Hyundai i40 cw: Ceny na českém trhu

V týdnu, kdy Hyundai ukázalo sériovou podobu sedanu i40 na autosalonu v Barceloně, zveřejnil český dovozce vozů Hyundai ceník nového kombi střední třídy i40 cw.

Na tento okamžik jistě čekali všichni významní hráči na trhu střední třídy (Škoda, VW, Ford, Renault), protože Hyundai už ve všech nižších kategoriích ukázalo, že hodlá za svými cíli tvrdě jít.

Cena přitom už zdaleka není jediným argumentem. Přidal se originální design, velmi slušná technická úroveň, ale třeba i nadstandardní záruka v ceně zdarma.

Classic: Základ za 499.990,-Kč

Základní stupeň výbavy v českém ceníku figuruje ve dvou motorizacích za 549.990,-Kč (1,6 GDI) a 579.990,-Kč (1,7 CRDI 85 kW).

Co za ně dostanete? Kombi střední třídy se zavazadelníkem o objemu 553 l, které přijede na plechových kolech s pneumatikami 205/60 R16.

Ve výbavě všech i40 cw je téměř kompletní bezpečnostní sada: ABS, EBD, brzdový asistent, stabilizační systém, asistent pro rozjíždění do kopce, airbag řidiče a spolujezdce, boční airbagy pro přední sedadla, okenní airbagy pro všechny řady sedadel, kolenní airbag řidiče, aktivní přední opěrky hlavy, výškově nastavitelné sedadlo řidiče.

Komfortní standard všech modelů představuje výškově a podélně nastavitený volant, kůží potažený volant a hlavice řadicí páky, středová opěrka rukou pro přední a zadní sedadla, el. ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, el. ovládaní předních i zadních oken, centrální zamykaní s dálkovým ovládáním a alarm systém, palubní počítač a ukazatel venkovní teploty a elektronická parkovací brzda s funkcí automatického brzdění.

Bez příplatků dostanete manuální klimatizaci, diodová světla pro denní svícení, přední mlhovky, integrované rádio, CD přehrávač, MP3, USB+AUX, vč. ovládání audiosystému tlačítky na volantu.

Praktické je asymetricky dělené a sklopné zadní sedadlo, fixační síť zavazadlového prostoru a vnitřní ochranná síť za zadními sedadly nebo střešní ližiny.

Pro základní model je dodávána dojezdová rezerva.

Na benzinový model 1,6 GDI Classic se vztahuje zaváděcí bonus ve výši 50.000,-Kč. Skutečná první cena tedy činí 499.990,-Kč. S tím přijdete ale taky o přední mlhovky, kryt zavazadelníku, fixační síť v zavazadlovém prostoru, rádio a ovládání na volantu a kůží potažený volant a hlavici řadicí páky. Místo dojezdového kola je ve voze sada na opravu pneumatiky.

Comfort: Pouze diesely

Druhý stupeň výbavy dělí od prvního cenový skok 50.000,-Kč.

Za ně dostanete navíc kola z lehkých slitin s pneumatikami 215/50 R17, plnohodnotné náhradní kolo, vyhřívaná přední sedadla, elektrické ovládání sedadla řidiče, bederní opěrku v sedadle řidiče, výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce, dvouzónovou automatickou klimatizaci s funkcí automatického odmlžování, chlazení přihrádky před spolujezdcem, tempomat s omezovačem rychlosti, přední i zadní parkovací čidla, vyhřívání předního skla pod stěrači, Bluetooth handsfree, dešťový senzor a solární přední skla.

Od výbavy Comfort existuje možnost zakoupení položky panoramatické střešní okno (dvoudílné, přední část elektricky posuvná) za 25.000,-Kč.

Ke všem motorům s výjimkou základní 1,6 GDI je za 40.000,-Kč dodávána automatická převodovka.

Style

Za třetí stupeň výbavy dáte navíc 50.000,-Kč proti Comfortu a jde současně o první možnost ke koupi zážehového dvoulitru 2,0 GDI.

Výbava proti druhé úrovni zahrnuje navíc následující položky: xenonové světlomety, vyhřívání volantu, inteligentní klíč a startování tlačítkem, monitorování tlaku v pneumatikách, parkovací asistent s obrazem zadní kamery ve zpětném zrcátku, fixační posuvný systém v zavazadlovém prostoru a zatmavená zadní skla.

Premium

Nejvyšší stupeň výbavy dělí od úrovně Style také 50.000,-Kč. Za ně dostanete navíc větší kola z lehkých slitin s pneumatikami 225/45 R18, asistent pro vedení vozu v jízdních pruzích (Lane Keeping Assistant System), zadní boční airbagy, inteligentní parkovací poloautomatický systém, paměť nastavení sedadla řidiče, kožené čalounění sedadel s ventilačním systémem předních sedadel a vyhřívání předních i zadních sedadel.