Aston Martin testuje konkurenční SUV, jezdí s nimi i 300 km/h. S kým se chce měřit?
Britská značka finišuje přípravy prvního SUV Aston Martin DBX. K tomu samozřejmě patří i poměřování s konkurencí, zejména tou Německou.
První SUV britské značky Aston Martin je na cestě a několikrát už jsme mohli vidět maskovaný prototyp, jehož snímky publikuje sama automobilka. Naposledy se auto objevilo na Festivalu rychlosti v Goodwoodu a opět na sebe strhlo nemalou pozornost.
Jenže tento článek nepojednává tak úplně o novém DBX, jako spíše o konkurenci. Zástupci Aston Martinu totiž prozradili, že v rámci benchmarkingu testují konkurenční SUV. Na tom by nebylo nic až tak zvláštního, ale Britové se netají ani tím, s kým přesně chtějí svůj nejnovější produkt porovnávat.
Podle posledních rozhovorů s manažery měl Aston Martin k dispozici Porsche Cayenne Turbo, jakož i BMW X6 M. Tvůrci DBX přitom německé vozy vůbec nešetřili, kromě mnoha kol na slavném Nürburgringu je zkoušeli i na německých dálnicích s neomezenou rychlostí, kde jim nedělaly problém ani rychlosti okolo 300 km/h. Pokud je to skutečně pravda, bere Aston Martin přípravu svého prvního SUV hodně, hodně vážně.
To ostatně potvrzují i nedávné rozhovory se zástupci značky. Uvedli například, že program DBX je největším a nejdůležitějším projektem v historii automobilky. Zároveň jde o vůz bez vazeb na již existující platformy SUV, takže Aston Martin může vyvinout auto s vlastním DNA od samotného počátku. A právě to je pro Brity obrovská výzva.
Aby Aston Martin mohl konkurovat našlapané německé konkurenci, bude si muset dát záležet na skladbě pohonných jednotek. A že má z čeho vybírat. Základ utvoří čtyřlitrový přeplňovaný osmiválec AMG, jenž najdeme také v DB11, kde poskytuje výkon 375 kW (510 k). Komu by to nestačilo, ten může sáhnout po 5,2litrovém dvanáctiválci z vlastní produkce, který produkuje 447 kW (608 k). V dalších fázích životního cyklu se očekává rovněž příjezd hybridní, případně čistě elektrické verze.
