A tohle jste věděli? Skla pro Alfu Romeo Giulia se vyrábějí v Česku
Výroba automobilu je dlouhý a nákladný proces, a obvykle není v silách automobilek, aby si samy vyráběly všechny potřebné díly. Kupříkladu některá elektronika a masážní systémy sedadel pocházejí ze severu Moravy (Erich Jaeger, s.r.o., Kopřivnice, Namron, a.s., Frenštát pod Radhoštěm), stejně jako moderní osvětlení vozidel (Varroc Lighting Systems, s.r.o., Šenov u Nového Jičína), a to samozřejmě není všechno. Svoje příležitosti totiž dostávají také skláři.
Už v roce 2013 jsme informovali o společnosti Saint-Gobain Sekurit z Hořovic u Berouna, která stojí za výrobou lehkých čelních skel pro hypersport LaFerrari. Každý díl je necelé 4 milimetry silný (vnější vrstva 1,8 mm, středová fólie 0,76 mm, vnitřní vrstva 1,4 mm) a výrobce díky němu ušetřil 1,3 kilogramu hmotnosti. Přitom v porovnání se standardními skly (jsou o milimetr silnější) je zajištěna vyšší ochran před škodami způsobený odlétávajícími kamínky.
Nejenom sklo z Hořovic však staví úspěchy na světové úrovni. Na vzestupu jsou také sklárny AGC Automotive Czech z Chudeřic v Ústeckém kraji, která vyrábí pevná trojúhelníková okna pro Alfu Romeo Giulia a Volvo S90. V případě italského vozu se hovoří o dodávce téměř 80.000 kusů, do Švédska poputuje více než 22.000 kusů.
„Giulia a S90 jsou dalšími z dlouhé řady zajímavých vozů, k jejichž výrobě nás přizvaly přední automobilky. Oba modely jsou vlajkovými loděmi svých výrobců, takže pro naši sklárnu je skutečně mimořádným potěšením na nich spolupracovat,“ řekl Luděk Steklý, generální ředitel AGC Automotive Czech. Firma, která je součástí evropské skupiny AGC, v loňském roce vyrobila 31 milionů kusů autoskel a aktuálně v Chudeřicích zaměstnává 2700 lidí.
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat