Volkswagen Golf GTI VIII by mohl mít až 300 koní a infotainment ovládaný gesty

Volkswagen v Česku spustil reklamní kampaň pro novou rodinku Golfů Variant – jde o verze Alltrack, GTD a R, které jsme nedávno otestovali ve Španělsku. Vzhledem ke stále se zkracujícímu životnímu cyklu nových modelů je se už ale začínají objevovat zvěsti nejen o osmé generaci Golfu, ale také ikonické verzi GTI.

Příští Volkswagen Golf GTI má být postaven na platformě MQB Evo, což nejenom zlevní výrobu, ale také sníží hmotnost. Současné informace, které uvedl server Automobilemag.com, hovoří o úspoře více než čtyřiceti kilogramů, zkrácených převisech karoserie, a samozřejmě aerodynamickém body kitu, který vůz na první pohled odliší od běžných verzí.

TEST Volkswagen Golf Alltrack, GTD Variant a R Variant: Jízdní dojmy ze Španělska

Interiéry nových Volkswagenů jsou pojaty spíše konzervativně a u nového Golfu GTI by tomu nemělo být jinak. Ledacos už ale mohl napovědět v lednu představený koncept Golf R Touch s trojicí rozměrných displejů a možností ovládání gesty, což usnadní ovládání a zároveň tolik nerozptýlí řidičovu pozornost. Podobné řešení však přijde již v rámci faceliftu sedmé generace Golfu, tedy alespoň podle informací britského Auto Expressu.

Otázkou ale zůstává, co se objeví pod kapotou nové generace Golfu GTI. Mysl se přiklání k downsizingu, což ovšem vyvrací Automobilemag.com. Podle něj bude kultovní hatchback stále pohánět dvoulitrové TSI, ovšem s výkonem až 300 koní, který je v současnosti vyhrazen pouze verzi R. To by stejně jako u Golfu GTI Performance nebo Seatu Leon Cupra 280 znamenalo použití chytrého předního diferenciálu VAQ, a hovoří se také o adaptivním odpružení nebo větších brzdách. Jak to ale nakonec bude, bychom se měli dozvědět někdy v roce 2019.