Elektrický Mercedes EQS nadchne dojezdem. Bez dobíjení ujede až 700 km!
Obvyklý problém elektromobilů je nízký dojezd. Chystanou elektrickou vlajkovou loď Mercedesu ale nic takového trápit nemá.
Mercedes-Benz usilovně pracuje na vlajkové lodi své elektrické řady, která se bude jmenovat EQS. Luxusní elektromobil podobně jako vlajková loď konvenční nabídky, třída S, bude chtít definovat nové standardy ve své kategorii. Platit to bude také pro dojezd, který má činit více než úctyhodných 700 kilometrů!
Takový dojezd podle realističtější metodiky WLTP slíbil šéf automobilky Daimler Ola Kallenius na setkání s akcionáři koncernu. Zároveň Kallenius o novince prohlásil, že prostřednictvím ní začíná pro Mercedes nová éra z hlediska elektrifikace. EQS má totiž změnit představy, jak se o automobilech přemýšlí.
Detailnější o technice však Kallenius nebyl, a tak v tuto chvíli nevíme, jak velké baterie bude muset EQS použít, aby slibovaného dojezdu dosáhlo. V minulosti se však psalo o zástavbě baterií až s kapacitou 100 kWh. V případě splnění slibů bude EQS každopádně patřit mezi elektromobily s vůbec nejvyšším dojezdem, pokud nebude dokonce tím vůbec nejlepším elektromobilem v této disciplíně.
Premiantem je v tomto ohledu zatím letos uvedená Tesla Model S ve specifikaci Long Range Plus se 100kWh bateriemi a drobnými hardwarovými úpravami, která bez nutnosti nabíjení ujede 647 kilometrů. To ale mluvíme o americké metodice EPA, která se od evropského WLTP liší. V tuto chvíli tak nevíme, jestli Mercedes Teslu překoná. Dojezd podle WLTP totiž americký výrobce zatím neuvádí.
Buď jak buď, Mercedes-Benz EQS bude prvním modelem postaveným na zcela nové architektuře. Automobilka jí říká EVA 2.0 a je vyvinuta pro potřeby elektromobilů. Podle Kalleniuse to otevírá nové možnosti, ať už z hlediska designu nebo umístění baterií. EVA 2.0 mimo jiné umožňuje zástavbu až 100kWh akumulátoru nebo možnost superrychlého nabíjení díky 800V technologii.
Mercedes-Benz EQS podle dřívějších zpráv dorazí na trh v roce 2021. Z designérského hlediska naváže na koncept Vision EQS z roku 2019. Svou koncepcí s nízkou siluetou bude evokovat CLS, které má dokonce do budoucna nepřímo nahradit. Vedle zavedené Tesly Model S si vůz bude muset poradit i s chystanými konkurenty v podobě Audi E-Tron GT nebo nového Jaguaru XJ.
