Doporučujeme: Hity týdne 13/2015

Které články a videa se vám minulý týden líbily nejvíce? Zde je přehled tří nejčtenějších a nejsledovanějších.

Přinášíme přehled těch, které minulý týden vzbudily největší zájem.

Které novinky a videa oslovily největší počet čtenářů? Podívejte se na krátkou rekapitulaci.

Takhle vypadá motor po 135.000 km na jeden olej

Byly doby, kdy auta musela na výměnu oleje každých deset tisíc kilometrů, v lepším případě po patnácti tisících. Doba ovšem pokročila, zkvalitnily se maziva a snížilo se tření v motoru. Navíc jsou motoristé stále pohodlnější a automobilky jim všemožně vychází vstříc a na dlouhých intervalech výměny oleje staví svůj marketing, takže se stává standardem výměna po dvaceti, ale třeba i po 30 tisících kilometrech, jakkoli je zřejmé, že to životnosti motoru úplně neprospěje.

TEST Renault Espace: Jak jezdí benzin 1.6 TCe/147 kW?

Dvě stovky koní motoru nikdo neodpáře, pravdou ovšem zůstává, že v takto velkém autě trochu doplácí na svůj menší objem. Pod 2500 otáčkami za minutu toho totiž moc nepředvede a nahusto zpřevodovaná dvouspojková skříň proto poměrně často podřazuje. Z toho důvodu také pravděpodobně vznikl ostře nastavený pedál plynu – aby zákazník získal pocit, že automobil táhne takřka okamžitě.

Jeremy Clarkson oficiálně končí v BBC, nebude mu prodloužena smlouva

Podle oficiálních informací BBC nebyla Jeremymu Clarksonovi prodloužena smlouva na základě fyzického napadení, které se skutečně odehrálo, a o kterém jsme již psali. Další scénář je nejasný, BBC však má snahu vysílání obnovit s použitím materiálů, které již natočilo.

Video: Nový Kurýr bude opět řídit Audi, tentokrát S8

Na podzim letošního roku tomu bude třináct let, co na stříbrná plátna vstoupil americký akční film Kurýr. Jason Statham v něm tehdy řídil černé BMW 735i řady E38, se kterým neohroženě unikal policii i protivníkům. Přestože se některé kousky naprosto vymykaly fyzikálním zákonům, stal se film ikonou, kterou řada vyznavačů podobného žánru vždycky ráda uvidí.

Video: Bugatti nechává nahlédnout do výroby posledního Veyronu

Deset let a 450 vyrobených exemplářů – to je bilance Bugatti Veyron, nejluxusnějšího a nejrychlejšího supersportu na světě. Pro Bugatti, potažmo koncern Volkswagen, to neměl být kasovní trhák, ale ukázka toho, na jak vysoké úrovni je současné inženýrství a kolik dokážete získat za pomoci dnes již běžně dostupných materiálů.

Video: Takto se v Rusku bojuje s řidiči, kteří si zkracují cestu po chodnících

Za poslední dvě desetiletí výrazně stoupl počet automobilů v Rusku, na což tamní silnice nebyly připraveny. Zejména ve městech vznikají dlouhé kolony, a tak se řidiči snaží hledat objížďky. Někdy i za cenu porušování předpisů a jízdy po chodníku.