Jeep představil sedm nových dobrodružných konceptů. Jak se vám líbí?
Automobilka přiveze na letošní akci Easter Jeep Safari sedm zcela nových konceptů a tři koncepty z loňského ročníku výstavy SEMA.
Po několika týdnech postupného poodhalování nových konceptů pro každoroční akci Easter Jeep Safari představila automobilka novinky v plné kráse. Na akci v oblasti Moab bude Jeep prezentovat celkem 10 konceptů, přičemž pět vzniklo přímo v automobilce, dva postavila divize Jeep Performance Parts a tři koncepty pochází z loňské výstavy SEMA.
Jednou z nejvýraznějších novinek z dílny Jeep je nový koncept Magneto 2.0, který navazuje na loňský koncept elektrického Jeepu Wrangler. Magneto 2.0 ovšem pracuje až s 600 ampéry a nabízí podstatně vyšší výkon. Zatímco první koncept Magneto měl 213 kW a 370 Nm točivého momentu, verze 2.0 nabídne 466 kW a až 1152 Nm točivého momentu.
Podle automobilky tak koncept Magneto vystřelí z 0 na 96 km/h za pouhé dvě sekundy. Navzdory čistě elektrickému pohonu přitom i Magneto 2.0 pracuje s manuální šestistupňovou, která posílá výkon na systém pohonu všech kol Rock-Trac s redukční převodovkou. Baterie má kapacitu až 70 kWh, dojezd ani parametry nabíjení však výrobce nezveřejnil.
Za zmínku ovšem stojí i další specifické úpravy. Kromě nespočtu modrých doplňků, které jsou symbolem elektrifikovaných Jeepů, dostal dvoudveřový koncept Magneto 2.0 o 30,5 centimetru prodloužený rozvor, podvozek byl zvýšen o 7,6 centimetru a v podbězích jsou 20palcová kola, obutá do 40“ terénních pneumatik. Nárazníky a lemy podběhů jsou navíc vyrobeny z karbonu.
Poměrně výrazný je však i koncept pojmenovaný jednoduše Bob. Jeho základem je pick-up Jeep Gladiator, jehož korba však byla zkrácena o cca 30,5 centimetru. Automobilka se navíc zbavila B-sloupků, které nahradil výrazně tenčí trubkový rám, i dveří. Interiér je tedy otevřený a vypadá vzdušně.
Karoserie dále zaujme specifickými nárazníky, zlepšujícími nájezdové úhly, nebo specifickou oranžovou látkovou střechou, která je vzadu uchycena až na korbě, osazené rezervou a vybavené nosičem zavazadel. Oranžová barva je dále patrná na sedadlech, v kabině, na korbě i kolech.
Pod kapotou konceptu Bob je 3,0litrový turbodiesel V6, který je vybaven systémem sání studeného vzduchu Mopar. Přenos výkonu na všechna kola zajišťuje osmistupňový automat. Bob má navíc nápravy Dynatrac Pro-Rock 60, podvozek byl zvýšen o 7,6 centimetru a opět vidíme kombinaci 20“ kol a 40“ terénních pneumatik.
Výrazně usedlejší je šedý koncept Rubicon 20th Anniversary Concept, který (jak už název napovídá), vznikl k příležitosti prvního použití jména Rubicon u modelu Wrangler pro modelový rok 2003. Koncept k oslavám dvacátého výročí je postaven na základech Wrangleru Rubicon 932, takže má pod kapotou motor V8.
Kromě toho zaujme dvojicí koncovek výfuku, nasávacím otvorem na kapotě nebo speciálním hard-topem, který má ve svém středu látkový elektrický odsuvný díl a jeho boční zadní panely jsou demontovatelné. Podvozek je zvýšen o 5 cm, kola Mopar mají průměr 17“ a jsou obuta do 37“ terénních pneumatik.
Koncept Jeep ’41 pak vzpomíná na armádní začátky automobilky a model Willys MB, který sloužil ve druhé světové válce. Plug-in hybridní Wrangler 4xe proto dostal olivově zelenou barvu karoserie, kterou doplňují zeleně lakovaná ocelová kola a béžová plátěná střecha.
Koncept má také dělené boční dveře, v předním práškově lakovaném nárazníku je umístěn naviják Warn, podvozek byl zvýšen o 5 centimetrů a terénní pneumatiky mají průměr 35 palců. Sedadla jsou čalouněna speciálním látkovým potahem v béžové barvě s digitálními maskovacími detaily, na voliči převodovky je pak grafika od Jeep Graphic Studio.
Posledním konceptem z dílny automobilky, který se poněkud vymyká, je Jeep Grand Cherokee Trailhawk 4xe, který na první pohled zaujme 20“ ráfky v barvě Neutral Gray, obutými do 33“ terénních pneumatik BF GoodRich.
Karoserii zdobí modré doplňky, střecha je lakována černě a najdeme na ní i zakázkový nosič, který je vybaven popruhy pro uchycení zavazadel. V interiéru by pak měl koncept nabídnout čalounění v sedlové barvě a s modrým prošíváním.
Tím jsme skončili s koncepty od automobilky a dostáváme se ke konceptům, které postavila divize Jeep Performance Parts (JPP). Tím prvním je Jeep Birdcage Concept by JPP, jehož základem je plug-in hybridní Jeep Wrangler Rubicon 4xe s řadou nových doplňků.
Například podvozek je zvýšen o 5 centimetrů, dostal nové tlumiče Fox a nové ochranné plechy. Koncept zaujme také výrazným předním nárazníkem, po stranách tvořeným trubkovým rámem. Zadní světla jsou pak chráněna speciálním hliníkovým rámečkem.
Koncept dále zaujme polovičními dveřmi nebo nástavbou na ochranném rámu, vybavenou nosičem Rhino-Rack, po stranách zavěšenými kanystry nebo třemi dopředu namířenými 14“ LED reflektory. V podbězích jsou 17“ litá kola, obutá do 37“ terénních pneumatik BF Goodrich.
Poslední novinkou je Jeep D-Coder Concept by JPP. Jeho základem je pick-up Jeep Gladiator, který je vylepšen 35 díly z nabídky Mopar. Každý z nich je přitom lakován červenou barvou a vybaven QR kódem, který si mohou lidé naskenovat, a automaticky je přenese do katalogu příslušenství. Úpravy zahrnují zvýšené sání, nové nárazníky, kola, naviják, přídavná světla, speciální dveře, sedačky, nosič na korbu a mnoho dalšího.
Posledními koncepty, které bude Jeep na letošním Easter Safari prezentovat, jsou vozy, které byly vystaveny již na veletrhu SEMA. Bílá barva zdobí koncept Wrangler 4xe, který dostal spoustu doplňků od Jeep Performance Parts. Koncept Wrangler Overlook vychází z výbavového stupně Sahara a přidává speciální zvýšený hardtop, pod kterým je třetí řada sedadel. Koncept Kaiser Jeep M725 pak proměnil starou armádní sanitku Kaiser Jeep M725 z roku 1967 na moderní offroad.
