ID. Buzz a ID. Buzz Cargo mají první české ceny. Co na ně říkáte?

Zájemci v předprodeji budou moci objednávat osobní verze ID. Buzz za ceny od 1.537.556 Kč, skříňové provedení ID. Buzz Cargo začíná na částce 1.438.823 Kč (1.189.110 Kč bez DPH).

V případě osobní varianty bude možné zpočátku sáhnout po výbavovém stupni Pro s pětimístným uspořádáním interiéru. Standardní výbava zahrnuje například systém Car2X, který má řidiče informovat o lokálních nebezpečích, třeba o konci stojící kolony za zatáčkou, dále asistent pro vyhýbací manévry, asistent pro odbočování vlevo, nouzové brzdění s rozpoznáváním chodců a cyklistů, systém preventivní ochrany cestujících, rozpoznávání dopravních značek, parkovací senzory vpředu a vzadu nebo automatickou dvouzónovou klimatizaci.

Vůz je také standardně vybaven dvojicí posuvných dveří, tmavě tónovanými skly oken vzadu, černými 19“ koly z lehké slitiny a LED světlomety. Přední sedadla u modelu ID. Buzz Pro jsou výškově nastavitelná a vybavená loketními opěrkami.

Digitální přístrojový panel má úhlopříčku 5,3 palce, infotainment pracuje s 10palcovou úhlopříčkou. Systém podporuje Apple CarPlay a Android Auto. Vpravo vedle volantu se nacházejí dvě rozhraní USB-C, třetí je umístěno ve výplních dveří na straně spolujezdce vpředu. ID. Buzz Pro je kromě toho sériově vybaven funkcí indukčního nabíjení telefonu.

Bohatá je nabídka příplatků, zahrnuje kupříkladu mnoho možností individualizace vzhledu exteriéru i interiéru, tažné zařízení, LED Matrix světlomety, bezklíčový přístup a startování, elektrické otvírání a zavírání zadních výklopných dveří nebo dveří bočních, zpětnou kameru, parkovací asistent, pokročilé asistenční systémy, prostorový kamerový systém, vyhřívání volantu, vyhřívání předního okna a předních sedadel, lepší audio nebo pokročilejší infotainment. Co se barevných variant týče, Volkswagen jich pro ID. Buzz Pro nabízí jedenáct. Nechybí samozřejmě dvoubarevná lakování.

Užitkové provedení ID. Buzz Cargo v základu nabízí jednozónovou automatickou klimatizaci, boční posuvné dveře jen na straně spolujezdce, zadní křídlové dveře bez okna a 18“ ocelová kola se stříbrnými ozdobnými kryty. V kabině, kterou od nákladového prostoru odděluje pevná přepážka, najdeme tři sedadla vpředu. Vedle výškově nastavitelného sedadla řidiče se nachází dvojlavice. Volitelně je místo ní k dispozici samostatné sedadlo. I pro ID. Buzz Cargo existuje dlouhý seznam příplatků, podobný tomu pro osobní verzi.

Konečně jsou tady! VW představuje ID. Buzz a ID. Buzz Cargo

V době uvedení na trh budou modely ID. Buzz k dispozici s dosud největší baterií v rámci rodiny ID. Sada lithium-iontových akumulátorů nabízí využitelnou kapacitu 77 kWh (celková 82 kWh) a napájí vzadu uložený elektromotor poskytující nejvyšší výkon 150 kW (204 k) a maximální točivý moment 310 Nm. Spotřeba elektrické energie podle metodiky WLTP činí 20,6 kWh/100 km pro osobní verzi a 20,4 kWh/100 km pro Cargo. Dojezd dosahuje až 423 kilometrů, užitkáč podle výrobce zvládne až 425 km. Stejnosměrným proudem z rychlonabíjecího stojanu lze sadu akumulátorů nabít z 5 na 80 procent kapacity za zhruba 30 minut při využití maximálního nabíjecího výkonu až 170 kW.