IAA živě: BMW X6 má zadek, na který nejde nemít názor
Buď je milujete, nebo nesnášíte. Nic mezi tím snad ve světě SUV-kupé neexistuje. Prohlédli jsme si průkopníka této kategorie - nové BMW X6.
Jestli se někdo diví, proč lidé dávají přednost SUV a crossoverům před ostatními karosářskými variantami, tak pro SUV kupé to platí dvojnásob. Jsou méně praktické, vzadu nemáte tolik místa a ještě se často nestydí říct o více peněz. A přesto na ně velká část zákazníků nedá dopustit.
Zářným příkladem je takové BMW X6, které se před časem představilo ve své již třetí generaci. Vůz vycházející z X5 se chlubí několika zajímavostmi, které u klasického SUV nenajdeme, z nichž tou nejzajímavější jsou jednoznačně obrovské svítící ledvinky. Zepředu vypadá auto agresivně, naštvaně a určitě vzbudí pozornost. Naopak na vzhled členité zádi si budu muset ještě chvíli zvykat. Na můj vkus působí až moc „asijsky“ a trošku baculatě.
Až naživo vidíte, jak moc se střecha automobilu vzadu skutečně svažuje. Překvapivě se to ale příliš negativně neprojevuje na prostornosti vzadu. S výškou 176 cm jsem nad hlavou stále měl dostatek místa a nestrádal ani kolega, který je o nějakých 10 centimetrů vyšší. Opravdu hodně místa zůstává rovněž pro nohy, za což X6 vděčí zvětšeným rozměrům. Oproti předchůdci se protáhlo o 26 mm na 4935 mm a rozvor je o 42 mm delší (2975 mm).
Samozřejmostí je rovněž interiér plný prémiových materiálů, pracoviště řidiče je moderní a z velké části digitální, naštěstí ale nezanevřelo na tradiční prvky, jakými jsou například separátně oddělená tlačítka pro nastavení teploty.
V BMW X6 se můžete hýčkat celou řadou příplatků – čtyřzónovou klimatizací, prémiovým audiosystémem či prosklenou panoramatickou střechou Sky Lounge. Zavazadelník standardně pojme 580 litrů, zadní sedačky lze sklopit v poměru 40:20:40 a dostat se tak na hodně příznivou hodnotu 1530 litrů. Samozřejmostí je elektronické otevírání.
Jak jsem napsal v úvodu, na zadní partie nového BMW X6 nejde nemít názor. Ten svůj si ale ještě musím udělat, první setkání na frankfurtském výstavišti nestačilo. A jak se líbí vám?
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat