Fiat Idea 2014: omlazení zevnějšku i kabiny
Brazilská pobočka Fiatu je nezřídka aktivnější, než italská centrála a stalo se tak i v případě malého velkoprostorového modelu Fiat Idea. Skoro to v tomto případě vypadá jako tradice, protože z největšího jihoamerického státu pocházelo v roce 2010 i první představení druhé generace tohoto modelu. Ostatně není to nic až tak divného, Idea totiž už před lety z Evropy (včetně Česka) zcela zmizela, zatímco v Jižní Americe patrně patří i nadále k oblíbeným přibližovadlům.
Každopádně neevropský Fiat Idea přichází pro modelový rok 2014 s lehkým faceliftem, jenž se týká jak běžné verze, tak "offroadovější" oplastované varianty Adventure se zvětšenou světlou výškou. Změny jsou po třech letech existence auta skutečně kosmetické - verze Attractive a Essence mají pozměněnou masku chladiče a jiný plastový "výplet" nasávacího otvoru v nárazníku, které doplňují jinak pojaté mlhovky. idea dostala též nový design kol.
Zatímco zvenčí byste rozdíly hledali s lupou, kabina prošla výraznějším omlazením. Palubní deska má úplně nový středový panel, ale i boční výdechy, ale změnila se i grafika přístrojů v kapličce a plochu plastu před spolujezdcem se pokouší rozbít vystouplá část s airbagem. Lepší kvality má být audiosystém a verze Adventure dostala multifunkční volant.
Nabídka motorů zůstává beze změn - tři atmosférické benziňáky 1,4 l, 1,6 l a 1,8 l mají parametry 58 kW/119 N.m, 84 kW/159 N.m a 95 kW/180 N.m a přestože se o tom oficiálně nemluví, všechny mají patrně flex-fuel úpravu a mohou tedy spalovat libovolné koktejly bioetanolu.
