Český trh v roce 2010: Nejprodávanější modely střední třídy

24. 1. 2011 • 06:00

Českému trhu dominovala ve střední třídě Škoda Superb, a to drtivě, vždyť má více než dvojnásobek registrací Passatu.

Náš trh v tomto segmentu oproti roku 2009 nakonec zůstal v červených číslech. V listopadu ještě ztrácel pouhých -0,4 %, v konečném účtování vykazuje propad -1,1 % (z 13.272 na 13.123 jednotek. Loni tedy zákazníci odebrali o 149 vozů méně.

V celkovém pořadí za 12 měsíců roku 2010 byl nejprodávanějším modelem střední třídy Škoda Superb se 4.478 kusy (podíl dosáhl 34,1 %) před Passatem (2.220 ks, 16,9 %). Superb tak zaznamenal více než dvojnásobek nových aut než jeho věčný rival.

Třetí příčka patří Mondeu (1.418 ks, 10,8 %). Na čtvrté místo vyskočil Renault Laguna (578 ks, 4,4 %), který tak přece jen v prosinci překonal Audi A4 (570 ks, 4,3 %). Šestou pozici uhájilo Subaru Legacy (480 ks, 3,7 %), sedmá Insignia tedy neuspěla. První desítku doplňují Toyota Avensis, BMW řady 3 a Audi A5.

Škoda Superb vs. VW Passat: Designový duel

Prvenství domácího zástupce není žádným překvapením, Passat vyrovnaně soupeřil s první generací velké škodovky, druhá mu včetně kombi dává tak říkajíc na frak. Samozřejmě, značnou část celkových počtů tvoří vozy pro firemní zákazníky, ale to je obvyklé u většiny vozů této kategorie.

Laguna byla letos díky akčním cenám velmi úspěšná, navíc prošla nedávno modernizací. Legacy bylo v roce 2009 až třinácté, takže i v jeho případě se jedná o velký skok. Bývalé pozice naopak vyklidila Mazda 6 a částečně to lze říci také o Opelu Insignia.

Střední třída, registrace na českém trhu v roce 2010
-	Kategorie	OA+LUV	OA+LUV	Změna (rok)	změna (rok)	Tržní podíl ve tř.
-	Období	1-12/2010	1-12/2009	[ks]	[%]	1-12/2010
1.	Škoda SUPERB	4478	3196	1282	40,1%	34,1%
2.	Volkswagen PASSAT	2220	2415	-195	-8,1%	16,9%
3.	Ford MONDEO	1418	1880	-462	-24,6%	10,8%
4.	Renault LAGUNA	578	325	253	77,8%	4,4%
5.	Audi A4	570	644	-74	-11,5%	4,3%
6.	Subaru LEGACY	480	293	187	63,8%	3,7%
7.	Opel INSIGNIA	454	777	-323	-41,6%	3,5%
8.	Toyota AVENSIS	370	471	-101	-21,4%	2,8%
9.	BMW 3	369	623	-254	-40,8%	2,8%
10.	Audi A5	332	219	113	51,6%	2,5%
11.	Citroën C5	317	321	-4	-1,2%	2,4%
12.	Peugeot 407	316	313	3	1,0%	2,4%
13.	Mazda 6	302	520	-218	-41,9%	2,3%
14.	Mercedes-Benz C	219	323	-104	-32,2%	1,7%
15.	Seat EXEO	113	87	26	29,9%	0,9%
16.	Volvo S60/V60	91	35	56	160,0%	0,7%
17.	Honda ACCORD	80	207	-127	-61,4%	0,6%
18.	Toyota PRIUS	73	79	-6	-7,6%	0,6%
19.	Alfa Romeo 159	66	79	-13	-16,5%	0,5%
20.	Hyundai Sonata	63	77	-14	-18,2%	0,5%
21.	Kia Magentis	34	48	-14	-29,2%	0,3%
21.	Lexus IS	34	68	-34	-50,0%	0,3%
23.	Lancia DELTA	32	44	-12	-27,3%	0,2%
24.	Fiat Croma	29	18	11	61,1%	0,2%
25.	Volvo C70	27	16	11	68,8%	0,2%
-	Ostatní modely	58	194	-136	-70,1%	0,4%
-	CELKEM	13123	13272	-149	-1,1%	100,0%

Střední třída připomíná až na výše popsané změny spíše stojaté vody rybníka. Ostatně, velkých novinek bylo letos pomálu. Výrobci představovali pouze mírně upravené modely. Kromě Laguny prošlo změnami například Mondeo, ani na podzim inovovaný Passat nelze při dobré vůli považovat za zcela novou generaci.

Odvážný je vstup Suzuki se sportovně laděným sedanem Kizashi, žebříčkem ale zatím příliš nezamával. Na to, jak si povede Peugeot 508, si budeme muset počkat ještě nějaký čas, zatím ve statistikách najdeme jediný exemplář.

Český trh v roce 2010: Pořadí značek

V meziročním srovnání si vedoucí Superb polepšil o 1.282 vozů (+40,1 %). Nejbližší soupeři se takovými lichotivými výsledky pochlubit nemohou. Passat je oproti tomu v minusu, ztratil -8,1 % (o 195 kusů méně). Prodeje největšího evropského čistě osobního Fordu poklesly o 462 automobilů (-24,6 %), tedy takřka o čtvrtinu. Laguna měla před rokem 325 aut, letos +253. Její nárůst se tak udržel nad třemi čtvrtinami, činí +77,8 %. A to je z první desítky, potažmo dokonce patnáctky jasně nejvyšší skok. Audi A4 si naopak pohoršilo (-11,5 %, loni 644 ks, letos -74).

Nejvíce ze všech získalo v tomto přehledu Volvo S/V 60, které má +160 %, změna generace se projevila pozitivně ve skoku ze 35 na 91 aut. Ke

Další skok vykazuje Laguna, kterou jsme již zmínili. Její výsledek je pochopitelně vzhledem k objemům nových registrací o dost relevantnější než u Volva. Radikálně se zvýšily počty Subaru Legacy (+63,8 %, o 187 aut více než v roce 2009), těsně přes polovinu má také Audi A5. Raritky v podobě Fiatu Croma a Volva C70 tentokrát vynecháme.

Český trh v roce 2010: Nejprodávanější modely nižší střední třídy

V rubrice Propadák roku pomineme výprodejové modely, které jsou ostatně mimo Top 25. Nelichotivý titul tak náleží Hondě Accord. Japonské sedany a kombi spadly z 207 kusů na pouhých 80 (-61,4 %). Okrajovou záležitost představuje Lexus IS, který ztratil přesnou polovinu, daleko zajímavější jsou pády přes 40 % u Opelu Insignia, BMW trojkové řady a Mazdy 6. Největší odliv zákazníků zaznamenala Insignia (-323), pro bavorskou trojku se rozhodlo o 254 klientů méně a Mazdy si koupilo jen 302 Čechů místo 520.

Počtům vznětových motorizací dominovala, jak také jinak, největší škodovka. Bylo jich 3.768 (84,1 % z celkových registrací). Passat se symbolem TDI na zádi má na kontě 2.013 kusů (90,7 %). Pro naftová Mondea se rozhodlo 1.211 zákazníků (85,4 %). Renault Laguna si připsal 523 vozů s turbodieselovými agregáty, podílem 90,5 % tedy nijak nevybočuje, ba právě naopak U Audi A4 převažují rovněž pohonné jednotky spalující naftu, jsou zastoupeny rovnými 500 exempláři (87,7 %). Jejich podíl je tak z Top 5 nejnižší.

Alternativní paliva jsou v tomto segmentu na okraji zájmu, stejně jako je tomu v nižší střední třídě. V celoročních statistikách tak najdeme pouze 34 Passatů spalujících CNG, 14 Lagun, které jezdí na bioethanol E85 a 12 Fordů Mondeo, do jejichž nádrží majitelé lijí také tento druh paliva.

Hybridy představuje pouze Toyota Prius, kterých se prodalo 73. V kolonce Elektro je ovšem uvedena jediná!