Elektrická Porsche si udělají vlastní vyšetření. O své kondici informují majitele
Detekce poruch, vyhodnocení rizik a notifikace do mobilu. Porsche testuje na modelu Macan systém, který má posunout správu baterií o úroveň výš.
S přidáváním a zdokonalováním nových systémů roste v automobilech počet sběrných datových zařízení a řídicích jednotek, které musejí vyhodnocovat neustále se zvětšující objem informací. V případě vývojových středisek Porsche jich je tolik, že na to běžné softwarové platformy nestačí – a na řadu přichází umělá inteligence, která zároveň přináší nové možnosti práce s nimi.
Německá automobilka používá umělou inteligenci ke zdokonalení spolehlivosti akumulátorových systémů elektromobilů. Baterie je jeho klíčovým prvkem, ale patří zároveň k nejnamáhanějším. Musí odolávat rozmarům sezónního počasí, specifickým podmínkám způsobeným vnitřními procesy a pochopitelně také měnícímu se zatížení během jízdy. U většiny elektromobilů jde o složitý ekosystém, zahrnující i řízení teploty.
Pochopení procesů celého ekosystému vyžaduje analýzu obrovského balíku dat. Právě s tím pomáhá vývojovému středisku Porsche umělá inteligence. Už na úrovni jednotlivých článků provádí analýzy procesů a vyhodnocuje různé scénáře chování. V případě zjištění odchylek umí odhalit a popsat pravděpodobnou příčinu a teoreticky i další průběh dění. O tyto informace se opírají i optimalizační kritéria, jako je dojezd, doba nabíjení, výkon systému, hmotnost, životnost a spotřeba.
V praxi si bude vůz schopen sám detekovat potenciální problém a informaci o něm odeslat do cloudu k posouzení. Pokud bude vyhodnocena nestandardní situace, přijde majiteli oznámení do aplikace MyPorsche. Systém je aktuálně testován na modelu Macan.
Zdroj: Porsche
