Český trh v červenci 2020: Pád pokračuje, velký skok ale hlásí Peugeot a Mercedes-Benz

Na českém trhu bylo v červenci 2020 registrováno 19.770 automobilů, o 9,4 procenta méně než před rokem. Jedná se o druhý nejlepší měsíc letošního roku, zároveň však meziroční pokles oproti červnu opět vzrostl. Vyplývá to ze statistik Svazu dovozců automobilů.

Jestliže v červnu bylo registrováno 20.771 aut, tedy v letošním roce zatím vůbec nejvíce, a meziroční pokles činil 5,2 %, v červenci se situace v meziročním srovnání opět zhoršila. Situace tak po koronavirové krizi nadále zůstává dost nejistá.

Našly se však automobilky, kterým minulý měsíc v meziročním srovnání výrazně vzrostl počet registrovaných vozů. Peugeot si meziročně polepšil o 39,6 %, což ho s výslednými 1.233 vozy vyneslo na čtvrtou příčku mezi značkami. Před rokem byl přitom až sedmý. Ještě výrazněji rostl celkově osmý Mercedes-Benz, 752 registrovaných aut bylo o 47,5 % více než před rokem. Slušný výsledek je i 20% nárůst patnáctého Audi.

Nárůst hlásí také domácí Škoda. Výsledných 7.640 registrací byl více než šestiprocentní nárůst proti loňskému roku, což znamenalo 38,64% podíl na trhu. Naopak druhý Hyundai tentokrát hlásí nejhorší pád z top 3 značek, 1.373 registrací bylo o 43,8 % méně než před rokem. Stále se však drží před Volkswagenem (1.289 registrací, -22,4 %).

Naopak dále se pořadím propadá Ford, 620 registrací bylo o čtvrtinu méně než loni v červenci, což tentokrát znamenalo až desátou příčku. Silné propady zažily také Citroën (-41,5 %), Suzuki (-53 %) nebo Mazda (-55,9 %). To Honda si naopak pohoršila „jen“ o 4,9 %, díky čemuž zakončuje top 20. Mimo nejlepší dvacítku je mimochodem Fiat, se 104 registracemi obsadil 22. příčku.

Výsledky za prvních sedm měsíců roku pak dokazují, kterak jsou prodeje nových aut ovlivněny koronavirem. Výsledných 114.799 registrovaných aut je totiž o 23,6 % méně než před rokem. V top 20 je kvůli tomu jediná značka, která si meziročně polepšila. Je jí Mercedes-Benz, jehož 4.058 registrovaných aut je o 2,2 % více než před rokem.

Mimo top 20 pak zaslouží pozornost nárůst Tesly (z 56 na 264 registrací), SsangYongu (z 32 na 173) nebo Porsche (z 206 na 226). V prvním případě pomohlo otevření českého zastoupení amerického specialisty na elektromobily. V druhém se ukazuje, že návrat korejské značky do Česka se zatím daří. A třetí případ je důkaz, že luxusní výrobci bývají krizemi postiženi méně než ti mainstreamoví.

A jak to v červenci vypadalo z hlediska pořadí modelů? První dvě příčky se nemění, Škoda Octavia a Fabia jsou zkrátka stálice. Zatímco však Octavia rostla o 17,1 % i díky příchodu nové generace, stárnoucí Fabia se propadla o 10,7 %.

Třetí je tentokrát Superb, který meziročně vyskočil o neskutečných 120 %. Jeho loňské výsledky totiž byly ovlivněny čekáním na příchod faceliftu. Nejlepší zástupcem zahraniční značky je jako již tradičně v Nošovicích vyráběný Hyundai i30, za červenec celkově šestý. Devátý „pravověrný cizinec“ je pak Peugeot 2008. S 439 registracemi skončil devátý, s meziročním skokem o 106 %. Zdá se, že o jeho aktuální druhou generaci je zájem.