výrazněji inspirován terénními vozy, zatímco ostatní nakombinují prvky různých typů aut.
Oba crossovery jsou vyvíjeny ve spolupráci s koncernem PSA Peugeot-Citroën. Ten menší má už v příštím roce nahradit dnešní Merivu, malé MPV s netradičními dveřmi otevíranými proti sobě. Meriva je jedním z nejprodávanějších malých velkoprostorových aut na trhu, jeho prodeje ale podobně jako u ostatních MPV výrazně klesají. Proto Opel změní koncepci tohoto modelu.
Větší crossover má sdílet techniku s příští generací Peugeotu 3008. Automobil částečně nahradí SUV Antara i MPV Zafira, které se donedávna prodávalo po boku modernější Zafiry Tourer jako její levnější alternativa. Novinka by se měla nějakou dobu prodávat vedle dnešní Zafiry Tourer, později by ale mohla nepřímo nahradit také ji.
Chystané velké SUV se začne prodávat nejpozději, v roce 2019. Automobil se stane druhou vlajkovou lodí značky, po boku Insignie. Základem vozu bude nová platforma E2XX, která debutovala v novém Chevroletu Malibu. Oproti současné architektuře Epsilon 2, známé například z Insignie, nabízí rozvor delší o 10 centimetrů a hmotnost nižší až o 136 kilogramů.
Vzhled novinky bude navazovat na koncept Monza z roku 2013. Zároveň ale z Opelu zaznívají hlasy, že se vůz inspiruje také Range Roverem Evoque – hlavně co se týče vyvážené kombinace atraktivních křivek a vcelku prostorného interiéru. Kabina nového SUV pak má být až sedmimístná.
Trojice nových modelů má Opelu splnit jeho budoucí plány. Už v příštím roce se automobilka chce konečně vrátit do černých čísel, vždyť posledních 16 let koncern General Motors v Evropě prodělal více než 18 miliard dolarů (432 miliard korun). Hlavním úkolem je tak zvýšení prodejní marže. Spolu s tím chce Opel do konce dekády zvýšit svůj tržní podíl v Evropě z dnešních 6,7 na osm procent.
