Elektrický muscle car Dodge bude představen již příští rok, zatím jako koncept
Tradiční americká automobilka již v minulosti naznačila, že elektrifikace je budoucností i tzv. muscle cars.
Značka Dodge je dnes jednou z mála, která je schopná a hlavně ochotná narvat pořádný vidlicový osmiválec prakticky do jakéhokoliv modelu. A to včetně rodinného sedmimístného SUV. Jenže už i vedení Dodge se nechalo několikrát v minulosti slyšet, že budoucností muscle cars je elektrifikace.
Začátkem minulého měsíce pak automobilka poprvé poodhalila, nebo spíš naznačila, svůj první čistě elektrický bateriový muscle cars, který by měl k zákazníkům dorazit v roce 2024. Přechod k čistě elektrickým modelům ale bude mít více etap, jak naznačuje zpráva Automotive News Report.
Konkrétní plány na elektrifikaci svého portfolia by měla značka představit teprve v posledním čtvrtletí tohoto roku, již nyní však známe dvě zajímavá překvapení pro rok 2022. Tím prvním by mělo být uvedení prvního plug-in hybridu v rámci značky, tím druhým a bezesporu důležitějším by ale mělo být představení konceptu čistě elektrického vozu.
S největší pravděpodobností přitom půjde právě o koncept slibovaného bateriového muscle car, který na prvních ukázkách zaujal veřejnost svými ostře řezanými rysy a burnoutem všech čtyř kol. S jeho představením by navíc značka měla upřesnit řadu detailů, včetně jeho smyslu a cílového trhu.
Tradiční zákazníci a fanoušci značky Dodge totiž nebyli z představení elektrického konceptu zrovna unešení, podle Automotive News se ale nemají čeho bát. CEO značky Tim Kuniskis totiž naznačil, že cílem elektromobilu bude udržet si stávající zákazníky a přitom ke značce přitáhnout i nové.
„Je to pro nás velmi důležité, a proto chceme představit náš nový koncept již v příštím roce a vysvětlit lidem co přesně se chystáme udělat. Když se věci dostanou k elektrifikovanému prostředí, chceme lidem vysvětlit: Dodge muscle cars vždy na prvním místě. A mimochodem - je elektrifikovaný, aby byl lepší,“ uvedl Kuniskis pro Automotive News.
Související články
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat