Evropský trh v srpnu 2019: Mercedes-Benz druhou nejprodávanější značkou, Škoda před Peugeotem

Pokles prodejů automobilů na evropském trhu pokračuje. V červenci sice počet registrací meziročně vzrostl o 1,2 %, o měsíc později ale opět klesl. V srpnu bylo na starém kontinentu registrováno 1.074.169 osobních automobilů, o 8,6 %. Vyplývá to ze statistiky Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA).

Strmý srpnový pád má však tentokrát důvod především v tom, že srpen 2018 byl z hlediska registrací neobyčejně silný – automobilky na poslední chvíli registrovaly vozy se starou homologací, které už od září nemohly jako nové prodat, kvůli novým emisním normám. A tak loni registrace meziročně vzrostly o 29,8 %.

Letošní srpnový pokles tak sice vypadá děsivě, na druhou stranu jde pořád o lepší výsledek než v srpnu 2017 – tehdy bylo v Evropě registrováno 902.870 aut.

Popularita elektromobilů je v Evropě na vzestupu, zájem o diesely naopak klesá

Výsledek ovlivnil hlavně pád španělského a francouzského trhu. Ve Francii registrace nových meziročně spadly o 14,1 %, ve Španělsku dokonce o 30,8 %. Loni tam naopak registrace silně rostly (o 40 %, respektive 48,7 %), což je nepochybně způsobeno tamějšími automobilovými producenty.

I v takové situaci se však jako obvykle najdou značky, kterým se navzdory obecnému trendu dařilo. Takovou je jednoznačně Mercedes-Benz, kterému počet registrací meziročně vyskočil o 13,2 % na výsledných 61.722 aut. Stal se tak druhou nejprodávanější značkou na trhu, lepší byla než dlouhodobá jednička, Volkswagen. Ten naopak meziročně spadl o 14 %, na výsledných 128.686 vozů. Strmý pád zažil také celkově třetí Renault, a to o 38 %.

Český trh v srpnu 2019 podle segmentů: Překvapení mezi malými vozy

Také Škoda zažila úspěšný měsíc. V srpnu se vyhoupla na šestou příčku s meziročním nárůstem o 5,4 % na výsledných 57.658 automobilů. Předstihla tak značky Peugeot a Opel, které bývají obvykle před ní. Dva zástupci Skupiny PSA se mimochodem seřadili hned za mladoboleslavskou značkou, Peugeot byl sedmý, Opel/Vauxhall osmý.

Do nejlepší desítky se tentokrát probojovala také Dacia. Uzavírá ji s 46.968 registrovanými vozy, což byl meziroční nárůst o 7,1 %. Na konci nejlepší dvacítky je pak Jeep, s 12.405 registrovanými auty. Na záda mu tentokrát dýchal Smart, který meziročně vyskočil o 102 % na výsledných 12.328 automobilů. Smart se nicméně hodlá stát výrobcem výhradně elektromobilů, a tak výsledek může souviset s výprodejem skladů verzí se spalovacím motorem.

Za osm měsíců roku pak bylo v Evropě registrováno 9.791.370 automobilů, o 3,6 % méně než před rokem. Prodeje tak zatím nepřekonaly desetimilionovou hranici jako loni touto dobou. Na první příčce se s jistotou drží Volkswagen, následují francouzské značky Renault a Peugeot. Škoda se umístila na deváté příčce s 524.574 registrovanými vozy (+1,6 %).