Český trh v červnu 2020: Nejlepší měsíc letošního roku, Škoda rostla o 16 %

Na českém trhu bylo během června 2020 registrováno 20.771 nových automobilů, což bylo o 5,2 % méně než před rokem. Situace se tak zřejmě vrací k normálu, na dobu před pandemií koronaviru. V dubnu a květnu se totiž registrace propadly o 53,4 %, respektive 44,4 %. Vyplývá to ze statistik Svazu dovozců automobilů.

Ve výsledku tak květen byl z hlediska počtu registrací dosud nejlepší měsíc letošního roku. Dosud byl takovým měsícem leden s 19.132 registrovanými vozy. Už od února, tedy ještě před vypuknutím pandemie koronaviru u nás a s tím souvisejícími opatřeními, se počet registrovaných aut začal snižovat, od května opět roste. Na druhou stranu jde zatím jen o krátký růst, aby se dalo odhadnout, zda vydrží i nadále.

Slušný květnový výsledek zajistila především domácí Škoda. Ta má na za květen svém kontě 8.456 registrací, o 16,1 % více než před rokem, díky čemuž držela 40,7% podíl na trhu. Další v pořadí na takový výsledek tentokrát ani zdaleka nestačily – druhý Hyundai si meziročně pohoršil o 20,8 %, třetí Volkswagen o 15,1 % a čtvrtá Dacia o 21 %.

Pátý tentokrát skončil Renault, který podobně jako Škoda meziročně rostl, výsledných 998 registrací bylo o 10,2 % více než před rokem. Z top 10 značek si pak ještě pomohl celkově devátý Mercedes-Benz, jehož 635 registrovaných aut je o 21 % více než loni v květnu.

Úspěšný měsíc to byl rovněž pro Mitsubishi. Tři diamanty obsadily šestnáctou příčku s 252 registracemi, zaznamenaly tak meziroční skok o 26,6 %. Podobně vyskočilo i celkově osmnácté Volvo (+23,6 %).

Naopak takový desátý Ford se v květnu meziročně propadl o 38,8 %, devatenáctá Mazda dokonce o 44,6 %. Fiat pak s pouhými 70 registrovanými vozy ani není v top 20 (celkově až 24. příčka), podobně je na tom Nissan (82 registrací, 21. místo).  

Výsledky po prvním pololetí pak plně projevují vliv pandemie koronaviru, respektive důsledky zavřených showroomů a úřadů. Výsledných 95.029 registrací je o 26,1 % méně než v prvních šesti měsících loňského roku.

I v tomto případě nejvýše zůstává Škoda, jejíž 36.551 registrací znamená meziroční pokles o 17,1 %. Druhý se drží Hyundai se 7.999 registrovanými vozy, což bylo o 6,6 % méně než před rokem. Nižší meziroční pokles vyplývá z horších výsledků korejské značky na začátku roku 2019. Třetí Volkswagen se za první letošní půlrok mimochodem propadl o 28,9 %.

Co se pak týče žebříčku nejprodávanějších modelů, udržela si nejvyšší příčku Škoda Octavia. S 10.410 kusy jako jediná překonala metu 10.000 registrací, meziročně si však vlivem koronaviru i mezigenerační proměny pohoršila o 11,4 %. Druhá následuje Škoda Fabia, jejíž meziroční pád o 23,9 % může souviset i s příchodem crossoveru Škoda Kamiq. Ten už je pátým nejprodávanějším vozem v Česku.

Mezi Škodovky se dostal jen celkově šestý Hyundai i30 s 3.374 registracemi (+3,5 %), devátý pak následuje Hyundai Tucson (+25,8 %). V top 10 modelů za pololetí 2020 je tak kromě Škodovek a Hyundaiů jediný zástupce – celkově devátá Kia Ceed. V druhé desítce jsou navzdory propadům tři modely Dacia, naopak Volkswagen Golf se kvůli problémům s nástupem nové generace nedostal mezi top 20 modelů.

Související články

Prodej ojetin v prvním pololetí klesl na polovinu

Dovoz ojetin v pololetí klesl o 22,6 procenta na 69.026 vozů

V Česku se ročně prodá 70.000 ojetin se zfalšovaným původem

Nejčastější cena inzerovaných ojetin stoupla o 10.000 Kč