Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Ford Evos Concept: Čtyřdveřový fastback místo očekávaného kupé

Ondřej Pavlůsek Ondřej Pavlůsek 31. 8. 2011 • 14:34
72
24
Zobrazit náhledy (72)
Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang
Modrý ovál s odhalením svého konceptu nepočkal na zahájení letošního IAA a zveřejnil jeho podobu i první informace o technice ukryté pod čtyřdveřovou karoserií se splývavou zádi.

Ford Evos Concept je prvním nositelem nového globálního designového směru značky Ford. Zároveň na něm automobilka demonstruje budoucnost moderních multimediální systémů. Pohled do blízké budoucnosti umocňuje hybridní pohonný systém.

Design

V případě karoserie Fordu Evos Concept můžeme zapomenout na New Edge i Kinetic Design, protože na jejich místo nastoupil nový globální designový směr. Ten má působit dynamicky a řidič má mít již při pouhém pohledu na linie karoserie dojem, že jízda s tímto vozem bude zábavná a příjemná.

Koncept na první pohled působí jako dvoudveřové kupé se splývavou zádí, ale skutečnost je jiná. Přístup do čtyřmístného interiéru umožňuje čtveřice vzhůru výklopných dveří, která při svém zvednutí odhaluje absenci B-sloupku.

Ford Evos Concept je dlouhý 4,50 m, široký 1,97 m, vysoký 1,36 m a má rozvor náprav 2,74 m. Vzhledem svých předních partií asi jen málokomu nebude připomínat současnou produkci značky Aston Martin a to i přesto, že zde nenajdeme jediný stejný prvek. Jiný je tvar masky chladiče, světlometů z LED, členění nárazníku i kapoty. Ford má mnohem ostřeji řezané rysy než sportovci z Gaydonu. To samé platí i pro zadní partie.

Podle automobilky byl koncept navržen se stejnou čistotou jako umělecké dílo a velká pozornost byla věnována detailů, charakterizujícím prémiové vozy. Nová generace zákazníků po celém světě totiž očekává prvotřídní design u všech výrobků bez ohledu na kupní cenu.

Interiér

Interiér s čtveřicí samostatných sedadel je mezi předními sedadly podélně rozdělen vysokým tunelem a je orientován na řidiče, což naznačuje i odlišná barva sedadla řidiče. Před ním je přístrojový štít tvořený displejem lichoběžníkového tvaru. Na části dveří i středové konzole jsou interaktivní dotykové ovladače pro komunikaci s vozem.

Posádka konceptu má mít k dispozici stejné možnosti spojení s okolním světem jako doma nebo v kanceláři. Ford Evos Concept přitom jde jinou cestou než většina současných studií a není pouhou čtyřkolovou konzolou pro smartphone.

Na dotykových obrazovkách, které mají k dispozici přední i zadní cestující se může například přehrávat stejný pořad, který posádka sledovala doma. Vůz má být schopen nastavit v interiéru ideální teplotu pro svého řidiče ještě před odjezdem z domu. Ford Evos Concept by se měl přizpůsobovat svému řidiči i v nastavení podvozku podle jeho stylu jízdy a také podle povrchu silnice.

Pohon

Ford Evos Concept je plug-in hybrid s lithium-iontovými bateriemi. Pod jeho karoserií se ukrývá stejný pohonný systém jako u modelu C-Max Energi. Ten je vybaven zážehovým čtyřválcem o objemu 2,0 litru s Atkinsonovým cyklem a elektromotorem.

Ford chystá pro zářijový autosalon zatím největší expozici, jakou ve Frankfurtu nad Mohanem kdy měli. Výstavní plocha bude velká 3200 m2 a k tomu se přidá dalších 2800 m2 venku, kde si budou návštěvníci moci vyzkoušet systémy Active City Stop a Active Park Assist.

Témata
3. 9. 2011 12:43
new Cougar.......?
Cougar sice bylo kupátko jak víno a tento vuz má těch dvěří poněkud více,ale stačí jen udělat kruček,odebrat jeden pár dveří a bude mi jasné,co si za nějaký čas pořídím.......až muj Cougar doslouží. :yes: :yes: :yes:
1. 9. 2011 20:37
Re: Nový Mustang
Souhlas s Barrichellem... Tato studie je sice podobná Mustangu zaměřením, ale designový přístup je zcela odlišný... Zatímco Evos vsází na lehkost a dynamiku křivek, tak v případě Mustangu je dosaženo sportovnosti pomocí masivnosti, ostrosti a skoro až brutality... Už sám název kategorie Musle car říká, co v ní máme hledat...
1. 9. 2011 20:27
Re: Tak ten design je pecka
Tak, tak, kdo jiný z mainstreamu by měl dělat auto zaměřené na jízdní požitky než právě Ford... Podvozek jak má být, motory EcoBoost (1.6, 2.0, nářez by pak byla třeba 3.5 určená pro USA)... Ale to je všechno zatím věštění z koule... To, co je jisté, je designový směr, který koncept ukazuje, a ten je opravdu prvotřídní... Snad se dostane do co nejvíce modelů značky :yes: ...
1. 9. 2011 15:55
FORD
Tady snad jen pár slov - bravo, bravo, bravo :yes:
31. 8. 2011 19:18
kdy se to
dostane sem? Ač odpůrce nízkých aut, tohle bych si hned koupil. Paráda. Wow.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku