Buick oslavil 110 let existence značky
Ve Skotsku narozený vynálezce a obchodník David Dunbar Buick se začal o motory zajímat už koncem předposlední dekády 19. století. Kolem roku 1890 začal s výrobou benzinových motorů pro lodě na Detroit River a jeho jednotky, vyráběné firmou Buick Auto Vim and Power Company s patentovaným rozvodem OHV se na řece proslavily svou silou. Od samotných motorů už to bylo k automobilům jen kousek.
Buick nejprve experimentoval s automobily několik let ve vlastním domě v Detroitu, přičemž první plně funkční prototyp byl postaven v roce 1900 a protože výsledky vývoje byly uspokojivé, pan Buick založil 19. května 1903 společnost Buick Motor Company s cílem automobily sériově vyrábět.
Už koncem roku ale Buick firmu prodal společnosti Fllint Wagon Works, sídlící ve městě Flint v Michiganu a první vůz, určený do volného prodeje, se jmenoval Buick Model B. ten se k prvním zákazníkům odsud dostal už v roce 1904. O pouhé čtyři roky později už se Buick stal pod vedením Williama Crapo Duranta základem koncernu General Motors.
V moderní éře se Buick vyprofiloval jako výrobce usedlých, komfortních automobilů s jistými prémiovými ambicemi, které si oblíbili zejména senioři. V současnosti čítá nabídka pět modelů, počínaje kompaktním sedanem Verano, přes full-size sedan LaCrosse až po velké SUV Enclave a druhou domovinou značky se stala Čína, kde je automobilka velmi populární a prodává tam více aut, než v USA.
![Terminátor: Temný osud – recyklace toho, co měli diváci rádi na prvních dvou dílech série [recenze filmu]](https://t.cncenter.cz/ras-cz/9-crosspromo-orig-981166.jpg?t=LzE0MHgxMDAvc21hcnQ%3D&h=RzuP70d8ZwANUFTqnd0QvQ&e=2145916800&v=1 "Terminátor: Temný osud – recyklace toho, co měli diváci rádi na prvních dvou dílech série [recenze filmu]")
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat