Kdo chce poslední ryze spalovací Bentley, má pět let. Pak přijde elektrická smršť

Auta do zásuvky jsou pro automobilky velkým tématem a Bentley samozřejmě není výjimkou. Aktuálně je jediným plug-in hybridem SUV Bentayga, elektromobil značka nenabízí žádný. To se ale v příštích letech změní. Do roku 2026 chce od každého modelu plug-in hybridní nebo čistě elektrickou verzi. Naopak neelektrifikované motorizace zcela zmizí.

„V příštím roce uvedeme na trh dva plug-in hybridy. Je to to nejlepší z obou světů. Zákazník se může rozhodnout, kdy a jak chce použít spalovací a elektrický pohon a navíc značně šetří palivo,“ říká Adrian Hallmark, šéf Bentley, který se o budoucnosti značky rozpovídal v diskuzi u virtuálního kulatého stolu.

Debut prvního elektromobilu Bentley máme očekávat do roku 2025. Podrobnosti zatím zůstávají tajemstvím, Hallmark však prozradil, že vůz dostane zbrusu novou platformu a nejnovější technologie baterií. Vedoucí produktového designu Chris Cooke zase uvedl, že první elektrický vůz bude vypadat moderně a zajímavě, zároveň v něm však na první pohled rozpoznáme geny Bentley.

I když se chce automobilka v čele s Hallmarkem do elektrifikace pustit ve velkém, spalovací motory jako takové rozhodně nehodlá zavrhnout. Lídr společnosti odmítá tvrzení, že dny klasických motorů jsou sečteny a dokonce vyjádřil nesouhlas s některými regulacemi a zákony, které se v rámci „zelenější“ budoucnosti prosazují na vybraných trzích.

„Vždy budeme bojovat za to, aby se hybridní a plug-in hybridní vozy prodávaly co nejdéle, dokud si každý nebude moci dovolit nabíjet a svobodně žít s dojezdem elektromobilu,“ uvedl Hallmark.

Vedení Rolls-Royce říká, že u svých zákazníků nevidí jakýkoliv zájem o elektrifikované vozy. Jak je tomu v případě Bentley? „Nebudeme předstírat, že nereagujeme na regulace a předpisy, protože to tak samozřejmě je. Ale rozhodně vidíme i poptávku ze strany zákazníků,“ uvedl Jan-Henrik Lafrentz, člen představenstva Bentley za oblast financí. Podle průzkumu společnosti by 55 % zákazníků v příštích pěti letech přemýšlelo o koupi elektrického vozu. Zároveň ale říká, že pro psaní nekrologu ikonického W12 je ještě příliš brzy. „Zbývá nám najet ještě  hodně kilometrů,“ dodal.