Continental představil chytrou pneumatiku, která si umí sama za jízdy regulovat tlak

Společnost Continental se na letošním frankfurtském autosalonu pochlubila zřejmě jednou z nejsofistikovanějších pneumatik v uplynulých letech. Je totiž vybavena speciální technikou a elektronikou, díky které je schopna sledovat svůj stav a za jízdy upravovat své nahuštění.

Správně nahuštěná pneumatika má přitom zásadní vliv nejen na jejich životnost a ovladatelnost vozu, ale také na ekonomičnost provozu. Na základě nedávných studií se ostatně ukázalo, že pneumatika podhuštěná o cca 7.5 psi může zvýšit spotřebu až o 2.8 procenta. Další studie přitom odhadují, že s podhuštěnými pneumatikami jezdí až 25 % řidičů.

Jaký má být správný tlak v pneumatikách? Ušetří vám starosti i peníze

Tomu by však měla pneumatika s novou technologií Continental C.A.R.E (Connected, Autonomous, Reliable, Electrified) zabránit díky řadě chytrých senzorů, které monitorují zásadní parametry. Mezi nimi nechybí například informace o hloubce vzorku, celistvosti pláště a tlaku v pneumatice. Systém Continentalu tak má neustálý přehled o nejdůležitějších datech a za jízdy nedokáže přizpůsobit.

Například ke změně tlaku slouží speciální odstředivá pumpička, která je zabudována přímo do kola. Ta využívá sílu rotujícího kola, což ji umožňuje dohustit pneumatiku na odpovídající tlak bez jakéhokoliv připojování dalšího příslušenství. Společnost pak věří, že díky této technologii by mohlo dojít ke zvýšení ekonomičnosti provozu a současně k citelnému poklesu emisí CO2.

Plně autonomní systém, který dokáže zajistit správné nahuštění pneumatik, je přitom dalším velkým krokem k představení flotily plně autonomních vozidel. Řidiči by totiž nebyli potřeba už ani k údržbě drobných technických aspektů, jako je právě nahuštění pneumatik. O vše by se postarala elektronika přímo na palubě vozu.

Technologie inteligentního skla může zabránit oslnění během milisekund

Continental však věří, že nová technologie by nemusela zlepšit pouze efektivitu provozu, ale mohla by přispět i k lepším jízdním a sportovním vlastnostem vozu. Díky technologii PressureBoost by totiž mělo být možné snadno přizpůsobit nahuštění pneumatiky různým podmínkám bez zdlouhavých a časově náročných příprav.

Nová technologie Continental C.A.R.E je tak dalším významným krokem v inovaci technologií pneumatik. Ty se sice neustále vyvíjí, zejména co se jejich složení týče, v brzké budoucnosti by však mohly být propojenější a snadněji kontrolovatelnější.