Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Český trh v březnu 2021: Obří meziroční skok, Hyundai druhý, Mercedes čtvrtý

David Bureš David Bureš 8. 4. 2021 • 06:03
61
87
Zobrazit náhledy (61)
Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Hyundai i30 kombi N Line Premium 1.5 T-GDI DCT Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic

Registrace nových automobilů letos poprvé meziročně vzrostly. Těžilo z toho hned několik značek, Hyundai se díky růstu dostal na druhé místo, Mercedes obsadil skvělou čtvrtou příčku.

Český trh s novými automobily v březnu 2021 překvapil. Registrováno u nás bylo 20.053 osobních automobilů, což je oproti loňskému březnu neskutečný skok o 46,5 %. Vyplývá to ze statistik Svazu dovozců automobilů.

Březen byl tak s přehledem nejúspěšnější měsíc letošního roku, v lednu a v únoru registrace nepřesáhly ani hranici 15.000 kusů. Meziroční pohled přitom už srovnává dva měsíce ovlivněné pandemií koronaviru. Výsledky už v loňském březnu zasáhla opatření proti šíření zákeřné nemoci, jako byly zavřené autosalony nebo omezená pracovní doba úřadů. Meziroční nárůst v tomto pohledu tak znamená pozitivní výhled pro nejbližší měsíce.

Na druhou stranu, pokud nepočítáme rok 2020, šlo pořád o nejhorší březen od roku 2014, kdy bylo evidováno 16.576 aut. V letech poté březnové statistiky pravidelně hlásily přes 21.000 registrací, mnohdy i více.

Na meziroční skok registrací měly vliv úspěchy hned několika značek. Hyundai se díky meziročnímu nárůstu o 69,9 % posunulo na druhou příčku, před Volkswagen, který přitom také rostl slušně, jeho 54,5 % ale na korejskou konkurenci tentokrát nestačilo. Na čtvrtou příčku se vyšvihl Mercedes-Benz  s neskutečným meziročním skokem o 89,5 %.

Z top 10 však nejvyšší nárůst hlásí Ford, který zaznamenal více než třikrát vyšší registrace co před rokem, s 847 registrovanými kusy je tak opět mezi nejlepšími, celkově pátý. Ve srovnání s loňským březnem si pomohl také celkově devátý Seat (o 126,7 %).

Naopak desátá Dacia hlásí propad o 11,7 %, což dokazuje, že zájem o levná auta v době krize typicky klesá. Zákazníci cenově dostupné značky si zkrátka mnohdy raději takovou investici odpustí. Potíží je ale také údajný nedostatek aut, stejně jako konec Dokkeru a Loganu MCV. Mírný pokles pak zaznamenal také mateřský Renault, o 1,8 %. Škoda pak s meziročním růstem o 36,4 % tentokrát rostla pomaleji než celkový trh.

Do top 20 se pak po delší době dostal opět Nissan, se 196 registracemi obsadil devatenáctou příčku. Na dvacáté místo pak Fiatu stačilo jen 99 aut, což přece jen stále dokazuje, že prodeje aut pořád nejsou kdovíjaké. Meziročně si však italská značka v březnu polepšila o 28,6 %.

Český trh – registrace nových aut v březnu 2021 podle značek
Poř. Značka Registrace 03/2021 [ks] Meziroční rozdíl [%] Tržní podíl [%]
1. Škoda 7324 +36,4 36,52
2. Hyundai 1904 +69,9 9,49
3. Volkswagen 1743 +54,5 8,69
4. Mercedes-Benz 881 +89,5 4,39
5. Ford 847 +203,6 4,22
6. Toyota 824 +50,6 4,11
7. Peugeot 773 +31,2 3,85
8. Kia 700 +24,1 3,49
9. Seat 637 +126,7 3,18
10. Dacia 558 -11,7 2,78
11. BMW 467 +40,7 2,33
12. Renault 433 -1,8 2,16
13. Opel 406 +99,0 2,02
14. Citroën 377 +12,5 1,88
15. Audi 298 +86,3 1,49
16. Suzuki 243 +32,1 1,21
17. Mazda 235 +83,6 1,17
18. Volvo 204 +43,7 1,02
19. Nissan 196 +402,6 0,98
20. Fiat 99 +28,6 0,49
- CELKEM 20.053 +46,5 -

Pohled na statistiky za první čtvrtletí roku pak dokazuje, že nejsou tak špatné, jak by možná leckdo očekával. Za období leden až březen 2021 bylo podle Svazu dovozců automobilů u nás registrováno 49.534 automobilů, což je jen o 1,3 % méně než za stejné období loňského roku. První dva měsíce roku 2020 přitom ještě nebyly ovlivněny pandemií koronaviru.

Po třech měsících roku svoji nejvyšší příčku neochvějně drží domácí Škoda, za ní následují Volkswagen, Hyundai a Mercedes-Benz. Ten meziročně vyskočil o 35,9 %. Pátý je Ford, s meziročním nárůstem o 92 %. Naopak letos výrazně klesá Kia (-26 %) a Dacia (-34,3 %). Po silném období si lehce pohoršila i Toyota (-3,8 %).

Český trh – registrace nových aut v roce 2021 podle značek
Poř. Značka Registrace 01-03/2021 [ks] Meziroční rozdíl [%] Tržní podíl [%]
1. Škoda 17.902 -10,7 36,14
2. Volkswagen 4873 +9,1 9,84
3. Hyundai 4503 +2,2 9,09
4. Mercedes-Benz 2300 +35,9 4,64
5. Ford 2252 +92,0 4,55
6. Peugeot 2173 +13,8 4,39
7. Toyota 2044 -3,8 4,13
8. Seat 1543 +36,3 3,12
9. Kia 1534 -26,0 3,1
10. Dacia 1286 -34,3 2,6
11. BMW 1135 -13,9 2,29
12. Opel 959 +33,6 1,94
13. Renault 939 -37,7 1,9
14. Citroën 880 -21,5 1,78
15. Audi 755 +30,2 1,52
16. Volvo 672 +45,5 1,36
17. Suzuki 504 -12,5 1,02
18. Mazda 479 +27,7 0,97
19. Nissan 286 +123,4 0,58
20. Honda 252 -14,6 0,51
  CELKEM 49.534 -1,3 -

Pohled na nejprodávanější modely za tři měsíce roku pak vysvětluje úspěchy jednotlivých značek. Velký úspěch každopádně hlásí Hyundai i30, který díky meziročnímu nárůstu o 31,5 % je třetí nejžádanější auto na trhu. Překonal tak konkurenční Škodu Scala, která je až šestá, s meziročním poklesem o 10,6 %.

Nejvýše zůstává Škoda Octavia, meziročně se však propadla o 36,7 %. To však může souviset s loňským výprodejem skladů předchozí generace. Druhá Fabia klesá o 8,2 % i kvůli blížícímu se příchodu nové generace.

Nahoru se pak opět dere VW Golf, už je deváté nejprodávanější auto na trhu, s meziročním skokem o 178 %. V tomto pohledu ale hraje roli loňská mezigenerační výměna. Za úspěchem Fordu pak vedle celkově třinácté Pumy (meziročně +412 %, protože se loni teprve začala prodávat) stojí také celkově devatenácté Tourneo Custom (+292,9 %). Rodinná osobní dodávka se přitom o devatenáctou příčku dělí s Opelem Crossland a Toyotou Corolla.

Český trh – registrace nových aut v roce 2021 podle modelů
Poř. Model Registrace 1-3/2021 [ks] Meziroční rozdíl [%] Tržní podíl [%]
1. Škoda Octavia 3849 -36,7 7,77
2. Škoda Fabia 3700 -8,2 7,47
3. Hyundai i30 2585 +31,5 5,22
4. Škoda Karoq 2422 +19,1 4,89
5. Škoda Kamiq 2259 +23,8 4,56
6. Škoda Scala 1836 -10,6 3,71
7. Škoda Superb 1810 +12,4 3,65
8. Škoda Kodiaq 1702 +11,8 3,44
9. VW Golf 1312 +178 2,65
10. Hyundai Tucson 1216 +4,7 2,45
11. VW Tiguan 846 -14,8 1,71
12. Peugeot 2008 714 +91,4 1,44
13. Ford Puma 681 +412 1,37
14. Kia Ceed 612 -29,7 1,24
15. Dacia Duster 599 +2,6 1,21
16. Seat Arona 575 +62,0 1,16
17. Dacia Sandero 551 +32,8 1,11
18. VW Passat 530 -16,4 1,07
19.-21. Ford Tourneo Custom 444 +292,9 0,9
19.-21. Opel Crossland 444 +125,4 0,9
19.-21. Toyota Corolla 444 -27,9 0,9
Témata
12. 4. 2021 09:32
Re: Jak je to s EV
Asi tak. Kdyby to bylo jen na Češích tak celá planeta chcipne na smrady z aut.
12. 4. 2021 09:26
Re: Re: Nový Tucson ...
Designově třeba Mazda 3 sedan.
Trvá captur je taky hodně fajn. Ale mluvím skutečně jen o Design.
Avatar - twistedTSD
9. 4. 2021 22:17
Re: Tak hluboký pád...
No právě. Capturu chybí rozumný střed, nedá se koupit za rozumné peníze s rozumným benzínem.
9. 4. 2021 10:57
Re: Podíl firemních aut
Jen vysvětluju, proč podle mého názoru jde o dva různé trhy - jeden firmy, Lafata, pokrejvač a druhý - Xylo, Topper ...... To je důvod, proč se dívám jací výrobci prodávají především fyzickým osobám nepodnikajícím, protože tam zřejmě nakupují lidé s podobnými přepravními potřebami jako já. Velcí zákazníci (LeasePlan) je ještě něco jiného a tak si troufnu říct, že to prodejci (výrobci) jedno není :-[]
9. 4. 2021 10:02
Re: Dacia
Neviem ako v cr, ale problem je, ze niet co kupit a su dlhe cakacky. Maju naskladnene litrove dustre, taku 1.3ku ti predaju iba vo verzii n, cakacka pol roka, ked chces automaticku klimu, musis zadavat do vyroby. Na to, ze ide o lowcost prilis vela kompromisov

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku