Kawasaki Z300 se loučí a její místo zaujme nový model Z400
Kawasaki mezi své novinky pro modelový rok 2019 zařadila i model Z400, který především svou technikou navazuje na loňskou novinku v podobě modelu Ninja 400 a zároveň představuje přímého nástupce modelů Z300.
Novinka v podobě modelu Z400 má podobně jako její předchůdce představovat ideální stroj pro začátečníky i volbu jezdců, pro něž je nejdůležitější ovladatelnost zaručená nízkou hmotností.
Základem Kawasaki Z400 je trubkový rám z vysokopevnostní oceli, v němž je usazen osmiventilový řadový dvouválec o objemu 399 cm3, který zde má i nosnou funkci a splňuje emisní normu Euro 4.
Motor disponuje výkonem 33,4 kW (45 k) při 10.000 min-1 a točivým momentem 38 N.m při 8000 min-1. Tyto hodnoty míří na zadní kolo prostřednictvím antihoppingové spojky a šestistupňové převodovky. S ohledem na nejvyšší výkon mohou model Z400 sedlat i držitelé řidičského průkazu A2.
Podvozek využívá klasickou teleskopickou vidlici o průměru 41 mm a vzadu je použit centrální tlumič s možností nastavení předpětí. Brzdový systém využívá vpředu poloplovoucí kotouč o průměru 310 mm s dvoupístkovým třmenem Nissin a vzadu je jeden kotouč o průměru 220 mm s dvoupístkovým třmenem Nissin.
Kawasaki Z400 je při rozvoru kol 1370 mm dlouhá 1990 mm, široká 800 mm a vysoká 1055 mm. Pro jezdce je u stroje s pohotovostní hmotností 167 kg a 17palcovými koly umístěno sedlo ve výšce 785 mm.
Novinka i přes relativně malý objem motoru a štíhlou stavbu působí dojmem většího motocyklů, za což vděčí i svým ostře řezaným linií v čele s maskou s LED světlometem a 14litrovou palivovou nádrží. Zmínku si pak zaslouží i LCD displej, který Z400 sdílí s větší Z650.
Kawasaki Z400 zamíří v modelovém roce 2019 na trh ve dvou barevných verzích. Obě sází především na černou barvu, kterou jedno kombinuje se zelenou a druhé s červenou barvou.
