Citroën C6 v ČR: ceny od 1,25 do 1,63 milionu Kč

Citroën dnes oznámil uvedení nového Citroënu C6 na český trh. Prodej modelu C6, který měl světovou premiéru na ženevském autosalonu v březnu 2005, bude zahájen koncem tohoto roku.

Citroën tiskovou zprávu k uvedení C6 na český trh zahajuje slovy: Pohodlí, potěšení z jízdy a také aktivní i pasivní bezpečnost nebyly předmětem žádného kompromisu. Bi-xenonové samonatáčecí světlomety, aktivní odpružení s řízenou tuhostí tlumičů, automatická dvouzónová klimatizace s výdechy pro zadní sedadla či devět airbagů chránících cestující vpředu i vzadu jsou jen několika příklady bohatého vybavení nabízeného již od základní úrovně.

Poprvé v Citroënu najde své místo koncernový šestiválec 2.7 V6 HDi FAP (150 kW), který již dostal Peugeot 607, ale i Land Rovery a Jaguary. Zážehovou alternativou je šestiválec 3.0 (155 kW), který jsme také nedávno zkoušeli v inovovaném Citroënu C5. Oba motory budou dodávány se šestistupňovou automatickou převodovkou.

Řidič Citroënu C6 bude mít k dispozici, poprvé u francouzského vozu, průhledový head-up-displej. Cé šestka má jako první Citroën elektrickou parkovací brzdu, už podruhé se uplatňuje lane departure warning system, upozorňující řidiče na nechtěnné opuštění jízdního pruhu. Samozřejmostí jsou parkovací senzory vpředu i vzadu, směrově nastavitelné xenonové světlomety, eletricky nastavitelná všechna sedadla (včetně těch zadních), nechybí hydropneumatické odpružení. Klimatizace má oddělené nastavení teploty pro pravou a levou i přední a zadní část interiéru vozu.

Řadu C6 tvoří tři úrovně výbavy – C6, C6 Lignage a C6 Exclusive – které poskytují zákazníkovi možnost docílit harmonii mezi individuálními požadavky a skutečným provedením automobilu. Seznam výbavy na přání je ale záměrně omezený, většinu luxusu totiž najdete již na palubě standardních provedení.

Již u první úrovně vybavení typ C6 nabízí sériově nové prvky komfortní a bezpečnostní výbavy, jako jsou bi-xenonové světlomety, automatická dvouzónová klimatizace s výdechy pro zadní sedadla, devět airbagů chránících stejně dobře cestující vpředu i cestující vzadu, přičemž nelze zapomenout na filtr pevných částic (FAP) u naftového motoru 2.7 HDi V6. Model C6 má rovněž aktivní kapotu motoru, která se v případě nárazu do chodce zvedne. Vytvoří se tak volný prostor, oddělující kapotu od mechanických dílů, který umožní pohlcení energie nárazu deformací kapoty a omezení účinku nárazu hlavy do kapoty.

C6 se rozhodně hlásí k tradici velkých vozů Citroën, vyznačujících se výjimečnými jízdními vlastnostmi a vyhraněným přístupem k cestování. Model C6 má proto sériově zavěšení předních kol se dvěma trojúhelníkovými rameny s oddělenou těhlicí, víceprvkové zavěšení zadních kol a nové aktivní pérování s řízenou tuhostí tlumičů, což umožňuje dosáhnout nového spojení komfortu, jízdní stability a dynamických vlastností.

Bohatá základní výbava modelu C6 může být na přání doplněna o některé další prvky, jako jsou střešní okno, paket Lounge (komfortní zadní sedadla s elektrickým nastavením polohy), telematický systém NaviDrive s navigací, barevným displejem a integrovaným telefonem GSM s hlasovým ovládáním a syntetizátorem lidské řeči. Tyto prvky umožňují přesněji doladit zákazníkem požadovanou úroveň funkcí poskytovaných vozidlem.

Základní cena Citroënu C6 3.0 V6 24V na českém trhu činí 1.250.000,-Kč, vznětový šestiválec v C6 2.7 HDi FAP příjde na 1.330.000,-Kč. Osmdesátitisícový příplatek ze diesel je zachován také u vyšších stupňů výbav. Jeho opodstatnění lze nalézt nejen v nižší spotřebě paliva (kombinovaná u 3.0 V6 24V činí 11,2 l/100 km, u 2.7 HDi FAP pak 8,7 l/100 km), nýbrž i v lepších jízdních výkonech. Čas potřebný ke zrychlení z 0 na 100 km/h činí u zážehového Citroënu C6 9,4 sekund, kdežto u vznětové verze stačí ke stejnému úkonu pouze 8,9 sekund.

Citroën je tak jedním z mála výrobců, kteří ve své vrcholné luxusní řadě nabízejí nejdražší a nejrychlejší model se vznětovým motorem.

Výbrané prvky základní výbavy:

Filtr pevných částic (pro 2.7 HDi V6), aktivní odpružení s řízenou tuhostí tlumičů, bi-xenonové světlomety, tempomat a omezovač rychlosti, audiosystém s CD/MP3, automatická dvouzónová klimatizace, elektricky ovládaná přední sedadla, elektrická parkovací brzda, hliníková kola 17" (18" pro 2.7 HDi V6), detektor tlaku vzduchu v pneumatikách, dešťový senzor, samočinná aktivace světlometů, superzamykání, airbagy čelní, boční a hlavové vpředu i vzadu, kolenní řidiče, elektricky sklopná zpětná zrcátka

Lignage navíc:

Vnitřní i vnější zpětná zrcátka s automatickou clonou, parkovací asistent vpředu / vzadu, čalounění velur / Alcantara, projekce informací na čelní sklo (Head-Up Display), samonatáčecí bi-xenonové světlomety, elektricky ovládaná přední sedadla, sedadlo řidiče v pěti osách, hliníková kola 18"

Exklusive navíc:

Přední sedadla elektricky ovládaná v pěti osách, paměť nastavení polohy sedadla řidiče, vnějších zpětných zrcátek a průhledového displeje na čelním skle, vyhřívaná sedadla vpředu a vzadu, kožené čalounění, dekorace ve dřeve Mokuntom, systém varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu (AFIL), alarm, paket NaviDrive s barevným displejem, HiFi sound systém JBL s deseti reproduktory, vrstvená skla oken, metalický lak

Příplatky (není-li již v sérii):

Metalický lak (+26.000,-Kč), elektrické střešní okno (+35.000,-Kč, nelze pro zákl.verzi), AFIL (+19.000,-Kč, nelze pro zákl. verzi), paket kůže, včetně vyhřívaných sedadel vpředu i vzadu (79.000,-Kč, nelze pro zákl. verzi), Paket HiFi JBL, včetně měniče CD, integrovaného handsfree Bluetooth a vrstvených bočních skel (+62.000,-Kč, nelze pro zákl. verzi), Paket NaviDrive, včetně paketu HiFi JBL (+114.000,-Kč, nelze pro zákl.verzi)