Český trh v únoru 2018 podle segmentů: Jedničkami Captur, Karoq i S-Klasse

Letošní únor nebyl pro automobilky na českém trhu zrovna úspěšný, registrováno bylo 20.201 osobních automobilů, což bylo o 1,24 % méně než před rokem. Po pohledu na celý trh se podívejme na výsledky v jednotlivých segmentech.

Nejžádanější kategorií zůstává nižší střední třída, která i díky nejprodávanějšímu automobilu na trhu, Škodě Octavia tvoří 29,2 % všech registrací. Druhá následují kompaktní SUV s 18% tržním podílem, hned v závěsu jsou malé automobily.

Stejně jako v minulých měsících byl i v únoru znatelný nižší zájem o automobily s naftovým motorem, když tento trend byl minulý měsíc ještě zřetelnější. Podíl „nafťáků“ klesl na 30,6 %, před rokem přitom činil 39,4 %. K alternativním palivům se však čeští zákazníci rozhodně nehrnou, většina místo turbodieselu sáhla po zážehovém motoru. Podíl „benzíňáků“ totiž meziročně vyrostl z 57 na 66,5 %. Naopak elektromobilů bylo v únoru registrováno jen 34 kusů, o šest méně než před rokem.

Český trh v únoru 2018: Dacia třetí, velký skok Nissanu a pokles prémie

David Bureš

Ekonomika

20

Minivozy

Jestliže v lednu zájem o nejmenší auta na trhu nečekaně meziročně vzrostl, v únoru se vrátil k dlouhodobému trendu klesajících prodejů. Z nejlepší pětky klesl počet registrací třem modelům, Škodě Citigo, Hyundaii i10 a Volkswagenu Up!. Podobně jako v lednu se i v únoru dařilo Toyotě Aygo, jejíž registrace meziročně vyskočily z 12 na 34 exemplářů. Druhé nejprodávanější miniauto v Česku nicméně bylo Suzuki Ignis s osmdesátkou registrovaných kousků, které se před rokem ještě neprodávalo.

Malé vozy

Škoda Fabia v druhé polovině roku dorazí na trh v modernizované podobě, na prodejích ale klesající zájem zatím znát není. Za únor má na svém kontě 1.646 registrovaných kusů, o 3,1 % více než před rokem. Druhý byl tentokrát Renault Clio s 353 kusy, obvykle před ním bývají Ford Fiesta a Volkswagen Polo, jejichž registrace však stále ovlivňuje loňská mezigenerační proměna. Úspěšný měsíc to byl pro celkově čtvrtou Toyotu Yaris, jejíž registrace byly dvojnásobné co loni. Nejlepší desítku uzavírá Citroën C3 s kulatou stovkou registrací.

Malá SUV

Malá SUV patří mezi populární segmenty lákající stále více zákazníků, s čímž souvisí i rozšiřující se nabídka. Patrné to bylo vidět i v únoru, v top 10 jsou hned tři modely, které se před rokem ještě neprodávaly, druhý Hyundai Kona, šestá Kia Stonic a sedmý Opel Crossland X. Nejvýše je však starý známý Renault Captur, kterému nicméně meziročně poklesly registrace z 253 na 221 kusů. Pohoršil si i další osvědčený zástupce třídy, Peugeot 2008 (celkově třetí, se 153 kusy).

Nižší střední třída

Nejprodávanější auto na českém trhu, Škoda Octavia, hlásí za únor hezky kulatých 1.900 registrací, o 44 více než před rokem, přičemž magickou tisícovku překonala i druhá v pořadí, Škoda Rapid se 1.042 kusy. Jinak to ale moc úspěšný měsíc pro kompakty nebyl, registrace klesly VW Golf, Hyundaii i30, Kie Cee’d, Seatu Leon i Renaultu Mégane. Dařilo se však Toyotě Corolla, jejíž 188 registrovaných kusů je trojnásobek co loni v únoru.

Středně velká SUV

Titul nejžádanějšího SUV na trhu v únoru převzala Škoda Karoq, a to s 594 registrovanými kousky, když předchozí jedničku v podobě Škody Kodiaq v rámci kategorie odsunula na druhé místo. Tyto pozice drží i mezi středně velkými SUV, kde je na stupních vítězů doplňuje třetí Nissan Qashqai s 365 registracemi. Mezi nejlepšími C-SUV je mimo jiné i sedmý Ford Kuga nebo devátá Toyota C-HR.

Střední třída

Podobně jako v nižší střední třídě tomu bylo i v střední třídě, jen třem modelům z nejlepší desítky v únoru neklesly prodeje. Šlo o Opel Insignia (v průběhu roku nastoupila v nové generaci), Volkswagen Arteon (rovněž loňská novinka na trhu) a Mazda 6. Naopak takový Volkswagen Passat si pohoršil o 41,5 %, Ford Mondeo dokonce o 59 %.

Velká rodinná SUV

SUV segmentu D je na trhu jen pár, statistiky SDA čítají jen sedm takových modelů. Stejně jako v lednu bylo nejžádanějším z nich Volvo XC90, s únorovými 40 registrovanými kusy. Před rokem jich ale bylo o 14 více. Čtvrtý byl s 16 kousky Land Rover Discovery, „poctivé“ offroady v podobě Toyoty Land Cruiser a Mitsubishi Pajero hlásí pět, respektive čtyři registrované kousky.

Vyšší střední třída

Vyšší střední třída letos zatím patří BMW 5, které za únor má na svém kontě 80 registrovaných kousků. Následují Mercedes-Benz E (69 kusů) a Audi A6 (28 exemplářů), které letos do výsledku bude chtít promluvit nastupující novou generací. O čtvrté místo se tentokrát podělily Volvo S90/V90 s BMW 6.

Velká luxusní SUV

V kategorii SUV segmentu E jsou zastoupeny výhradně vozy luxusních značek. V únoru byl nejlepším z nich Mercedes-Benz GLE s 49 registracemi, jen o jednu méně mělo druhé Audi Q7. Z dalších aut zmiňme 35 kusů Mercedesu GLS, 24 kousků BMW X6 či dvacítku Range Roverů.

Luxusní třída

Po loňské modernizaci je mezi nejluxusnějšími vozy na trhu opět nejvýše Mercedes-Benz třídy S, který za druhý měsíc letošního roku hlásí 24 registrací, což je o 15 více než před rokem. Druhé tentokrát skončilo Audi A8, jehož 13 registrací dokazuje příchod jeho nové generace na český trh. BMW 7 se tentokrát muselo smířit až se čtvrtou příčkou, před něj se dostalo i Porsche Panamera.