Test: Toyota Land Cruiser vs. Toyota Tundra

Test: Toyota Land Cruiser vs. Toyota Tundra

 
 
4.10. 2009 Ladislav Černý Zveřejněno ve spolupráci s časopisem Auto Profi

Pokud chcete u Toyoty dostat slušný terénní vůz s osmiválcem, můžete zvolit Land Cruiser či Tundru.

Land Cruiser v novém provedení disponuje pod kapotou majestátným osmiválcem, stejně jako Tundra. U Land Cruiseru můžete získat i vznětový třílitrový čtyřválec či čtyřlitrový zážehový osmiválec, nabídka osmiválců zahrnuje zážehovou i vznětovou verzi.

Tundra brázdí především americký trh, proto v nabídce pohonných jednotek nalezneme jen benzinové verze. Plzeňská firma Dajbych se specializuje na úpravu osmiválců (4,7 a 5,7 litru), Tundru může pohánět i šestiválec o objemu 4,0 litru.Ten však je pro majestátní off-road o délce téměř šesti metrů příliš „malý“.

Žebřinové rámy

Obě vozidla se vymykají obyčejům SUV tím, že stojí na pevném rámu a používají tuhou zadní nápravu. Tím se stávají speciály do terénu, které jsou vhodné pro další úpravy k zajištění ještě větší průchodnosti a umocnění image.

Land Cruiser se odpružením vinutými pružinami na všech kolech blíží osobním vozidlům, Tundra s listovými vzadu je připravena do ještě tvrdších podmínek.

Speciální úpravy

Land Cruiser byl od Dajbycha vybaven elektrickým navijákem vpředu coby součástí sady zahrnující zpěvněný nárazník a elektroinstalaci s odpojovačem za celkových 60 238 korun bez DPH. Land Cruiser dále dostal kryt motoru a přední nápravy Asfir za 11 249 korun bez daně. Vzhled vozu zlepšovala osmnáctipalcová kola z lehké slitiny. Na střechu byly začleněny ližiny, k nimž můžete dostat příčníky, střešní box, nosič lyží, kol či snowboardů. Pro dobrodruhy chystající se do odlehlých oblastí nabízí Dajbych ještě přídavnou nádrž o objemu 180 litrů, takže pak celkových 270 litrů vystačí na hodně dlouhou trasu. Vznětový osmiválec podávající běžně výkon 195 kW byl načipován, což se hodilo zejména v těžkém terénu. Agregát je osazen dvěma dmychadly a vstřikováním common rail. K vynikající kultivovanosti přispívají dva předvstřiky paliva před tím hlavním. Emise snižuje systém recirkulace výfukových plynů EGR. Zvětšený točivý moment pomohl při rozjíždění do extrémního stoupání, protože osmiválec dokázal bez znatelných obtíží více než 2,6tunové vozidlo pomalu a bezpečně rozhýbat. Před tím jsme otočné kolečko volby pohonu nasměrovali do polohy 4L, tedy s uzavřeným mezinápravovým diferenciálem redukcí.

Vyzdobená

Tundra dostala zvýšený podvozek se čtyřmi speciálními tlumiči, takže došlo ke zvýšení běžné světlé výšky 250 mm o 60 mm. Perla vozidla se skrývala pod kapotou. Tundra totiž disponovala, podobně jako Land Cruiser, nejsilnější ze všech nabízených motorických verzí. Sametový zvuk zážehového osmiválce i-Force v tundře byl natolik úchvatný, že jsme po jeho nastartování chvíli pietně poslouchali. Vjezd 5,8 metru dlouhého vozidla do terénu se zapnutým pohonem všech kol se stal hračkou, pouze v prudkých zatáčkách tundra nazapřela větší rozvor než u land cruiseru. Naopak na silnici zase směrovou stabilitou vítězila tundra. Bylo však znát, že land cruiser se všemi nezávisle zavěšenými koly je na silniční provoz lépe uzpůsobený. Více zájmu budila na první pohled tundra. Na českých silnicích ji totiž napotkáte tak často jako legendární Land Cruiser, navíc se chlubí chromovaným zadním nárazníkem, který je u terénního vozidla hodně neobvyklý. Land cruiser kontroval aspoň chromovanou koncovkou výfuku. Laminátová nástavba karoserie přišla na 65 522 korun bez DPH.

Kabiny

V obou vozidlech nás potěšila slušná kvalita použitých materiálů. Měkčené plasty s výbornou povrchovou úpravou tvořily luxusní prostředí. Land cruiser navíc hýčkal kůží na sedadlech a věnci volantu. Oba automobily měly pro vyrovnané podmínky automatické převodovky, vždy s možností sekvenční manuální volby. Pro jízdu v terénu jde o velmi důležitou schopnost. Interiér land cruiseru však proti tundře vypadal nejen líbivěji, ale také účelněji. Tundra nezapřela více užitkové zaměření, svou image menšího soka tvrdě drtila. Sedadla vozidel nabízela vznešené pohodlí, kterého jsme si užívali i při zdolávání náročných stoupání a prudkých klesání.

TECHNICKÉ PARAMETRYLand Cruiser V8Tundra V8
Motor4.5 D-4D5.7 V8 VVT-i
Typ přepl. vznět. osmiválec přepl. záž. osmiválec
Počet válců/ventilů 8/32 8/32
Objem válců (cm3) 4461 5663
Chlazení kapalinoukapalinou
Vstřik paliva common rail přímé
Největší výkon (kW/ot. za min) 195/3400 280/5600
Točivý moment (N.m/ot. za min)650/1600 401/3600
Převodovkašestistup. automat.šestistup. automat.
Pohonvšech kol všech kol
BrzdyP/Z kotoučové/kotoučovékotoučové/kotoučové
Délka (mm) 4950 5810
Šířka (mm) 1970 2030
Výška (mm) 1865 1940
Rozvor (mm) 2850 3700
Rozchod P/Z (mm) 1640/1635 1720/1720
Světlá výška (mm) 225 250
Pohotovostní hmotnost (kg) 2655 2383
Celková hmotnost (kg) 3300 3265
Přibl. spotřeba paliva (l/100 km) 10,0 18,0
Objem nádrže paliva (l) 93 100

Spolupracujeme s TipCars.com
Větrné elektrárny netáhnou, přestávají být stabilním zdrojem zisků Větrné elektrárny netáhnou, přestávají být stabilním zdrojem zisků

Větrná energetika přestává být stabilním zdrojem zisků.…

World Press Photo v Praze nebude. Nejsou peníze World Press Photo v Praze nebude. Nejsou peníze

Aktuální ročník prestižní putovní výstavy reportážní…

 

Štítky SUV Toyota Testy

 

Přidat názorDiskuse: Test: Toyota Land Cruiser vs. Toyota Tundra







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Deset Deset "nesmrtelných" motorů. Ve výrobě vydržely desítky let

Některé motory se povedou, jiné nikoliv. My jsme pro vás…

Osel zničil lak na McLarenu 650S Spider. Zřejmě si jej spetl s obří mrkví Osel zničil lak na McLarenu 650S Spider. Zřejmě si jej spetl s obří mrkví

Vždy si dobře rozmyslete, kde zaparkujete svůj vůz.…

 






 
Wankelův rotační motor: Nepoháněl pouze Mazdy. Kde všude se objevil?

Wankelův rotační motor: Nepoháněl pouze Mazdy. Kde všude se objevil?

Dnes 08:00

S rotačním motorem dle patentu Felixe Wankela je nejvíce spojována japonská Mazda. Jenže přednosti tohoto agregátu okouzlily i tvůrce v jiných odvětvích strojírenství a dopravy.




Blesk.cz

Do Prahy poteče lepší voda. Úpravna vody Káraný má obnovené filtry

Do Prahy poteče lepší voda. Úpravna vody Káraný má…

Část Pražanů se může těšit na kvalitnější vodu, která poteče do jejich domácností. Šest filtrů v úpravně vody,…

Ivan Trojan na mejdanu Dejvického divadla: Strom zalil bublinkami!

Ivan Trojan na mejdanu Dejvického divadla: Strom…

Ruce nemá jen na otáčení stránek scénářů! To Ivan Trojan (53) předvedl během oslav 25 let Dejvického divadla.

 

iSport.cz

Veselý otevřeně o NBA: Pořád o ní přemýšlím. Svědčila by mi víc než dřív

Veselý otevřeně o NBA: Pořád o ní přemýšlím.…

Sezonu zahájil v Eurolize, která má za sebou první kolo. Zase má být jedním z pilířů Fenerbahce Istanbul,…

Kotalík: Konec Stramaccioniho není téma, cílem zůstává Liga mistrů

Kotalík: Konec Stramaccioniho není téma, cílem…

Krach v předkole Evropské ligy ani aktuálně šesté místo v domácí soutěži s patnáctibodovou ztrátou na Plzeň…

 

Reflex.cz

Mumie z Guanajuatu jsou jednou z nejděsivějších turistických atrakcí na světě

Mumie z Guanajuatu jsou jednou z nejděsivějších…

Epidemie cholery, které v 19. století zasáhly takřka celou planetu, se nevyhnuly ani Mexiku. Jen mezi lety…

Larry Flynt, oplzlý ďábel s andělskými křídly, hledá špínu na Trumpa. Nabídl 10 milionů dolarů

Larry Flynt, oplzlý ďábel s andělskými křídly, hledá…

„Larry Flynt je ďábel s andělskými křídly, lacině oplzlý, ale zároveň plný noblesnosti hodné obdivu,“ řekl…